АКПП на Corsa D

[Niaz]

Надо бы посмотреть на уровень масла именно на горячей коробке, т.е. проехав км 20-30 на приличной скорости.

[VDJMAR]

Люди не путайте АКПП с роботом ! Ато тут не разбириха с сообщениями .
АКПП ставиться только на 1.4 двигатель .

[miklogin]

до меня тоже ездила девушка, весьма милая. ездила по выходным))

в общем чтобы проверить пробег- нужна комп диагностика и чтобы спецы посмотрели насколько изношены торм диски...

а по теме- замените масло в акпп- хуже точно не будет. положено его менять раз в 60 тыс, но правильные люди меняют в 2 раза чаще...
если что то изменится/не изменится- пиши сюда, будем рады помочь)

[Розовый Сурок]

miklogin, А если допустим не 23, а больше, то что всетаки с коробкой может быть? Кстати уровень на горячую смотрится как? На заведенной и паркинге? Да и под капотом все в идеале, даже бачки омывайки и расширительный не пожелтели, как это обычно бывает.
Добавлено: [time]24 Апрель 2012, 21:47:28[/time]miklogin, По аоводу колодок-у меняя была прежыдущая корса 7 года, брала новую с салона, так вот колодки меняла на каждом ТО, каждые 15 тыщ, износ был практически 90%. На этой колодки изношены процентов на 70 точно
Добавлено: 24 Апрель 2012, 20:49:14VDJMAR, А у меня и есть 1,4 АКПП 2007 год

[miklogin]

я не такой пессимист как могу показаться, но:
1) бачки и у меня не желтые, подкапотное пространство можно вымыть и все будет как в новой машине
2) у друга на вольве приговорили колодки по замену как страшный износ- он настоял на том, что будет стоять радом с машиной во время замены- в итоге- колодки стерты всего на 50%, т.е. реально пробежали бы около 40 тыщ... одним словом- это дилеры)
3)что может быть с коробкой- самое минимальное- масло от старости потеряло свои свойства, отсюда могут быть толчки... максимальное- забилось что-то (блок клапанов/соленоиды) и происходит толчок из-за того что клапан не вовремя/с опозданием открывается/закрывается...

[Розовый Сурок]

Еще вспомнила-у меня сопливится сальник левого привода. Это может как то влиять?
Добавлено: 24 Апрель 2012, 21:00:14miklogin, В общем поняла, завтра начну с внешнего осмотра подушек, масла и т.д. В выходные поменяю масло, а там будем дальше думать и разбираться. Надеюсь на минимальные последствия толчков и на вашу помощь в разгадке происходящего. И постараюсь найти человека со сканером. О решении/нерешении обязательно буду отписываться

[miklogin]

сопливится сальник левого привода. Это может как то влиять?

если сильно сопливится и много вытекло- да.
пока надо проверить уровень и заменить масло, больше ничего пока не делать)
не спешите, а то успеете)


так проверить уровень:

"Ставим машину на ровную поверхность заводим и прогреваем машину мин 5-7 для того что бы жидкость в АКПП разогрелась до рабочей температуры. После этого выжимаем тормоз и поочередно переводим рычаг в каждое положениие трансмиссии не много задерживаясь на каждом положении сек 2-3. Дойдя до последнего возвращаем его в положение "P" проделав первоначальные манипуляции, самое главное машину не глушим оставляем ее заведенной.После этого идем смотреть уровень масла на щупе."

[Розовый Сурок]

если сильно сопливится и много вытекло- да.

судя по подтекам сопливится достаточно, но повторюсь что масло держится уровень. Спасибо за подробное объяснение, завтра проверю еще раз на прогретой и отпишусь что и как.
Добавлено: [time]25 Апрель 2012, 10:14:52[/time]Посмотрела сегодня масло на горячую, проехав километров 10. Масла четко на миксимуме. Цвет ближе к розовому, запах немного кисловатый больше похожий на обычную ATF мобиловскую. А как оригинальная жижа пахнет и какого цвета?

Может ли дергать изза недостаточного охлождения по каким либо причинам? Малоли проходимость патрубков на маслоохладитель чемто ограничена! Это чисто предположение)))
Добавлено: 25 Апрель 2012, 09:20:40Я так думаю, если бы не работал какой-либо датчик, то коробка и на холодную при переводе на драйв дергала из-за не согласованности, а так дергает только после пробега порядка 30 и более км.

[Розовый Сурок]

Поменяла сегодня масло, привычные легкие рывки с первой на вторую стпли практически не заметными, переключение происходит плавно. На холодную тоже никаких рывков, толчков.
Что касается пинка под зад на горячую-думаю дело все в одном "маленьком" косячке-подушки то в норме как я уже и писала, но вот при тщательном рассмотрении, после снятия вождушного фильтра обнаружила лопнутую практически поплам правую опору двигателя, которя держится просто на честном слове. Думаю с заменой данной штуковины, которая стоит не так уж мало, должно все вылечится. Кто что думает по этому поводу? Может ли это быть причиной?

[miklogin]

обнаружила лопнутую практически поплам правую опору двигателя

так это и есть же подушка) про них я вам и говорил)
аккуратнее проезжайте ямы и рельсы) ну или предыдущий владелец этим грешил)
Добавлено: 28 Апрель 2012, 22:11:55вот номер вашей подушки 56 84 201, стоит около 3 т.р.)
она же находится справа если открыть капот и смотреть на двигатель?

[Розовый Сурок]

Если смотреть на двиг то она слева где воздухан. И это не подушка а приблуда которая приворачивается к движку, вроде как кронштейн.
Добавлено: [time]28 Апрель 2012, 23:24:52[/time]Вот эта 56 84 190
Добавлено: 28 Апрель 2012, 22:26:17Из за нее может так дергать?

[miklogin]

чтобы разломило кронштейн я не знаю что должно случится)

да и по каталогу от как бы для механики или робота идет)
для более точной информации нужен ваш вин номер

[Розовый Сурок]

Проверила по вину-это точно он((( и толчок под зад скорее всего именно изза него. Поеду сегодня покупать кронштейн, завтра мужа менять отправлю)

[Розовый Сурок]

Поменяла жижу, поменяла правый кронштейн-дергать пока перестала, и стала значительнее мягче переключаться на холодную. Покатаемся посмотрим что будет дальше. Всем спасибо кто откликнулся 

[Nurkenov]

Доброго времени суток уважаемые форумчане (;
Я стал обладателем opel corsa D 1.4AT 2009 года... все в ней очень нравится (дизайн, эргономика салона и интерьер в целом)... но смущает только звук при переключении скоростей на автомате...а именно скрежет какой-то, причем характерный до 40 км/ч...
я понимаю, что надо ехать в сервис, как я и поступлю завтра...просто у меня, как у человека, ездившего приемущественно на механике, вызывает легкие приступы паники...Кто чем может "порадовать"?!

[sowill]

Подскажите пожалуйста. ОЧЕНЬ важный для меня вопрос. Замерял уровень масла в АКПП на холодную. Так вот там есть метки типа сколько долно быть на холодном и горячем двиге. Машина остстоялась 4 часа. Вынимаю щуп и он в масле выше метки максимума ГОРЯЧЕЙ коробки. При этом замер на горячую коробку выдает почти такой же уровень, ну может чуток поменьше. Что я делаю не так? Или это какая то проблема и надо решать срочно. Машина 3 дня как куплена, подскажите кто знает.

Доброго времени суток уважаемые форумчане (;
Я стал обладателем opel corsa D 1.4AT 2009 года... все в ней очень нравится (дизайн, эргономика салона и интерьер в целом)... но смущает только звук при переключении скоростей на автомате...а именно скрежет какой-то, причем характерный до 40 км/ч...
я понимаю, что надо ехать в сервис, как я и поступлю завтра...просто у меня, как у человека, ездившего приемущественно на механике, вызывает легкие приступы паники...Кто чем может "порадовать"?!

Такого определенно быть не долно. У меня коробка вообще бесшумно работает. Только двиг слышно.

[miklogin]

Или это какая то проблема и надо решать срочно

перелито масло- слейте часть масла...

[гюзик]

Подскажите пожалуйста, что нужно делать. У меня на автомобиле на дисплеи горит ABS., коробка передач не переключается на автомат, работает только 1 и 2 скорость. Что делать?

[Niaz]

У тебя, наверное, 1,2 двигатель?

[гюзик]

да) 1,2

[miklogin]

проблема с датчиком абс, съездите в сервис и пусть вам скажут так ли это.
если хотите здесь после этого получить ответы на вопросы, то предоставьте нам коды ошибок, которые вы заранее спросили в автосервисе после диагностики.

также советую почитать раздел, посвященный роботизированным коробкам. таким как ваша, т.к. у вас не автоматическая коробка.

[Yuris]

Нашел на разборках. Заменили у официалов (так, мне думается, надежнее, работа стоила 900 руб.). Сама деталь стоит в основании рычага переключения передач. Фото детали прилагаю.
http://www.hostingfailov.com/photo/c3cf869e4e
http://www.hostingfailov.com/photo/d92f5e0a17
код на Экзисте, похоже, 5735728, но, предупреждаю, лично я по коду не искал...Если будете заказывать, пусть Вам сперва покажут изображение)))

Та же проблема, меняли рычаг в сборе еще по гарантии, теперь спустя 3 года опять та же проблема - не переключается с паркинга. Штырек из соленоида с белой шляпкой не выдвигается при нажатии на педаль тормоза (а должен). Сам рычаг в сборе стОит около 5 тыс. Хочу поменять только соленоид, но не могу найти код этой детали. Указанный выше код - похоже другой детали... Фотографии соленоида хорошие, но вот не видно, что написано сверху. Не осталось старого соленоида? Может сверху есть код?

[miklogin]

вполне видно) написано LM-100 или EM-100


а ниже номер 206517 или 205517

но врядли по ней можно его найти)

[Yuris]

вполне видно) написано LM-100 или EM-100

а ниже номер 206517 или 205517

но врядли по ней можно его найти)

Да, я тоже потом покрутил эти фотки... можно разглядеть, но конечно по этим кодам ничего не находится...

[miklogin]

там вроде выбито клеймо/имя фирмы- вот его бы увидеть)