С изей в горку откатывается назад...??? Что делать?!

[DJ_KiD]

Когда стоишь в горку в автоматическом режиме на изетронике машина откатывается назад после отпускания педали тормоза. а когда нажимаешь на газ происходит звук и дерганье похожее на пробуксовку колес. Но колеса не буксуют а машина всеравно немного откатывается назад и только потом с трудом начинает трогаться. Такое ощущение что сцепление как будто пробуксовывает. Помогите плиз!

[ApheX]

DJ_KiD, так это у всех так - это и есть "особенность" МТА ))) Все хорошо, не переживай!!! )

Совет:
Если плохо трогаешься "в горку" (далеко откатываешься) - ставь на ручник и трогайся с него (как на экзамене в ГАИ)

[autotir]

     DJ_KiD, у меня на Изе при трогании вперед на горку такого нет, только отпускаю тормоз - сразу начинает ползти, а вот когда сдаю назад под горку - скатывается вперед угрожающе, приходиться напрягаться!
       P.S. Вообще Изя только с С-шек пошла, изобретение прекрасное, но как и все новое требует совершенствования и модернизации, а на это нужны годы и сотни тысяч пробега, на опытных образцах все не предусмотришь и все недостатки не выявишь!

[_Lisenok_]

но то, что скатывается понятно почему.. при трогании в горку иногда немного не хватает поначалу мощности... если горка приличная..
Чтобы не задеть заднюю машину - ручни очень даже помогает =))

[corsa111]

Откат у нее есть, когда горка крутовата. Только зачем ручник трогать? Если уж совсем крутая горка, я тормозом придерживаю.

[_Lisenok_]

corsa111, при трогании, чтобы точно ни в кого не съехать...

[ApheX]

autotir, _Lisenok_, ИЗИТРОНИК (робот), это вариант коробки, где сцепление - робот ))) А все остальное - как на механике. Ведь на механике, если отпустить тормоз при выжатом сцеплении тоже будешь откатываться, тоже самое и на роботе )))

[_Lisenok_]

ApheX, Спасибо конечно.. Но я это и сама знаю =).

[ApheX]

_Lisenok_, всегда ПЖЛСТ 

[_Lisenok_]

ApheX, гы-гы-гы...

[corsa111]

_Lisenok_, я имею ввиду, что не ручник дергаю, а второй ногой тормоз держу и при троганьи газ нажимаю, тормоз приотпускаю - и никаких откатов.

[_Lisenok_]

corsa111, ага... но, если горочка резкая, то надо очень быстро перенести ногу с тормоза на газ.. а если при этом в пробке, то еще не въехать в переднюю машину.. так что я обычно ручником подстраховываюсь =)). Вообще это дело привычки.. Но по-первости мне кажется, что с ручником легче ни в кого не въехать 

[autotir]

ИЗИТРОНИК (робот), это вариант коробки, где сцепление - робот ))) А все остальное - как на механике. Ведь на механике, если отпустить тормоз при выжатом сцеплении тоже будешь откатываться, тоже самое и на роботе )))

      ApheX, я прекрасно знаю принцип работы Изи, но ведь у него при отпускании тормоза в положении А/М1 автоматически отпускается сцепление, и именно в моменте согласования этих действий у робота и есть небольшие недочеты!

а второй ногой тормоз держу и при троганьи газ нажимаю, тормоз приотпускаю - и никаких откатов.

      Corsa111, не помню где (по-моему в родном в буклете к машине), но точно читал, что на Изе категорически нельзя одновременно нажимать две педали одновременно, найду буклет - загляну!

[DJ_KiD]

Вы не думайте что я ездить не умею, достаточный опыт вождения. Может я неправильно объяснился. Сейчас заново расскажу. Стоишь в горку, уклон где-то градусов 45, достаточно круто (кстати на 30 градусном тоже самое было), педаль на тормозе, начи начинаею трогаться, сразу резко перевожу ногу с тормоза на газ. Дальше два варианта: 1.Нажимаю на газ несильно (до половины) - машина неедет вперед, а начинает катиться назад... 2. Нажимаю на газ в пол резко, машина слегка откатывается назад, тормозится сама где-то на секунду-две, а потом происходит дерганье и звуки похожие на пробуксовку (колеса в этот момент не буксуют, они даже не двигаются), и только после этого машина начинает очень вяло подниматься. Что это??? Неужели у вас у всех так?!

[Cartman]

45 градусов это ОЧЕНЬ крутая горка как мне кажется. Попробуйте сделать адаптацию точки схватывания у дилера. А вообще я один раз стоял в пробке на крутой горке и никаких проблем при тронанье не было. Только потом сцеплением жженым сильно пахло. 

[pin]

_Lisenok_, я имею ввиду, что не ручник дергаю, а второй ногой тормоз держу и при троганьи газ нажимаю, тормоз приотпускаю - и никаких откатов.

А если бы у вас три педали было - вы бы чем на третью нажимали? 
Блин, как страшно жить...

Откат у нее есть, когда горка крутовата. Только зачем ручник трогать?

Вы еще спросите зачем вообще ручник.
Вообщем, на крутых горках - только с ручника, тк у изи есть задержка, пока он скорость включит, за это время машина скатывается, потом  трогаться ему труднее и на сцепление нагрузка больше, соответственно.

У меня знакомый за границей на права учился, так там на любом светофоре учат на ручник ставить,  не важно есть уклон или нет.

[John]

_Lisenok_, я имею ввиду, что не ручник дергаю, а второй ногой тормоз держу и при троганьи газ нажимаю, тормоз приотпускаю - и никаких откатов.

corsa111, в мануале вообще-то так запрещено делать!!!   
Правда иногда приходится...   

[_Lisenok_]

DJ_KiD, катаясь на своей машинке, я заметила, что в педале газа есть "волшебное" место, при нажатии на которое машинка адекватно трогается... не подтупливая... у меня оно где-то посерединке =))

[corsa111]

А если бы у вас три педали было - вы бы чем на третью нажимали? 
Блин, как страшно жить...

Вы еще спросите зачем вообще ручник.
Вообщем, на крутых горках - только с ручника, тк у изи есть задержка, пока он скорость включит, за это время машина скатывается, потом  трогаться ему труднее и на сцепление нагрузка больше, соответственно.

Что-то я не поняла иронии... pin, что тебя удивило в том, что пару-тройку раз вместо ручника я использовала педаль тормоза? Даже если обе педали одновременно нажимать нельзя, суть решения проблемы это не меняет - машина не откатывается. Так что не известно у кого и где тут задержка...

[pin]

Что-то я не поняла иронии... pin, что тебя удивило в том, что пару-тройку раз вместо ручника я использовала педаль тормоза?

Ага

Откат у нее есть, когда горка крутовата...

Даже если обе педали одновременно нажимать нельзя, суть решения проблемы это не меняет - машина не откатывается. Так что не известно у кого и где тут задержка...

Както вы сами себе противоречите 

[valdemarka]

Вы не думайте что я ездить не умею, достаточный опыт вождения. Может я неправильно объяснился. Сейчас заново расскажу. Стоишь в горку, уклон где-то градусов 45, достаточно круто

45 градусов уклон - это нереально круто , машина не двинется с места ... на такие склоны на танках въезжают 

[Сергей А.П.]

В ноябре попросил в "км/ч" в Липецке сделать мне на "Вектре" адаптацию точки схватывания (она у меня с "изей"). Так на меня, как на писателя-фантаста посмотрели с недоумением: "а чО этА такоЯ????". Аргументы, типа "читал", "делают у дилеров" и пр. вызвали ту же реакцию. Такой вот "сервис"..
Если по теме: 45 градусов - это ОЧЕНЬ крутая горка. Лучше - с "ручником", если боишься переусердствовать с газом и въехать в зад едущему впереди. Но только вот одновременно нажимать газ и тормоз всё же тоже не рекомендовал бы.. Причина проста - сгорит сцепление (как в механике).

[Not_an_angel]

Согласна с предыдущими высказываниями. Когда я забирала машину из салона - менеджер мне сказал, что строго-настрого запрещено нажимать на газ и тормоз одновременно.

[Dudins]

на 45 градусов забраться... Гы... Ты че в трофи гоняешься? или в триале? В такую гору практически ни один пузотер на дорожной резине не вползет... Тока с пониженной, на свамперах... и сдутых до половины атмосферы... И то под собой все разроешь сначала... Я такую один раз горочку штурмил... на соревнованиях... Взобрались тока с лебедкой... (эх пороюсь ... если фоту найду...) И из машины вылезли... сами рядом ползли... Не дай бог трос лопнул бы...  Так что пожалуй тут откат всетаки будет. От изи много хочете

[corsa111]

pin:
1. У корсы на изе есть откат.
2. При сильном уклоне я с ним борюсь с помощью педали тормоза (больше так обещаю не делать). При маленьком уклоне откат мне вообще не мешает.
3. Теперь все понятно или опять какие-то противоречия?