Ремонт ИЗИ... (моей изи...)

[lp610]

щетки купил на стройрынке в ремонте электроинструментов, от газонокосилки БОШ, размер номинальный, тока по длине укоротил, сопротивление немецкое 00.9:)
прокачивал долго (2 часа) просто открыл штуцер, подцепил шланчик с бутылью и завел, от вибраций бульбочки шли в бачек, а сам моторчик подкачивал (он сам определял в какую сторону) понемногу каждые 2-5 минут (точно не засекал), я ток подливал жидкость в бачек. а за это время протер окна и фары, поменял воздушный фильтр, смазал петли дверей, почистил салон...
 100 км проехал (с пробками) тьфу-тьфу.

[romanno]

Всем привет.
Борьба продолжается.
Съездил к официалам опять на диагностику.
Итог : опять замена блока МТА.
P1607-ошибка управлением положения привода сцепления
P1710-ошибка частоты вращения колеса
Р1711-отсутствует сигнал частоты вращения перед. прав. колеса
Р1712-отсутствует сигнал частоты вращения перед. лев. колеса
Блок МТА 57000руб.

У ехал своим ходом.
Опять повернул зажигание.
Горит F.
Открыл капот.
Отверткой Вал на Блоке на 100-110 градусов против часовой.
Встает в положение N.
Нажал тормоз.
Завёл.
Поехал.
Глюков никаких.
24 км.

БУду Опять снимать Блок. Думаю, может эта вся беда от того что я не запомнил положение вала перед первым снитием постановкой? Теперь думаю как "привязать" правильное положение вала.....

Если друзья есть какие-то мысли, НАМЕКНИТЕ 

[mega_sash]

Вал (шток двигателя) непричем, он просто качает жидкость, а ошибка всплывает по тому как сцепление не на месте.
Позвони Юре, тел я в личку кидал.

[Dudins]

romanno, Не торопись с новым блоком.
Из всех ошибок которые пока настораживают это ошибка 1607. Устрани ее. дальше будет видно. Эта ошибка означает что ЭБУ "не видит" якорь электромотора. Думаю не надо особо объяснять, что тут только одно слабое звено. Щетки. Замени на исправные. Металло-графитовые. С нулевым (близким к нулю сопротивлением) сопротивлением.
С положением штока не парься.
Добавлено: 18 Октябрь 2009, 20:22:13Скорее всего стоит не тот тип щеток у тебя, после замены. Подгорели слегка. Увеличилось сопротивление. Мотор "теряется", и недокручивает по силе.
Добавлено: 18 Октябрь 2009, 20:25:20Тоже советую поискать родные бошевские щетки. Ибо моторчик бошевский. Искать для низковольтных (12 вольтовых) и мощных двигателей.

[romanno]

Dudins, спасибо, ДЕйствительно Это не так дорого, заменю.
У меня мысль была что как будто не докручивает, но не силен я на столько в Электрике.
Добавлено: 18 Октябрь 2009, 21:23:34mega_sash,  спасибо

[romanno]

Всем приветы!

И Так.. остановились на том что решил поменять щетки.
....

Случайно наткнувшись на объявление о продаже Блок управления Изитроником позвонил.
Женщина говорит: "Да. продаем. Купили Корсу 03 год, отказал блок. То работает, то нет.
На морозе не работает, потеплеет пашет. пробег 120000. Мы купили новый за 67000руб, старый продаем.
Тыщ 5 дадите? Есть еще диск сцепления и корзина, 2 тыщи."
говорю :"Еду"
приехал сошлись на 4 тысячах. Блок уже вскрывали. Видимо по словам хозяев пробывали его ремонтировать.
Приклеены лампочки, на мозги и выведено питание на них. Видимо для того чтобы работало в холода. )))
...
Разобрал моторчик.... УРА!!!!! щеток почти нет!!!! НАШ ВАРИАНТ. щетки заводские.
Думаю Блок рабочий. За такие деньги думаю не грех взять на подстраховку.

 
Теперь у меня 2 не работающих блока. поставлю щетки и думаю с хотя бы одним из них все будет ок.
Вот такие новости.

Добавлено: 23 Октябрь 2009, 23:55:32документально

[Dudins]

В ринципе плата в индеальном состоянии. Смущает только какашки намазаные на чип памяти и процессор. Это под ними чтоли лампочки??? Если да, ту убери аккуратненько. Первы раз слышу чтобы электронику для работоспособности надо греть. Обычно так отказы ищут, подогревая. А рабочую для работоспособности только охлажжать надо. Так что лишнее это. Скорее всего люди начитались (те кто чинил) или у дилера видели как подогревали феном и начинало работать. Только это ни как не плата начинала работать. А тепловое расширение заставляло щетки контачить. Так что смой эти какулы...с чипов. Щетки действительно сношены. Единственное, что я пока не знаю с достоверностью, примет ли "машина" этот эбу. Скорее "вязать" надо к дилеру ехать. На TECH... или к тому у кого есть. Но в любом случае лишний ЭБУ - это благо.

[autotir]

      Я вот вижу у себя Корсы с шильдиком 1.2 по городу, скорее всего с Изями, на форуме их нет, бедняги заплачут, когда "F"-ка загорится, к официалам поедут, а я сперва тоже подъехал, но по лицу мастера понял, что "Что делать там?" он знает ровно настолько, насколько и я знал, до того пока не залез на форум и не почитал приключения Dudinsa. Стоил бы блок этот 100 Евро - Бог с ним, а так только заплакать можно, с учётом того, что львиная доля обладателей Корс - слабый пол

[lp610]

ТАК РЕБЯТКИ!!! ВСЕМ СПАСИБО ЗА УЧАСТИЕ В РЕМОНТЕ МОЕЙ ИЗИ!!!! уже 5.000 проехал на отремонтированной, точки касаний не регулировал.

[Dudins]

точки касаний не регулировал

их и не требуется

[lp610]

согласен, но тут читал выше, что типо если не разу не делал, то сделай...

[Dudins]

Точки калибровать только если пропал режим сползания.

[romanno]

с утра займусь по полной!!!!!
Добавлено: 25 Октябрь 2009, 19:46:43день секса... результат = 0

может со щетками ошибся....незнаю.
один блок молчит вообще, другой чего-то сам по себе живет.

короче... вот

[Dudins]

по подробнее...плиз

[mega_sash]

их и не требуется

У меня всетаки буксовать стала, но только на 4-й передаче, когда еду 60 км/ч на 5-й и надо ускорится изя перекидывает на 4-ю и пошла буксовать, поеду к официалам.

[romanno]

Всё! ДРУЗЬЯ!!! Я НА КОЛЕСАХХ!!!

Итак. Вчерашние мучения были лишь из-за китайского тестера.
Сегодня утром взял у человека нормальный тестер. промерил сопротивление и понял, лоханулся=0.21
Поехал с тестером в Магазин, купил от стартера ГАЗ счетки  6*6.3*17 сопротивление = 0.06.
Взял Два комплекта, Блока же у меня 2 шт 

Итак поставил на первый купленый накануне. Мертвый. Горит только ошибка F и всё. Думаю надо вязать через прогу его.
Педалями проверяю. ошибок никаких не говорит только часто-часто мигает машинка с ключиком.

Поставил щетки на второй блок. И о ЧУДО!!! Все заработало. Встало в N. все гуд. Пару раз глюканул старт с 4 скорости. проехал10 км раз 10-12 глушил-заводил вроде все ок. Сейчас еще раз поеду кататься.

Всем огромное спасибо!


Теперь хочу добить второй блок. Чтоб если что был в запас. ))



Добавлено: 26 Октябрь 2009, 17:04:46кстати. перед этим стояли Щетки = 0.11 сопротивлением. и помните?- приходилось докручивать в ручном режиме чтобы завести.  Так что разница даже не большая сыграла роль.
Добавлено: 26 Октябрь 2009, 17:07:17Цена ремонта изитроника = 60 рублей + море впечатлений 

[mega_sash]

Поздравляю, не все уж так и сложно
Добавлено: 27 Октябрь 2009, 14:19:27Съездил  на адаптацию сцепления, машина снова прет, больше не буксует

[autotir]

   Поздравляю Всех! Easytronic оправдывает своё название (easy - легко с англ.) всё до боли просто, но когда знаешь каким путём идти и тут, бесспорно, Слава Первопроходчикам! 
    Моя Изя, т-т-т, как собрал с первого разу так про неё и забыл, ещё раз т-т-т, адаптаций и программирований никаих не делал... ездяет отменно.

[mega_sash]

Как мне объяснили, адаптацию время от времени делать надо, т.к. прижим и отвод диска сцепления может нарушаться, если ездить спокойно то этого никогда незаметишь, но как только педаль впол на высоких передачах - могут возникать пробуксовки при переключении.
Мне адаптация обошлась в 500р у дилера, со скидкой 30%

[romanno]

а у меня лезут небольшие глюки, такие как.
Сегодня на пробеге 27 км после выздоровления поворачиваю ключ горит F чего-то покумекул и встало в N. Но поехала машина с 4 скорости.
Заглушил опять 3авел все ок.

Кстати если стартовать так на 4 скорости машина постепенно разгоняеться до 3 гдето и переходит в нормальный режим..
Вот..

Чего она опять...епрст.
Будем наблюдать.

[lp610]

Цена ремонта изитроника = 60 рублей + море впечатлений

+ 300-500 руб. на тормозуху.

[romanno]

И Всё таки глюк постоянный присутствует. 

Педали говорят ошибка 1700.
Встает в Нетраль  со 2-3 раза и старт как правило (но не всегда) с 4 скорости.

чё делать то?....

Добавлено: 28 Октябрь 2009, 14:08:26Может щетки притираются? Хотя моторчик либо работать должен либо нет... если так..

[mega_sash]

Может опять с сопротивлением неугадал?
Я себе щетки поставил от аналогичного 12 вольтового мотора.
Добавлено: 28 Октябрь 2009, 14:43:53Хотя 1700 это уже трансмиссия, вроде как мозг непонимает какая передача/нейтраль

[romanno]

mega_sash,
мне не лень еще раз их купить . ты где в Питере брал?

[mega_sash]

Снял с бу мотора стеклоподъемника, остался от горевшей поло у приятеля, тоже бош.
Посмотри любые бу автомобильные моторы на 12 вольт - стеклоподъемники/дворники/вентиляторы или щетки к ним.
Добавлено: 28 Октябрь 2009, 16:17:57По идее если 1607 исчезла, то щетки уже непричем