Гонит солярку в масло

[Shugo]

Здравствуйте! Opel Corsa 1.3 CDTI 75 hp [55 kw].  2007 года.
Проблема была с самого приобретения машины: где-то раз в неделю обороты начинали плавать в районе тысячи, валил голубой дым и воняло горевшим маслом, но если немного поездить и заглушить авто, а потом снова завести, проблема пропадала до следующей недели. Спустя полгода эта проблема не пропадала, авто ездило с этими сомптомами постоянно.
Потом увидел что у меня двойной уровень масла, отдал в сервис. В сервисе сказали, что это сажевик (и все, что с ним связанно) выпендривается. Там какой-то "программер" прописал в мозги новый сажевик и сказал, "все будет окей". В этом же сервисе у меня сдохла форсунка. Отдал в другой. Там мастер поменял форсунку и сказал, что проблема двойного уровня не повторится. Там же замерил компрессию в двигателе и сказал, что она в норме.
Но проблема, к сожалению появилась сразу же.
У кого-нибудь есть идеи куда мне копать,что-бы победить проблему?

[Google]

[Calm72]

Вполне могли криво отшить сажевик. И лучше его совсем вырезать.
Турбина жива и здорова? ЕГР проверяли? Впускной коллектор мыли? Сальник ТНВД не сопливит?

[Shugo]

Его не отшили, а прописали как-будто он поменяный на новый. Проблема с уровнем масла была и до этого действия. Турбина и тнвд живые. Коллектор не мыли, зачем?

[Calm72]

Вонь и сизый дым и плавающие обороты могут быть как от засранных коллектора и клапана ЕГР, так и от в хлам забитого сажевика.
Посмотрите, ради интереса. Правда, это с бензинки, но у дизеля, поверьте личному опыту, еще хуже бывает.
Масло, забодяженное с соляркой - это первый признак прерванного режима прожига сажевого фильтра.
Рекомендую найти у себя фирменный сервис по Бошевской топливной аппаратуре. Вырезать сажевик и ехать к ним. Пусть проверят прошивку по саже (все ли правильно прописано) и, заодно, заглушат ЕГР. Не хотите глушить ЕГР - пусть промоют впускной коллектор и поменяйте сам клапан, ибо за 10 лет ему уже полный полярный пушистый зверек пришел однозначно... Чистка клапана поможет совсем не на долго.

[Shugo]

А насколько это все трудоемко и затратно?

[Ворчун]

Я не понял - сажу убрали или просто "прошили на новый"??

[Shugo]

Я не понял - сажу убрали или просто "прошили на новый"??

Просто "прошили на новый".

[Calm72]

А насколько это все трудоемко и затратно?

За день спокойно управятся. Затраты? Откуда я могу знать цены в ваших Европах?

[Shugo]

За день спокойно управятся. Затраты? Откуда я могу знать цены в ваших Европах?

Я понял, спасибо!

[Ворчун]

Просто "прошили на новый".

Смешно....

[Завулон]

Может топливный насос?
В нем есть соприкосновение соляры и масла.
Если все остальное проверено

[Calm72]

Может топливный насос?
В нем есть соприкосновение соляры и масла.
Если все остальное проверено

Я спрашивал про сальник ТНВД. Автор утверждает, что все в порядке.