Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Двигатель троит

Автор mouse, 11 декабря 2007, 16:22:46

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Shantaram

Спасибо большое друзья  *yes*что помогли советами, сегодня загнал машину на ремонт, теперь буду ждать).

Google

Jrasik

Удачи в ремонте,не забудь отписаться. :D

Shantaram

Обязательно отпишусь, еще раз спасибо :)

LOWKI

Цитата: LOWKI от 18 ноября 2014, 23:40:28
Всем Привет!
Затроила машина,думал свечи.Поменял все осталось по прежнему.Сьездил на диагностику выдало ошибки(фото).
Подскажите , что делать дальше?
Всем Привет! Писал о своей проблеме.Поменял модуль зажигания но проблема осталась.Подскажите что делать дальше???????

Jrasik

Компрессию меряй потом видно будет.

Shantaram

Ребят всех приветствую!! Решил отписаться). После того как машина затроила и провернуло вкладыш(благодаря одним стошникам), я повез машинку на ремонт. Был произведен капитальный ремонт двигателя. Дня четыре назад завели машинку,  сначала работала тяжеловато, потом поработав полчаса на холостых, заглохла, вообщем опять завели, заводится но не держит холостые, так как было уже поздно поехал домой расстроенный :'(.На следующее утро поехал выяснять причину, вообщем машина заводится и не держит холостые, мастер сказал что в трамлере сдох датчик холла, поменяли, холостые держит. Обрадовался  *yahoo*. Через полчаса решил завести и поехать обкатывать, а вот фиг((( начало капать с форсунки >:D, поехал купил колечки уплотнительные, капать перестало, завел опять, теперь начало заливать свечи и сильный запах с выхлопной трубы. Мужики, выручайте, незнаю что делать, подскажите может кто сталкивался

foksaka

Привет всем! Отпишусь и я про троение двигателя. Пришла зима и пришли троения на холодную, машину колбасит и трясет, пока не прогреется. Заглохнуть вроде не решается, но дымит из выхлопной изрядно! Но даже на прогретом двигле машину на холостых подергивало. Вылечил недавно полной промывкой форсунок со снятием. Час в ванной с ультразвуком и тест на стенде до и после показал насколько все было запущено  *facepalm* Одна форсунка вовсе не закрывалась полностью и капала!  Затраты 1500р. Эффект - двигатель работает ровно, вернулась динамика на низах  *CC*

Praktikant

Так как тема довольно актуальна, может кому будет полезна ссылка, как восстановить модуль зажигания:
Ремонт модуля зажигания

STOMA

Добрый день. Возможно кто-либо сталкивался с такой проблемой! Началось при перепадах температуры от -3 до + 5. Еду значит 30 км/ч и вдруг пропала тяга, жму сильней не едет, загорается машина с гаечным ключом, затем знак неисправность системы выхлопных газов. Доехал до дома заглушил, начал искать, снял катушку зажигания а там... Пи...ц, водомаслянистый осадок! Выкрутил свечи почистил, протер, поставил. Через неделю, после небольшого пробег по городу заметил, подтраивает именно на холостых. Снял катушку снова следы масла на самих резиновых уплотнителях катушки зажигания. Кто подскажет в чем неисправность?

SP

А свечи нормально закручены? (я не призываю их затягивать, я предлагаю проверить:) )
Посмотрите ошибки, возможно там будет диагноз.

STOMA

#660
Когда первый раз выкрутил, действительно 1 и 3 свечки легко выкрутились, хотя пол года назад менял сам и уверен в том, что плотно затягивал. Вчера выкручивал с усилием. Но тем менее как масло туда может попадать? Через крышку заливную бежать?

Добавлено: 26 марта 2015, 05:07:13

По поводу ошибок... Когда все случилось, на следующий с утреца попробовал узнать номер ошибки, выдал 6565 6464   :-\

DAMIRABZI

Так писал бы расшифровку ошибки.

SP

Че-то какую-то "хер...ню" вам выдало, а не ошибки.
Чтобы гадать откуда масло у вас может попадать колодцы, укажите, что за авто точно, и какой мотор.
Но имхо давит через свечи (самый простой и безобидный вариант)

Alex2008

все очень просто: масло гонит сверху, через прокладку клапанной крышки. Или неплотно затянута, или просто неправильно установлена, или растрескалась. В общем, купить новую резинку, торексом снять клапанную крышку, промыть, установить в пазы новую прокладку, торексы аккуратно затянуть, без фанатизма, от центра к краям. Должно помочь   

VesnaLana

Добрый день! Корса 2008 год, 1,2 изя пробег 89 тыс. Помогите пожалуйста советом. Стала замечать, что как-то неровно работает двигатель, заводиться без проблем, но через пару секунд падают оброты ниже 10 машину потряхивает и ощущение такое, что она сейчас заглохнет, в салоне ничего не включено на этот момент, ни печка ни радио ни фары, я не выдерживаю и поддаю газку чуть, посижу минутку чуть подгазовываю на холостом ходу, и потом уже еду без проблем. А если сразу тронуться и поехать то она ООООчень медленно едет как бы я не выжимала педаль потом (через пару тройку секунд) сама набирает обороты и ускоряется в соответствии с нажатием педали газа.  Подскажите что это может быть? 

DAMIRABZI

Сложно сказать. На диагностику бы заехать, если ошибок нет:
1. свечи когда меняли?
2. Если не свечи, то топливную систему промыл бы я.
3.от катушки тоже может быть.
Но блАндинке советы давать как-то не того....Мужа напрячь надо, не женское это дело в кишках авто ковыряться. Да не в обиду будет сказано *DRINK*

SP

Цитата: VesnaLana от 26 марта 2015, 11:23:17
Корса 2008 год, 1,2 изя пробег 89 тыс.
..
Подскажите что это может быть? 
А на горячую едет нормально?
Горячая заводится нормально?

Начните со свечей,если выкрутить свечи, то они будут разного состояния. Посмотрите.
Теперь еще вот вопрос, а мотор не дизелит? ГРМ нормальный? Цепь не вытянулась, натяжитель в норме?

VesnaLana

На горячую едет хорошо, загород на большие растояния не выбиралась, а по городу в один конец ежедневно 20 км всего еду без проблем, когда прежний хозяин менял свечи не знаю, посмотрю в каком состоянии какая свеча отпишу, мотор не дизелит, работает тихо и ровно, ГРМ думаю не меняли (посмотрю на вид), про цепь с натяжителем не могу ничего сказать, а самой (с помощью сына :D) можно это как то проверить?????

DAMIRABZI

Покупая машину б/у, которая не обслуживалась у оф.дилера и не имеет сервисной книжки настоятельно рекомендую заменить масло, масляный, воздушный фильтра и свечи и пройдите диагностику двигателя и ходовой в нормальном сервисе. Если брали у нормального хозяина (это тот который следит за авто по принципу:машина любит ласку, чистоту и смазку), и реально знает состояние своего авто и регламенты замены и с радостью готов поделиться с Вами правдивой информацией это не относиться.Удачи на дорогах!

VesnaLana

Фильтры поменяла, и масло, еще была история http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=32821.new#new   
Еще забыла написать, стала замечать, что не тянет в гору, тянет но как бы не сразу разгоняется, раньше такого не замечала... 

SP

#670
Не посмотреть к сожалению
Цитата: VesnaLana от 26 марта 2015, 14:25:59
можно это как то проверить?????
Не посмотреть, к сожалению, чтобы цепь посмотреть, надо снимать голову, с ремнем бы было бы проще.
По сути, если не громыхет на холодную, и едет хорошо на горячую, то значит ГРМ в норме пока.

Значит смотрите свечи. С помощью сына это сделать можно. Вам понадобятся: свечной ключ длинный, торксы или шестигранники. Вам надо будет снять надпись opel-ecotec  с мотора, там будет блок катушек, его тоже снимаете. Выкручиваете свечки.
Осмотрите наконечники катушек. Посмотрите состояние свечей.  Все свечи должны быть одинаковыми на вид. Наконечник катушек и сами катушки не должны иметь повреждений, сколов. Хотя за 89 тыщ км, думаю там пластик высох.
Если свечи разные, если повреждения катушки и наконечников, можете все фотки сделать, на ресурс http://savepic.ru/,  скинуть ссылки сюда. Вместе посмотрим. Не забудьте пронумеровать фотки свечек.
Когда будете свечи назад вкручивать, делайте это без фанатизма, чтобы не повредить резьбу.

Добавлено: 26 Март 2015, 15:19:13

Про тянет / не тянет - это или форсунки чистить и посмотреть как они вобще работают, или в сцеплении дело, но в ИЗИтрониках я не силен, бестолковый агрегат (да простят меня владельцы изь)

VesnaLana

спасибо большое за развернутый ответ! за то, что помогаете  *yes*, сын конечно помогает, да и свой десятилетний нелегкий опыт обладания Нексией закалил! На выходных попробую всё выполнить и отписаться.

SP

Нексия!! Ооо, Опель-Кадет!!! Ну значит у него весь нужный инструмент есть.

VesnaLana

ну да на базе Кадета, только я наврное не верно выразилась про опыт, это мой опыт )) и инструменты мои )) хотя все же скорее наши так как после обладания мною сыну перешла злаполучная Нексия

STOMA

#674
Цитата: SP от 26 марта 2015, 10:43:23
Че-то какую-то "хер...ню" вам выдало, а не ошибки.
Чтобы гадать откуда масло у вас может попадать колодцы, укажите, что за авто точно, и какой мотор.
Но имхо давит через свечи (самый простой и безобидный вариант)
Авто: корса 2008г. Двигатель z12xer. Пробег 43000. Первый раз столкнулся с проблемой, дилер далеко в данный момент. То, что удалось диагностировать, написал.

Добавлено: 26 Март 2015, 18:43:11

Цитата: Alex2008 от 26 марта 2015, 11:06:02
все очень просто: масло гонит сверху, через прокладк

Добавлено: 26 марта 2015, 18:52:11

Цитата: Alex2008 от 26 марта 2015, 11:06:02
все очень просто: масло гонит сверху, через прокладку клапанной крышки. Или неплотно затянута, или просто неправильно установлена, или растрескалась. В общем, купить новую резинку, торексом снять клапанную крышку, промыть, установить в пазы новую прокладку, торексы аккуратно затянуть, без фанатизма, от центра к краям. Должно помочь   
Визуально могу увидеть где подавливает из-под крышки? Что бы уже точно готовиться к снятию крышки. Спасибо за совет!!