Статьи

Статьи->Ремонт машины->FAQ: Замена тормозных дисков на Opel Corsa D ( 1.0 1.2 1.3dti 1.4 ) [ Поиск ]

FAQ: Замена тормозных дисков на Opel Corsa D ( 1.0 1.2 1.3dti 1.4 )
Заголовок FAQ: Замена тормозных дисков на Opel Corsa D ( 1.0 1.2 1.3dti 1.4 )
Описание мануал
Модель машины Opel Corsa D
Отправил x-maks
И так, снова здравствуйте!
Очередной мануал для корса-клуба от великого x-maks'а ;D

Выкладываю собственный мануал по смене передних тормозных дисков для Корсятины (модификации Opel Corsa D ( 1.0 1.2 1.3dti 1.4 ))

Подопытный машин Corsa d 5d 1.2 EasyTronic, владелец Web_designer

Подвело меня к этому шагу несколько факторов:
1) На момент замены корсятина проехала 70 т.км. и, естественно, к данному пробегу диски уже из моей практики на других авто, были не в самой лучшей форме. Усугубило состояние дисков мастерство гонщицы- владельца,которая беспощадно любит погонять на овоще.

2) на 69 т. км. даже после смены колодок остался раздражающий скрип при плавном торможении (из-за чего был скрип читайте дальше)

3) на полотне дисков были отчетливо видны канавки и буртики высотой более 3 мм,что явно указывает на необходимую замену либо проточку полотна диска.
колхозом на критически-важной детали авто я не стал заниматься и решил заменить деталь.


Для работы нам понадобилось:
Изображение

Изображение
0) диски тормозные в количестве 2 шт. Lemforder 30870
1) головка ТОРКС Т30 и отвертка для нее - для того чтобы открутить диск от ступицы
2) ключ гаечный на 19 - чтобы открутить адаптер суппорта от кулака
3) дидкая проникающая смазка(на примере той что на фото, либо WD40, либо жидкий ключ)
4) балонный ключ на 17 - для снятия колесного диска
5) гаечный ключ на 13 -чтобы открутить суппорт и вытащить тормозные колодки
6) большая плосская отвертка - чтобы отжать тормозной циллиндр на суппорте
7) графитная густая высокотемпературная смазка - смазывать резьбы на болтах
8) перчатки,подпор под колесо,домкрат(надежный) ,тряпка и т.п.

И так, начнем с обзора состояния дисков.
Изображение

видно 3 мм буртик. истинная причина скрипа колодок!
Изображение

сточеный буртиком свистящий край колодки.
Изображение

ШАГ 1:
Поддомкрачиваем, подставляем под противоположное переднее колесо подпоры, приоткручиваем на земле болты колеса.
подымаем машину домкратом.
Снимаем колесо ключем балонным на 17 ;D
подкладываем снятое колесо под порог машины для безопасного секса.

ШАГ 2
Изображение

ключем гаечным на 13
Изображение

Изображение

вынимаем колодки (чтоб при сборке не перепутать,разложите по порядку)
Изображение


ШАГ 3
Снятие суппорта.

ключем на 19 откручиваем два болта,нахлдящихся за суппортом,предварительно пропшикав из за 5 минут WD40
Изображение

Болты ржавые, очень трудно откручивать. (я откручивал их балонником на 19 ))
Изображение

Снимаем суппорт.

ШАГ 4
Тормозной диск крепится к ступице 2мя торксами на 30

берем головку торкс Т30 и откручиваем болты

Изображение

Не забываем пшикнуть WD40 на ступицу.

Снимаем диск (если не снимается,молотком постучите по нему)
Изображение

Изображение

ШАГ 5

ЧИСТИМ WD40шкой ступицу от ржавки и мусора, чистим резьбы и счищаем грязь. иначе при попадании между диском и ступицей мусора- будет биение на скорости!
Изображение


ШАГ 6

Старый VS Новый диск

Изображение

Изображение


ШАГ 7

Ставим новый диск в обратном порядке - шаг 4
смазываем болтики Т30 графитной смазкой.
и закручиваем их соответственно как было изначально.
Изображение

Изображение


ШАГ 8

СОбираем все в обратном порядке!

Изображение


Изображение

Изображение




The End!

З.Ы. Новые тормоза будут несколько десятком км ПЛОХО тормозить пока не притрутся, а если вы колодки в сборе не меняете с диском, то будут еще дольше притираться и дымить какоето время(пока вдшка не сгорит).
Ездим осторожно!

Я не несу никакой ответственности за ущерб иили расходы материального плана из-за неправильной установки Вами иили порчи собственноручно деталей механизмов ,а так же,косвенный ущерб 3м лицам.

Все делаете на всой страх и риск!
Напоминаю, если вы не уверенны в своих силах - отдайте работу механикам. ТОРМОЗА- это критически важный механизм автомобиля. не стоит совать туда КРИВЫЕ руки!


(c) x-maks for Corsa-Club.net
Голосов Голосов: 38 - В среднем: 4.92

Добавить комментарий Оценить
Комментарии
poperlo
29 Июнь 2013
Скрип при повороте руля - либо меняй напрявляющие, либо такие колодки попались:( Но в этом ничего страшного нет. А вообще может хамут какойнить на шрусе либо кривоватая защита диска скрипеть при повороте.
Синие диски - подклинивает суппорт тормозной, либо первые 500 км обкатки тормозных дисков оттормаживался с 100 - 0 км/ч резко. Во всем виноват перегрев!!! а не сервис.
Ёпель мопель
10 Апр 2012
в том году ещё менял, всё хорошо получилось, но появился скрип при полном повороте руля влево, уже и разбирал, всё вроде хорошо, а причину устранить не могу, хоть не сильно но неприятно(( может кто сталкивался *CC*
mega_sash
10 Авг 2010
Знакомому в сервисе криво поставили, диск аж посинел

Статистика
Всего 23 статей в базе
Наиболее просматриваемые: неисправность резистора отопителя
Лучшие по оценкам: мой Opel Corsa D

Пользователи в разделе статьи: 2 (0 Пользователи 2 Гости и 0 Скрытые пользователи)
Видимые пользователи:


 

Rambler's Top100

PDA|WAP2