Двигатель троит

[GriZZli]

В том то и дело , ни чего конкретного !

[Google]

[antoxa256]

GriZZli, Вы, видно, по диагонали читаете ) Холодный двигатель троит без видимых на то причин.

[SP]

Воздух у нас чистый, поэтому не видно причин.

[GriZZli]

antoxa256,
Ну так двигатели не новые ! Пропуски зажигания на холодную думаю это нормально

[antoxa256]

GriZZli, Это не нормально, вообще.

[Деревянный Дракон]

О чем речь пишите , обсудим

Речь, - об адекватном управлении двигателем, то есть о счастье несказанном автовладельцев!
А то, что для всех делает завод - это "дырка от бублика"...
Добавлено: 11 ноября 2014, 11:45:45

Холодный двигатель троит без видимых на то причин.

Вот-вот и это туда же, причины не нужно видеть, их надо логически понимать.

Пропуски зажигания на холодную думаю это нормально

Может всё-таки вернее говорить о пропусках воспламенения?
Но никогда это не будет нормой...

[GriZZli]

 Работа двигателя - это совокупность работы многих составляющих . Только идеальная работа всех этих составляющих обеспечит идеальную работу двигателя . Достаточно одному звену встать на кривую дорожку, как вся система начинает напрягаться
Да что тут говорить , даже от природных условий постоянно меняется вводные
А + к этому механические повреждения: Стенки цилиндров , нагар на поршнях, нагар на клапанах и так далее и так далее.
Так о какой идеальной работе может идет речь ?

[Деревянный Дракон]

Работа двигателя - это совокупность работы многих составляющих . Только идеальная работа всех этих составляющих обеспечит идеальную работу двигателя

Ну да, эта "мантра" вроде бы всё объясняет, только ничего предсказуемо не обеспечивает.
Глубина абсурда доходит до того, что нормальный мотор с исправными датчиками начинает троить - при заправке авто более высокооктановым топливом.
Вот это и есть - средневековье, или дырка от бублика...

Достаточно одному звену встать на кривую дорожку, как вся система начинает напрягаться

Обычная ситуация - при параметрическом управлении, тут прогрессом вообще не пахнет, скорее пахнет не сгорающим бензином...

А + к этому механические повреждения: Стенки цилиндров , нагар на поршнях, нагар на клапанах и так далее и так далее.

Вот и получается, что при покупке машин люди оплачивают неизбежные проблемы - заложенные ещё при их проектировании. А какую сверхприбыль это приносит производителям запчастей и сфере обслуживания, вообще закачаешься...

Добавлено: 11 Ноябрь 2014, 12:21:08

Так о какой идеальной работе может идет речь ?

Речь идёт о прогрессивном - компенсационном управлении двигателем, с которым незначительную неисправность одного датчика и в совокупности другого, можно даже не почувствовать. А уж с троениями мотора, и подавно не забалуешь.
Да что говорить, если двигатель с такой системой управления, предсказуемо хорошо работает на всём, от керосина до этанола, и при этом не портит воздух даже без ката.

[Миша и Маша]

Деревянный Дракон, извини, а ты где работаешь? 

[Деревянный Дракон]

У меня частная практика по ремонту автоэлектроники, и со мной по необходимости сотрудничают (точнее говоря нуждаются в моей поддержке - автореаниматора) многие СТО в Орле.

[Миша и Маша]

У меня частная практика по ремонту автоэлектроники, и со мной по необходимости сотрудничают (точнее говоря нуждаются в моей поддержке - автореаниматора) многие СТО в Орле.

... А почему не инженером у какого-нибудь автопроизводителя? Наверняка там ценятся такие знания поболее?

[Lorrer]

Не, не, не, такие знания ценятся только у маркетологов вот туда бы его взяли. А несусветную чушь нести, это среди инженеров не ценится.

[Деревянный Дракон]

А почему не инженером у какого-нибудь автопроизводителя?

Вы что, дети наивные?
Кому теперь позволено выпускать долговечные авто?
Это только "свободный художник" может в своём творчестве заниматься подобными темами, а инженерам и прочему конъюнктурному планктону, нужно своих отпрысков кормить.
Вот они на всех и зарабатывают, а вы, нюхая выхлопную трубу, может быть - уже понимаете, чем пахнут деньги.

[Миша и Маша]

Не, не, не, такие знания ценятся только у маркетологов вот туда бы его взяли. А несусветную чушь нести, это среди инженеров не ценится.

Да ладно, помог в Орле многим, если не врет. Уважайте. 

[Деревянный Дракон]

А несусветную чушь нести

Ты таким родился что ли?

[Миша и Маша]

Вы что, дети наивные?
Кому теперь позволено выпускать долговечные авто?
Это только "свободный художник" может в своём творчестве заниматься подобными темами, а инженерам и прочему конъюнктурному планктону, нужно своих отпрысков кормить.

Тут ты прав, вечная игла от примуса никому не нужна, мы должны ее постоянно чистить, менять или менять примусы. Потреблядство. Ноо вот экономичность как раз нужна! Почему же производители не работают в этом направлении?
Добавлено: 11 ноября 2014, 13:39:15
Ладно, дальше будет срач. Устраняюсь!

[Деревянный Дракон]

Почему же производители не работают в этом направлении?

Потому что "печатный станок" нас всех похоронит, для экономического процветания вредны лишние - обесцененные деньги. А чтобы они были в принудительном обороте, нужны "технологии заговора". Поэтому, уже на этом основании не рассчитывайте на честное отношение к себе, от производителей товаров общего потребления.

[Надюхин]

Деревянный Дракон, пишите уже по существу темы и следите за тем, что говорите. А для измышлений обо всем и ни о чем существует раздел "Кофейня".

[Jrasik]

Ребят что курили?Давайте вместе

[GriZZli]

Какой-то прямо Всемирный заговор автопроизводителей ))) смешно
По существу бы описал написал нарисовал бы хоть что-нибудь . А то кроме левых терминов ни чего . Поделитесь технологией ))

[LOWKI]

Всем Привет!
Затроила машина,думал свечи.Поменял все осталось по прежнему.Сьездил на диагностику выдало ошибки(фото).
Подскажите , что делать дальше?

[antoxa256]

LOWKI, А диагносты не сподобились на ответ? Все ясно же вроде бы - зажигание третьего цилиндра и остальних иногда, наиболее вероятно - модуль зажигания скончался.

[Надюхин]

наиболее вероятно - модуль зажигания скончался.

Плюс много, более чем вероятно.

[LOWKI]

LOWKI, А диагносты не сподобились на ответ? Все ясно же вроде бы - зажигание третьего цилиндра и остальних иногда, наиболее вероятно - модуль зажигания скончался.

Сказали что скорее всего нужно форсунки почистить!

[Jrasik]

Причем здесь форсунки?
Пропуски-ЗАЖИГАНИЯ,нет искры,пробита катушка.
Я уже менял себе,тоже самое было только на 4том.
4к стоит или б/у 1-2к.

Это тебя разводят на чистку форсунок,почистят не поможет скажут,все надо делать капиталку.