Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Кислородный датчик (лямбда-зонд)

Автор te|b0ut, 14 июля 2009, 19:50:49

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Алекс21099

kostrum, да на вазовскую, после замены проехал 200 км, пока ттт не горит)) отрезал провода от старой и крутил к новой, здесь уже не раз описана технология. проблема была в замене, нет гаража, а на платные эстакады на автостоянках заехать не получается из за низко висящей пластиковой юбке на бампере, пришлось ехать в сервис, делать там, 300руб цена вопроса. просто хотелось самому сделать.

Google

untermensch

Впервые на Автомате..., если бензин плохой, переходить надо на 92, он чище, ввиду меньшего числа октановых присадок... Если конечно вы не в Питере...

Впервые на Автомате...


Ironia

Правильно ли я понимаю, что первая и вторая лямбды одинаковые?
Могу ли я на место второй лямбды установить точно такую-же, как первая, с тем-же артикулом?

Guki

#454
у меня на диагностике тоже вторую лямбду выдал, т.е. которая за катализатором, подскажите номер её пжлста, только не ориганл, бош или ещё кто что посоветует. И вопрос если чипануть, то вторая лямда не отключиться? Ну т.е. может быть так что после чиповки лямда за каталиком не нужна

Firenze

Ironia, да
Guki, http://exist.ru/price.aspx?pid=38D03D50&sr=108
http://exist.ru/price.aspx?pid=5150646C&sr=108
они все одинаковые.
Я ставила оба зонда Бош, который за 2874 руб. Правда, первый зонд опять полетел(

MR_Ozio

Цитировать
Цитата: Firenze от 03 октября 2012, 11:35:23Правда, первый зонд опять полетел(
вот и ответ, ничего лучше оригинала нет, итог, вы потратите денег больше меняя на неоригинал несколько раз дешевле поставить один раз оригинал

Ironia

#457
Заменили первую лямбду.
Машина едет нормально, но ошибка горит, буду менять вторую.

Guki

#458
спасибо, может не в тему ещё вопрос, но машину недавно купил и решил движку раскрутить на первой крутит до 4500 и всё как будто отсечка, а на второй и 5 и больше разгоняет, может из-за чека какое-то ограничение быть в элекртике? или в чём причина?

Добавлено: 03 октября 2012, 17:01:20

Цитата: Firenze от 03 октября 2012, 11:35:23
Ironia, да
Guki, http://exist.ru/price.aspx?pid=38D03D50&sr=108
http://exist.ru/price.aspx?pid=5150646C&sr=108
они все одинаковые.
Я ставила оба зонда Бош, который за 2874 руб. Правда, первый зонд опять полетел(
а можете номер вот этого написать, а то я не зареган на экзисте Bosch   0 * * * 9      Датчик кислородный второй2 504,35р

Firenze

Цитата: Guki от 03 октября 2012, 16:58:48а можете номер вот этого написать, а то я не зареган на экзисте Bosch   0 * * * 9      Датчик кислородный второй2 504,35р
0 258 006 499
2874 руб. он на экзисте стоит

Opel3388

Никак никто не может разобраться датчики оба боши стоят универсальные, машина ездит норм , а чек загорается постоянно километров чз 30((((

Guki


MR_Ozio


Opel3388

Ура! *CC* решили все таки от приоры или хз от чего поставить попробовали чек не горит все работает!!!!! И всего то 1100 руб

MR_Ozio


viktor_777_@bk.ru

#465
друзья помогите не могу понят что происходит
вообщем пригнали машину мне корсу д литровый мотор 2008 года с германии
откатался примерно пару недель загорелся значок чек.
диагностика показала что не работает лямбда.(что то с цепью подогрева) поменял, чек скинули.кодов нет так как не успел переписать :-\
покатался еще неделю опять загорелось :'(  ппц думаю опять лямбда так как и динамика и все что было до этого не изменилось. короче катаюсь сильно не замарачиваюсь.прошло примерно неделя машина вдруг задергалась зачихала  поехал на диагностику там показало что згорел блок зажигания вроде так называеться. купил новую поменял чуток проехал опять загорелся чек  я опять к диагносту.он проверил говарит лямбда( я короче на этот раз купил оригинал бош  в итоге не окатался и недели опять таже история  загорелся чек. и все по новой ппц просто. вообщем он начинает загораться в основном как -проедешься на высоких оборотах вдруг появляеться в салоне кратковреммено запах непонятно чего(похож на запах масла или когда намочишь выхлоп,так и не понял) и загораеться чек.
вчера опять был у диагноста он говарит что даже если трихануло на кочке то он может тоже сломаться :'( бред
опять ошибка(не коректная работа лямбды, нет сигнала от подогрева) как то так :(
спасите кто чем может

Добавлено: 11 октября 2012, 09:48:32

:(

dizartwork

Ребят, помогите плиз разобраться. Машинка Корса Ц 1,4 2001, мучался все с тормознутым откликом газа, дошел до лямбда зонда в конце концов. Поехал в магахин, чел посмотрел датчик и дал от Astra G (разъем по крайне мере совпадает). Поменял передний только. На выходных гонял на море пробежал около 1200 км, приехал обратно в город загорелся чек. Проверил сам на ошибки выдал 130 и 136. В сервисе один посоветовал сбросить ошибки грешили на плохой бензин. скинул блин ошибки замыканием  >:D >:D >:D в итоге сгорел комп и попадалова на 150 бакинских... *???* *???*
Вообщем с компом отмучался опять загорелся чек и те же ошибки.

Сервисов у нас нет нормальных, а электриков тем более. Вообщем приходится самому искать, заказывать откуда нибудь, и приходить к ним только менять. Кто может скинь ссылочку желатьно на ebay где нибудь на оба датчика (потому как я когда в первый раз приехал в сервис менять лямбду для меня открытием было шо есть второй какой то  ;D )

Вообщем хочу менять оба, помогите плиз, а то на ebay не могу понять какой от чего

Спасибо заранее

Митька26

Ребят не мучайтесь, тем более обожглись уже, езжу почти год на люмбде от десятки, самое сложное в процессе установки ее переделать фишку. Стоимость такой лямбды 1100 р. на тот момент

dizartwork


jdsl34604

#469
На кислородный датчик подходит 4-х проводной жгут. 2 провода из них одного цвета. проверьте напряжение на них при включенном зажигании оно должно быть 12 вольт. Если его нет ищите сгоревший предохранитель.
  Но у Вас скорее всего проблема с катализатором  и возникающая при этом систематическая ошибка говорит о его неэффективной работе. В данном случае только его замена и датчики тут не причём.

Добавлено: 15 Октябрь 2012, 13:56:07

Цитата: Митька26 от 15 октября 2012, 11:22:41
Ребят не мучайтесь, тем более обожглись уже, езжу почти год на люмбде от десятки, самое сложное в процессе установки ее переделать фишку. Стоимость такой лямбды 1100 р. на тот момент

Не всегда помогает. И если Вы дорожите своим катализатором (а он стоит гораздо дороже ) не советую экспериментировать.
У десяточного кислородника "загрубленные" параметры на какое то время его хватает ну а потом дорогостоящий ремонт


Добавлено: 15 октября 2012, 17:04:43

Цитата: dizartwork от 15 октября 2012, 14:43:09
Подскажите плиииз какие два заказать http://search.eim.ebay.ru/?kw=corsa+c+1.4+lambda&ect=&elc=-2&ec=&eb=%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA
Я диагност с большим стажем работы с иномарками в том числе и с Опелями и у моей дочери тоже Опель Корса Д...
Никогда, или скажем, очень редко выходят из строя сразу два датчика я боюсь что диагноз не совсем верен...
Но если решили всё таки купить их , то только оригинал

dizartwork

#470
А какой второй датчик то вообще снизу? Это что вообще? Катализатор или как его обозвать? И какие у него разъемы? Такие же как и у первого или нет? Потому что по ссылке там есть просто какие то и есть rear, вторые я так понимаю нижние. Если не затруднит прям две ссылки киньте с ебея которые я послал, какие из них брать

Добавлено: 15 Октябрь 2012, 19:26:27

И у меня цешка кстати

Добавлено: 15 октября 2012, 21:20:30

Не знаю кому отвечал jdsl но у себя тоже проверил на всякий случай, один провод 5 показывает примерно, второй 8-9. Я в замешательстве

dizartwork


miklogin


dizartwork


miklogin

в птс, в свидетельстве о регистрации авто, в осаго

Теги: P2187 P0136 Corsa D