Срок службы сцепления и стоимость замены

[ouks]

Суть темы такова:
1) Кто менял уже сцепление на Д-шке?
2) На каком пробеге?
3) Сколько стоит?

[Steims]

НЕТ ТАКИХ
НО лично мне то же очень интересно.

[x-maks]

меня на 45 тысчах.
на экзисте без выжимного подшипника стоит корзина 1800
диски помоему тоже....

если надо, дам кат номера.
но цены докризисные.

работа не помню

[Steims]

x-maks, Конечно надо номера! 45 000 это нормально? или стиль вождения сказался?

[sun_bell]

  45 000 .......у меня 85 000 и тьфу, тьфу.....педаль выжимаю, передачи не путаю, сцепление не жгу..., надеюсь до  100 000 проблем не будет.

[autotir]

  Оригинальное сцепление при нормальном обращении тыщ 300 выходить должно аж бегом на механике, а на Изе и того более. Я у себя на Корсе на 110 тыщках сымал двигатель - диск сцепления ако новый (в оригинале кстати LUK стоит). Рановато беспокоиться, особенно на D-шке

[Steims]

  Оригинальное сцепление при нормальном обращении тыщ 300 выходить должно аж бегом на механике, а на Изе и того более. Я у себя на Корсе на 110 тыщках сымал двигатель - диск сцепления ако новый (в оригинале кстати LUK стоит). Рановато беспокоиться, особенно на D-шке

Ясно будем ездить пока не сможем ездить.

[sky7]

НАРОД!
сорри сорри за офф,сколько у D-ки ресурс двиги? а то что то с моими катаниями за год тыщ 40 будет...
оч быстро накатываю километры,пугает...лан там бумер (друг трехлетний со 130 000 км взял,грит все класс),у опеля так же или чуток хуже дело обстоит?

[Dudins]

sky7, Ездит не двигатель.... ездит водитель!
Как будешь следить за машиной, так и проездит. Вечного ничего не бывает. Но в первую очередь следи за интервалами и расходниками. Ну и регламентные сервисные работы.

[sky7]

Dudins, водитель ездит не спорю, но все же...так же надежны двигатели у опеля?слежу харашо,моем трем следим полируем и прочее
все то будут пройдены как пологается!

[x-maks]

ну я свое спалить умудрился... все еще нужны номера?

[Steims]

x-maks, Конечно надо мало ли что... А номера уже не нужно будет разыскивать.

[way]

кто то знает, где есть сервисное отверстие на коробке, что бы посмотреть степень износа сцепления?
p.s. кстати в кунцево озвучили ценник сцепления и корзина,без выжимного ~6300руб.

[brrr]

мне ОФ заявил, что бы посмотреть износ сцепления, коробку снимать надо
стоимость замены у ОФ от 45 т.р.
звонил в другие сервисы: полностью замена сцепления(диск, корзина, выжимной) + работа колеблится от 15т.р. и выше...
если купить все самому, будет еще дешевле!

[way]

ну то что коробка при замене вывеживается это я знаю(привод то передний:(( ) а вот интересует именно отверстите,т.к. оно должно быть,но вот по ТИСу что то немогу найти где оно.
p.s. офицалы идут лесом))а вообще можно самому сделать,но блин коробку вывешивать ломает меня вот поэтому и хочу посмотреть степень износа диска сам,а вот на счет замены уже в сервис...

[autotir]

   way, отверстия к сожалению нет, поэтому износ определяют только по симптомам, а вот насчёт снять коробку, я у себя хотел снять движок с коробкой, но глянув сколько всего надо откручивать от КПП (Easytronic) с этой идеей расстался, правда рассматривался только вариант извлечения через верх и машина должна была остаться на колёсах. А по поводу износа, при 110-тысячном пробеге, сцепление было в идеале

[KADETT2008]

мне ОФ заявил, что бы посмотреть износ сцепления, коробку снимать надо
стоимость замены у ОФ от 45 т.р.
звонил в другие сервисы: полностью замена сцепления(диск, корзина, выжимной) + работа колеблится от 15т.р. и выше...
если купить все самому, будет еще дешевле!

замена сцепления 7500. на изитронике толщину диска можно посмотреть при помощи Tech2

[Dudins]

вообще про отверстие для контроля диска первый раз слышу. И как его через дырочку внутри корзины разглядеть? Да и в каком месте тогда должна быть эта дырочка? вы прикиньте механику узлов сопряжения коробки и двигателя... куда там можно дырочку... сделать...ума не приложу..
Да и лишняя дырочка над сцеплением это повод попадания туда жидкости. (и не дай бог масляной природы)
На механике думаю тока визуально при снятии корзины. (или по симптомам) На изике можно течем как и писали.

[KADETT2008]

Читай внимательно что написано тогда дырочки мерещиться не будут. После адаптации точки схватывания изитроника Tech2 выдает значение краткосроцной и долгосрочной точки с точностью о сотых долей милиметра по этим параметрам можно судить о толщине диска .

[way]

значит в f13 данного отверстия нет,жаль конечно.

p.s.там не дырочка,там все под кожухом,специально отверстие,но это я про другие машины,думал у нас подобная сиситема.

[Borisenochka]

Помогите пожалуйста разобраться, если я правильно поняла, износ сцепления можно определить при помощи прибора. Просто в данный момент моя машинка стоит в сервисе по причине жуткого дерга при троганьи и мастер сказал мне, что причина либо в износе сцепления (пробег 43тыс.км.), либо проблема с коробкой. Поскольку диск сцепления с накладками не подлежит гарантийной замене, если причина в этом мне нужно будет оплатить снятие/установку коробки передач 12 т.р. и менять детали сцепления. Если причина неисправности коробка, то это гарантия и все бесплатно. Не поняла обязательно ли коробку все же снимать для определения износа. 

[way]

видимо да,коробка вывешивается,а на корсе у нас это очень не удобно,снимается много всего...хотя 12К это конечно все же перебор ...

[Borisenochka]

Tech2 выдает значение краткосроцной и долгосрочной точки с точностью о сотых долей милиметра по этим параметрам можно судить о толщине диска .

 Вот этого показателя  не достаточно для определения степени износа сцепления? (диска и накладок)

[way]

так это же про ИЗЮ, а не про механику,у вас же механика(по крайней мере в подписи так).

[Borisenochka]

МТА- это вроде изя, МТ-механика. Не важно, вобщем, у меня изитроник