Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Прогрев двигателя

Автор vanutka, 06 ноября 2007, 19:03:50

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Прогреваете ли Вы двигатель и сколько?

нет, пристегнулся и поехал
125 (12.8%)
грею от 2-х до 5-ти минут
558 (57.3%)
грею от 6 до 10 минут
222 (22.8%)
грею более 10 минут
68 (7%)

Проголосовало пользователей: 973

DEXAN

Провел эксперимент при -18
вариант 1--прогрев на стоячей машина до 80 составил около 20минут
вариант 2--прогрел на стоячей до 43 начал движение обороты не более 2000 прогрелась до 80 за 14 минут вместе со стоянкой.
Так что думаю 2й вариант более привлекательный, главное двигатель не насиловать пока хотя-бы 70 не наберет

Google

миди макси

#751
Самое неприятное для холодного двигателя - запуск. Через несколько секунд масло уже подаётся "куда нужно", поэтому, можно начинать движение. Только, без ФАНАТИЗМА))) ;D

Добавлено: 26 января 2014, 18:10:22

Да, это касается только хорошего, ВОВРЕМЯ ПОМЕНЯННОГО  синтетического масла.

DEXAN

миди макси, О чем и разговор ,прогревается быстрее, + проехал какое то расстояние 

Максим Ростов

А у вас че окна не замерзшие, у меня пока лобовое отойдет как раз минут 7-10 проходит.

миди макси

Цитата: Максим Ростов от 26 января 2014, 20:50:37
А у вас че окна не замерзшие, у меня пока лобовое отойдет как раз минут 7-10 проходит.
Cкребок в помощь))

Добавлено: 26 января 2014, 21:16:46

Кста, у меня ДВД диск с "такси1,2,3" скребком вторую неделю работает)) ;D

Ирка_1

А еще проще заранее брызгалкой попшикать и через пару минут все само оттаивает и не надо скрести. Типа sonax Scheibenenteiser  ;D

миди макси

Прикольно. Ставлю брызгалки от Инсигнии. Говорят - круть))

Ирка_1

миди макси,
Я тоже буду ставить а то оригинал струей куда то брызгает как из фонтана, а надо бы веерно.  ;D

Normet

Цитата: Максим Ростов от 26 января 2014, 20:50:37
А у вас че окна не замерзшие, у меня пока лобовое отойдет как раз минут 7-10 проходит.
Когда на стоянку ставишь - выстуди салон и будут у тебя чистые окна .

VR46OZ

#759
Normet, совершенно верно . Всегда стараюсь перед стоянкой проветривать , тем самым выравнивая температуру в салоне и на улице . Проблем с замерзанием нет .

Добавлено: 26 января 2014, 23:08:44

Но машинку в морозы всегда прогреваю до 45 градусов . Потом только начинаю ,,тошнить".

Normet

Цитата: VR46OZ от 26 января 2014, 23:05:01

Но машинку в морозы всегда прогреваю до 45 градусов . Потом только начинаю ,,тошнить".
Я до 25 ... дизель лучше не гонять на холостых - впрыск прямой ,  клапана топливом не омываются - со всеми вытекающими .

Максим Ростов

Как подумаю по морозу еще и стоять выветривать машину, так ну его нафиг, лучше уж утром пошрести.

Sassa


Normet

Цитата: Sassa от 12 февраля 2014, 09:18:43

Как подумаю по морозу еще и стоять выветривать машину, так ну его нафиг, лучше уж утром пошрести.
Полить стёкла омывайкой - всё отпадёт через пару минут .
А скребками только стёкла затирать.

Kowalski

Йоу, ребята!

А до скольких градусов по БК должна греться наша корса при температуре за бортом в -10?

Заметил, что пока не пнешь (не поедешь), сама она больше 60 ну не хочет греться

ELEctroniK69

Kowalski, Дизель? Или бензин? У меня бенз нормально греется в стоячем состоянии, но очень долго! Терпения не хватает полностью прогреть.

Добавлено: 27 января 2015, 15:06:32

У меня 1,2 бензин

Kowalski

ELEctroniK69, бензин. я вот 15 мин стоял - 60 и все

Надюхин

Kowalski, так это нормально. Нет никакого смысла на месте греть.

Kowalski


Sassa

#769
Читала, что лучше, когда прогрев идет и двигателя и коробки передач (робот). А это происходит, когда двигатель греть при езде (первые минуты не разгоняться).
А в сервисах везде говорят, грейте двигатель больше! Вот и не знаешь кого слушать.

Добавлено: 11 марта 2015, 09:01:04

Вот из статьи: Двигатель прогревать необходимо независимо от рекомендаций производителя, ведь все моторы внутреннего сгорания подчиняются одним и тем же законам физики.

При этом прогревать неподвижный автомобиль нужно не очень долго, отдав предпочтение прогреву во время спокойного движения на низких оборотах двигателя.

Прогрев во время движения позволит равномерно прогреть не только двигатель, но также подвеску, трансмиссию и детали привода, что положительно скажется на общем ресурсе автомобиля.   
*CC*