Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Прогрев двигателя

Автор vanutka, 06 ноября 2007, 19:03:50

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Прогреваете ли Вы двигатель и сколько?

нет, пристегнулся и поехал
125 (12.8%)
грею от 2-х до 5-ти минут
558 (57.3%)
грею от 6 до 10 минут
222 (22.8%)
грею более 10 минут
68 (7%)

Проголосовало пользователей: 973

Boris

Смысл тарахтеть есть - разбросать хоть как-нибудь масло, подождать когда движок подстроится на октановое число - выровняется выхлоп. а дальше в движении - 2000 оборотов без резких изменений для прихода в норму зазоров в цилиндрах.

Google

Serega R.

фух думал не осилю :)но тема оказалась интересной, теперь более менее понятно как надо прогревать :)

mega_sash

Мне тарахтеть вообще смысла нет, лучше уж медленно ехать, дизель в минус на холостых через час прогреется, а может и нет. И в инструкции написано - завел и поехал, не зря же придумали систему комонрейл с пятью впрысками за такт, все для быстрейшего адаптирования к условиям и экономии топлива.

SHD

Поставил вэбасту Господа, вывели на доп канал на сигналке. ОБещают зиму очень холодную (это я про нас, как в центре не в курсе). Поэтому кому интересно буду сообщать о том ,как наш корсик эксплуатируется в районах крайнего севера. Хорошо хоть батарея шла варта на 70 Ач.

mega_sash


SHD

Цитата: mega_sash от 09 октября 2009, 14:14:58
SHD, Классная весчица
без неё никак. ;)
Я так понял у тебя уже стоит?

mega_sash

не, я просто у знакомых в действии видел на дизелях, но не корсах

блин, мнеб не помешала, пока нагреесся полгода пройдет и дует еле теплым :(

SHD

ща вот зимой в марте когда морозы уже сильные не были при - 30 я нормально с автозапуском её заводил, минут 15 хватало.
Ща думаю када марозы трахнут без ибасты уже никак.
Как говорится  - завёл один раз в - 40 - считай проехал 1 000 км. Так что лучше иметь предпусковой подогреватель.

Piligrim

Цитата: SHD от 09 октября 2009, 15:26:21Как говорится  - завёл один раз в - 40 - считай проехал 1 000 км
Да уж... в условиях крайнего Севера...
Держите в курсе, как себя корсик ведёт в таких экстремальных условиях.
Думаю, что информация будет полезна.

SHD

итак, за бортом утром - 14
вебаста - 15 минут, затем автозапуск 10 минут
очень плохо оттаивает заморозь на лобовом, пока не определился с лучшими настройками, скорее всего вебасту подольше надо погонять. Скорее бы морозы чтоб снег был сухой, и не портил наши замечательные дворники (всем они так нравятся, кто-то даже заказал себе, но - безрезультатно, наши самые лучшие. бескаркасные)
Очень много снега, за ночь всё подмерзает. Образуется лёд на подвеске, возникает хруст и треск при повороте руля.

mega_sash

Жена сегодня с утра перл выдала, завела машину, брызнула на лобовое и размазала, в итоге ледяная корка на все стекло ;D

Piligrim

mega_sash,
получилось глазированное стекло ;D

mega_sash


Piligrim

Цитата: SHD от 30 октября 2009, 13:01:13Скорее бы морозы чтоб снег был сухой
а - 14 это не мороз? Я, конечно, понимаю, что для Салехарда это практически оттепель. Но всёж снег-то уже должен подсушиться...

mega_sash

SHD, во что по деньгам обошлось? И куда поставили? Или есть какое-то штатное место?

SHD

Piligrim, -14 - это ночная уже, а днём подтаивает.
mega_sash, 47 тыс. руб. вебаста (установка + оборудование). Воткнули под бампером (в общем под бачком охлаждающей жидкости) Сфоткаю покажу. Касаемо штатных мест - не в курсе, вроде где свободнее и доступнее.
Хотя у них как я понял должны быть схемы машин, и рекомендации вебасто куда где и лучше её ставить. Мне так кажется.

mega_sash

SHD, а включается дистанционно?

SHD

mega_sash, так точно, выведено на второй канал  (у мну шерхан 5), + выведен пульт в салон для настроек. Я думаю у вас дешевле должно быть, ну хотя бы сама установка.

Добавлено: 02 ноября 2009, 12:02:39

Цитата: mega_sash от 30 октября 2009, 15:28:07
Жена сегодня с утра перл выдала, завела машину, брызнула на лобовое и размазала, в итоге ледяная корка на все стекло ;D
скребок спасёт нас))))

Dudins

#418
Цитата: SHD от 02 ноября 2009, 03:55:46Касаемо штатных мест - не в курсе
Штатное место под вебасту предусмотрено. И штатно оборудуются ими автомобили.

Добавлено: 02 ноября 2009, 12:23:57

Цитата: mega_sash от 02 ноября 2009, 07:22:56скребок спасёт нас))))
Когда-то мне попалась "брызгалка" для снятия наледи. Я ей пользовался... брызнул и лобовуха "отошла" Тока остается смахнуть дворниками. Потом кончилась... Перешел на скребок. Тоже понравилось. В общем все способы хороши....

mega_sash

#419
Нашел в ебэе за 539 евро со всеми причиндалами, осталось купить и поставить.
Приятель тамже за 200 евро брал, но голую и немного бу

Добавлено: 02 ноября 2009, 12:29:44

Цитата: Dudins от 02 ноября 2009, 12:21:56Штатное место под вебасту предусмотрено. И штатно оборудуются ими автомобили.
Где это место на цешке? В каталоге ненашел :(

SHD

Dudins, кстати да, была залита у меня тоже как то незамерзайка, но что-то замерзала она часто)))

mega_sash

И всетаки он существует (с) Нашел в опелевском каталоге экзиста за 39 т.р., называется предпусковой обогреватель + монтажный комплект за 19 т.р. + ДУ 38 т.р. + термостат 3 т.р., но куда ставится непоказано.
Оч похож на вебасто, правда ценник негуманный ниразу ;D

Piligrim

#422
mega_sash,
мдя... 99 тышь.... + 1000 рублей на установку (или на пивас для установщика)
ну так ведь это ФИРМА же будет! 8)

Ну иногда вот совсем не понятно чем руководствуются в GM.....

mega_sash

#423
Интересно, а у кого-нить есть штатно установленная вебасто? Хотелось бы посмотреть в какое место ее ГМ колхозит.
SHD, жду фоток :)

Добавлено: 02 ноября 2009, 17:38:52

Piligrim, думаю, если с завода заказывать, цена будет в пару раз меньше :)

Dudins

на сколько припоминаю ставиться за передним пампером, в нише. В районе начала крыла.