Сравниваем АКПП и Easytronic

[tech]

А что надо менять масло в АКП? И когда же именно?

Нужно. Раз в 4 года или через 60000км пробега. В зависимости что наступит раньше. Информация есть в сервисной книжке.

[Google]

[_Lisenok_]

У меня изитроник.. Ничего плохо не могу сказать.. Хотела только такую коробку, автомат даже не рассматривала, безумно понравилась ручка.. С первого раза села и поехала без всяких рывков..

Педалька привыкает к манере езды. После получения некоторых навыков, можно по мере нажатия на педальку газа переключать передачи (при автоматическом режиме). Если надо резко обогнать кого-то, то можно перейти на ручное управление, скинув передачу, после обгона вернуться в автоматический режим.
Я  лично по кольцу ехала со скоростью 140.

[John]

У меня изитроник...     безумно понравилась ручка..

_Lisenok_, не сомневаюсь!!!   
Спасибо дизайнерам Изитроника за такой пикантный аксессуар!!!   

[_Lisenok_]

John, пошляк   

[John]

_Lisenok_, ну что ты - я вовсе не такой!!!     
Просто это один из несомненных плюсов Изитроника, о котором совершенно необходимо сообщить в этой теме, и чему АКП ничего не может противопоставить!!!   

[natavasa]

John
Из твоих постов похоже тебе в жизни очень не доставало этой ручки, ну чтож надеюсь теперь ты наслаждаешся

А вот читая это:

Раз в 4 года или через 60000км пробега. В зависимости что наступит раньше.

Получаю подтверждение правильности своего выбора. Мне и без "аксессуаров развлечений хватает

[Androw]

Автомат лучше по причине дергачей у робота. Жесткие дергачи возникают при нажатии на газ после торможения, особенно при повторениях в цикле. Если выйдет новая микропрограмма для робота, которая будет плавно работать со сцеплением в пробках (как нажимать, так и отпускать), а так же будет приводить в требуемое для плавной езды соответствие между скоростью вращения вала и скоростью после коробки... Короче, если программеры там напишут софт нормальный, то будет круче.  Пока же - сливает (именно из-за неожиданных дергачей). 

[tech]

А вот читая это:

Раз в 4 года или через 60000км пробега. В зависимости что наступит раньше.

Получаю подтверждение правильности своего выбора. Мне и без "аксессуаров развлечений хватает

Интересный пост. А в чем правильность выбора? Чем чаще меняете тем лучше?
Может через каждые 5000км менять? 
Владельцы роботов страдают, у них бедных масло залито на весь срок службы МТА.

[natavasa]

Интересный пост. А в чем правильность выбора? Чем чаще меняете тем лучше?   
Может через каждые 5000км менять?   
Владельцы роботов страдают, у них бедных масло залито на весь срок службы МТА.

Нет, я просто думаю раз в 4 года сменить масло совсем не напряжно . На мой взгляд ИЗЯ сыроват/недоделан -  дергаться в пробках  или откатываться назад при трогании в горку - это на любителя. У меня достаточно большой опыт езды на "ручке" и я считаю что если хочешь чувствовать автомобиль как себя то выбор - ручка, хочешь комфорт - АКП . Перед покупкой нужно четко представлять будет ли желание обучаться/подстраиваться под ИЗю.

[Lady_T]

natavasa, а у вас большой опыт езды на изике? на основании чего выводы делаете? у меня ничего не дергается и не откатывается...

[Dasli]

Lady_T, +1

к изе быстро привыкаешь и начинаешь с ней дружить
никаких проблем в управлении не вижу...

[_Lisenok_]

natavasa, да вообще-то мне вполне хватает ручки.. Просто понравился именно принцип управления. Никаких дерганий не наблюдаю.. После тест-драйва просто влюбилась в эту машина.. На тест драйве мне и мужу машина офигенно понравилась и решили сразу брать именно такую.

[natavasa]

а у вас большой опыт езды на изике? на основании чего выводы делаете?

Нет, опыт езды на изике оч маленький, вывод делаю из чисто субъективных ощущений. Вероятно после механики французского автопрома с этим нежным сцеплением, у меня были завышенные требования к изику. В принципе неплохо. Но двигаясь в пробке пару часов (может такой изик попался) были периодические дергания, как если в механике сцеплению аут. Словом небыло чувства отвлечения от коробки передач. После этого проехав на корсе с АКП, и опять же постояв в пробке - как говорится "почувствуйте разницу".  Чуть педальку тормоза отпустишь - и так плавно- плавно трогается.
Но опять хочу повторится - может это изик такой дерганый попался . 

[John]

John
Из твоих постов похоже тебе в жизни очень не доставало этой ручки, ну чтож надеюсь теперь ты наслаждаешся

natavasa, безусловно!!!   

После этого проехав на корсе с АКП, и опять же постояв в пробке - как говорится "почувствуйте разницу".  Чуть педальку тормоза отпустишь - и так плавно- плавно трогается.

natavasa, утверждаю со 100% уверенностью - на роботе точь-в-точь также!!!   

[_Lisenok_]

natavasa, утверждаю со 100% уверенностью - на роботе точь-в-точь также!!!

я тоже так считаю.. Иногда езжу на вариаторе, разница только в том, что автомат сам начинает катиться

[John]

_Lisenok_, и Изитроник при отпускании тормоза начинает плавно-плавно катиться...  Без газа!  Как на автомате...  Это и в книжке написано - так у всех Изитроников!   

[_Lisenok_]

John, хм.. первый раз такое слышу!!! Изитроник - обычная механика, но сцепление робот выжимает

[Dasli]

_Lisenok_, ну и прально ты когда тормоз отпускаешь, робот отпускает сцепление и ты медленно едешь, не нажимая на газ   что касается горки, то изику просто надо чутку помочь и дать чуток газку и машинка едет


на механике же можно поймав точку схватывания сцепления (или как там это называется) не нажимая на газ ехать, тоже самое и на изике

[_Lisenok_]

Dasli, ну это мега медленно... автомат все-таки побыстрее едет...

[Dasli]

я понять не могу... основная цель вождения - ездить быстрее не нажимая газ )) надо быстрее - нажми на газ и усе гуд ))

и вообще я тут подумала, она без газа нормально так едет вообще-то

[_Lisenok_]

Dasli, да нет цели ехать быстрее =)),. Просто я говорю о небольшой разнице в управлении..
просто автомат обычно не снимают с драйва перед светофором и при отпускании тормоза он поедит. А вот изитроник - ставят на нетраль.. чтобы поехать надо переключиться на автомат... И момент трогания без газа обычно никто не ловит обычно жмут на педаль газа..

зы: никогда не заморачивалась поиском этого момента, и никогда при отпускании тормоза машина не ехала, ну если я конечно не стояла на горке.. Я езжу на изике уже почти 11 месяцев. а вот если ездить на автомате, то он поедит ВСЕГДА при отпускании тормоза

[John]

_Lisenok_, Изитроник - это адаптивная электронная система управления движением автомобиля...  Просто она использует в качестве "управляемого элемента" - механическую КПП...   

Изитроник ВСЕГДА поедет при отпускании тормоза - проверь!!!   

На светофорах тоже его можно не переключать в нейтраль! 
Короче - Изитроник это тот же автомат...  Отличия лишь в ничтожных деталях!!!   

Впрочем, ты и сама это прекрасно знаешь...   

[_Lisenok_]

John, гм.. Отличия для пользователя изи от автомата в ничтожных деталях...

[John]

John, гм.. Отличия для пользователя изи от автомата в ничтожных деталях...

_Lisenok_, согласен!!!   

Dasli, ну это мега медленно... автомат все-таки побыстрее едет...

Может поэтому на автоматах тормозные колодки быстрей изнашиваются - ведь нужно всегда "оттармаживаться" чтоб не вьехать во впередистоящего...   

[_Lisenok_]

ведь нужно всегда "оттармаживаться" чтоб не вьехать во впередистоящего...

А еще автоматы ооочень плавно трогаются(особенно вариаторы). и, если нечаяно отпустить ногу, то можно не заметить, как поедишь, пока тебя не остановит впереди стоящая машина =)