Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Датчик сигнальной лампы аварийного падения давления масла весь в масле!

Автор SnaJet, 17 апреля 2010, 18:12:38

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Пахан

Если датчик потёк изнутри, то только замена, но я ещё один нюанс заметил, что подключен, что одключен один хрен ЛАМПА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НЕ ГОРИТ (на отключенном датчике проехал километров 40, тупо после самостоятельной замены забыл воткнуть штекер). :-[ :-\

Google

Kirill753

сегодня загорелась лампа на панели, достал щуп - масло на минимуме, спасибо за тему поеду менять :)

leshiy


Ваганыч

Народ а кто знает в Москве  где есть эти датчики в наличии, а то у меня совсем кончился, на 30 км литр масла слил, желательно ближе к северу. Плиз спасайте выручайте!

Пахан

В Москве ведь есть официалы по опелю, обратись к ним.
В EXIST - е погляди.

Ваганыч

Официалам звонил, конкретно звонил в км/ч химки и на ижорской улице которые, там нету, тока под заказ и 2 недели ждать, в экзисте тоже нет в наличии и поставки только 9го числа. вот так вот, а надо завтра с утра

Пахан

Этот датчик подходит и от других моделей машин, шевроле например.
Ну а на крайняк выкрути датчик и вкрути вместо него, болт с резиновым кольцом, с такой же резьбой.
И чаще проверяй уровень масла.
Однажды забыл подключить разъём на замененный датчик давления масла, так машина вообще никаких признаков неисправности не подала, так и ездил 2 дня.

Ваганыч

Спасибо, я в принципе почти так и сделал, только я его выкрутил, залил в дырочку супер клей, высушил на батарее и обратно вкрутил. пока держит, завтра новый поставлю.

Пахан


Antonio

Да, датчики масла на оопелевских моторах это явно конструктивный косяк, как и пластиковый штуцер на помпе. Может повезет будешь ездить, а может и  нет - сломается. У меня и на Корсе Б  его пробивало, жена не заметила (вернее она вобще капот не открывает) и сообщила мне, что мотор как-то начал тарахтеть, я  посмотрел, ну датчик в масле мне и в голову не пришло (года четыре назад, что она не проверяет там ничего - просто ездит ( теперь знаю)) что масла нет, грешил на цепь натяжитель,успокоитель (мотор z12xe). Оказалось все проще, масло даже на конце щупа не обнаружил. Через пробитый датчик его быстро выбивает.
Теперь на Корсе Д та же история, только с той разницей, что я тоже иногда езжу на ней и капот все же открываю достаточно регулярно. Поэтому обошлось все проще - просто заменой датчика. Однако тенденция.
P. S А подтягивать его, мазать герметиком, как кто - то в этой ветке советовал абсолютно бесполезное дело - только замена.

Vi_Ruz

ездил с подтекающим датчиком где-то месяц, уходило по чучуть, менять как всегда некогда)
беда настигла на трассе, начал сильно терять масло, в итоге на 100 км ушло 1.5л, доехал, снял его, промыл, просушил и залил эпоксидкой, с таким датчиком каталса 4 дня пока ждал новый, теперь этот датчик-заглушка с мелочевкой валяется, так на всякий случай ибо слабое место

Впервые на Автомате...

Цитата: Пахан от 06 марта 2011, 12:05:48
признаков неисправности не подала, так и ездил 2 дня.

Это как так?  :o

У меня было так: Еду и вдруг лампочка загорелась, а кокраз в пробке и движение не остановишься, ну вообщем до дома доехал, под капот залезать не стал, а утром залез а масло на максимуме ничего не вытекло, долго думал и вот решил всетаки датчик поменять, а лампочка больше не загоралась.

p.s. датчики бонально трескаются, поэтому я купил датчик из какойто свехпрочной пластмассы типа того, на 100 рублей дороже обычного и у него характерный тёмно-синий цвет пластмассы.  ;D

Vi_Ruz

как сказали продавцы, этот датчик почти как расходник)
когда просто лампочка загорается это еще гуд,  а вот когда его пробивает, да на оборотах нормальных, это печально

Добавлено: 18 апреля 2011, 10:55:23

Цитата: Впервые на Автомате... от 16 апреля 2011, 20:50:20
Это как так?  :o

у него на приборке либо лампочка сгорела, либо была отключена пред хозяином))

при неподключенном проводе горит сигнализационная лампа

Искандер-М

ТОже загорелась лампочка а до этого попахивало маслом( Не обратил внимания т.к. частенько проверял уровень. Вытекло через центр датчика капает крупными каплями.

Впервые на Автомате...

Цитата: Искандер-М от 10 июля 2011, 22:51:00
ТОже загорелась лампочка а до этого попахивало маслом( Не обратил внимания т.к. частенько проверял уровень. Вытекло через центр датчика капает крупными каплями.

СТОИТ ДАТЧИК 700Р. и ключ понадобиться на 22 , дел на 3 минуты.

Lipchanin

Поменял себе на ТО-4, которое делал сам, датчик на экзисте стоил мне 300 р. Менять 2 минуты ключом на 22.

Искандер-М

Цитата: Впервые на Автомате... от 10 июля 2011, 22:55:37
СТОИТ ДАТЧИК 700Р. и ключ понадобиться на 22 , дел на 3 минуты.
В экзисте заказал за 110 р SWAG 40 91 7665 Датчик давления масла, жду завтра, придет поменяю конечно сам) Родной стоит 300 р. Но раз ента сволочь родная потекла поставлю другого производителя.

Vi_Ruz

сваг норм ходит, себе тоже его ставлю, хватает этих датчиков дет на полтора года, на всякий случай вожу с собой заглушеный датчик)

Добавлено: 13 июля 2011, 09:15:38

Цитата: Впервые на Автомате... от 10 июля 2011, 22:55:37
СТОИТ ДАТЧИК 700Р. и ключ понадобиться на 22 , дел на 3 минуты.

ну у вас и наценочка  :o

Впервые на Автомате...


gpa158


krylov

Мало вероятно, у меня не глохла! Ездил несколько месяцев с мокревшим датчиком!

Искра



GARIK

Вчера потёк датчик, сделал пробку из болта на 10, только перенарезал резьбу на шаг 1. Сегодня весь день ездил лампочка не горит.Но при включении зажигания горит,значит лампа цела. ВОПРОС почему при отключеном контакте лампа не загорается??????? Зачем тогда нужен датчик, можно и с пробкой ездить,есть ещё датчик уровня масла.

ПИЖОН76

Принцип датчика прост: при снижении давления в системе менее 0.5 бар, от тупо замыкает контакт на свою массу. И лампа загорается. Нет массы, т.е минуса, лампа не горит. А уровень масла в картере и давление в магистрали- это совсем разные понятия.

Добавлено: 15 марта 2012, 21:57:01

А течью этих датчиков немцы страдают давно. С кадетов, В-2 пассатов, ауди 80-ток, BMW в 21-м кузове...

Теги: