Глохнет

[Надюхин]

Мальвина, именно по этой причине и надо давать название темы более конкретное. А так, Lupus прав, у него такая же проблема с машинкой. Когда окончательно будут ясны все причины ваших неприятностей с машинками, тогда темы и разделим.

[Мальвина]

Ну вот мы наконец-то поменяли термостат!!! Оказалось, что у старого не было внутренностей вообще! Только наружная часть! Я в шоке *10

Ну теперь посмотрим на нагревание, как будет проходить.

[Надюхин]

Мальвина, ждем дальнейшего хода событий.
П.С. Долго же вы его меняли. *09

[Мальвина]

Да там дело в том, что меняли то быстро, а вот день и время, када этим заняться, было трудно найти.

[Валентин]

Куда же внутренности делись, там же все спаянно должно быть, или гуляют уже где-то по системе, хотя трудно себе это представить?

[Мальвина]

По ходу, у прежних хозяев, полетел термостат и они просто вынули внутренности, а снаружи оставили всё, типа всё чик-пок. Хотя... непонятно, зачем им нужно было делать...

[Валентин]

Да может у них его заклинило в состоянии закрыто, и жидкость гонялась по внут. кругу. Другое дело, если сняли, так поставь новый, чего было старый-то завинчивать. Ну, тут у каждого свои погремушки.

[roman-ch1]

была проблема на ауди такая!плохо заводилась на горячую вернее не заводилась пока не остынет!решилась проблема просто-продажей машины потому что поменял все что можно было!

[Мальвина]

Да может у них его заклинило в состоянии закрыто, и жидкость гонялась по внут. кругу. Другое дело, если сняли, так поставь новый, чего было старый-то завинчивать. Ну, тут у каждого свои погремушки.

Вот и я не понимаю, куда там внутренности деться могли... И нафиг тада надо было развинчивать и вынимать, чтоб пустой верх одеть(

[Валентин]

Ну как раз зачем вынимать, тут вопросов нет. Если его заклинивает в положении закрыто, то жидкость гоняется по малому кругу, в рез-те чего машина перегревается, что крайне опасно. Потому, когда выкинули внутренности, его как бы открыли, и жидкость пошла по большому кругу, т.е. от перегрева ушли, но пришли к холодному двигателю. Тоже не есть гуд, но это все же лучше, чем перегрев.
Вопрос просто в том, почему нельзя было поставить новый нормальный, который и открывался бы и закрывался.
А сейчас как себя машина ведет, виден по датчику температуры момент открытия термостата?

[Мальвина]

Аааа, вот оно что) Спасибо, что объяснил, Валя)
Короче, сейчас всё отлично: и с температурой по датчику, и, собсна, нагревается в холод менее, чем за 5 минут! *04  

Проблема решена. Всем спасибо за инфу! *12

[фатум]

Мальвина, нет проблем,обращайся.

[Мальвина]

Хех, а у меня тут новая проблемка нарисовалась.
 *01

Заметили вот недавно такую ситуёвину: када на улице капель, дождь и прочая сопливая нечисть, то машинка не заводица и все лампочки на панеле в момент попытки завести начинают быстро мигать и пропадать((

Когда ездила с парнем и была такая фигня, то он на аккумуляторе клемы немного разъединял и шевелил, чтоб тип контакт был. И сразу всё заводилось. Ну а тут класс: я поехала на учёбу. Приехала. Вернулась через 3 часа. И... знакомая ситуация... *01

При этом ещё такая фигня: машина не закрывается ни с ключа, ни вручную. Нажимаю у своей водиловской двери на закрывашку, а она вверх сразу вылетают((( А с ключа ваще не воспринимала никак.((
Ну я сразу парню звонить. Он мне под диктовку, что надо там делать с левым контактом на аккумуляторе, какая насадка нужна, мол, 10 мм, чтоб отвинтить гайку и потереть клему об штырь, на котором она сидит.

Вы мя сразу простите за непроф лексикон, надеюсь, смысл поймёте)))

Так вот. В течении полутора часа я билась там, и всё напрасно. Делала всё правильно: развинтила гайку, ослабился натяг между проводами - потёрла по-всякому, но...

 В общем, пришлось вызывать отца, самой мне не разобраться.

Он приехал, сразу вынес диагноз: аккумулятор на 0, сдох типа.

Прикурил и всё в порядке!!!

Позже выяснилось, что там окислился контакт с другой стороны, ближе к центру. Ну и аккумулятор отец зарядил, почистил контакт тот и обработал вазелином от попадания воды.

Вот такие дела. Самое грустное, что мне пришлось ещё и отца ждать полтора часа. Уехали мы, короче, около 10-10:30. Знать бы ваще, что в таких случаях делать: ща уже поняла, что надо было просто посигналить и попросить прикурить... Первый раз такое со мной...

[Надюхин]

Мальвина, так может уже вообще стоит аккумулятор поменять? При покупке машины не меняли?

[Мальвина]

Отец сказал, что придётся - один фиг. Парень тоже так считает. Он у меня там родной стоит до сих пор, пробег уже 86 000. *06

[Надюхин]

Мальвина, ну так чего тогда удивляться *07 Надо менять аккум и посмотреть еще провода к клеммам, у меня один перетерся, тоже меняла.

[Мальвина]

В холодную и несопливую погоду всё заводится хорошо, а вот в сопливую. Ну после отцовского вмешательства пока тьфу-тьфу)

[Nesh]

У меня глохнет и заводится со второго раза после поездок на юг и заправок соответственно х....м бензином,  ( Лукойл и Юкос не помогает) .
Приезжаю в МО и чищу потом 95 Ультиматом.

[MbISHA]

Nesh, кста, тут на днях залила Ультимат 95, суперский бензик. букашечка прям поехала лучше:) так приятно. теперь буду им заливаться

[Nesh]

Согласен -  поехала резвее, но по карману ( по крайне мере мне) немного бьет. почти 3 р разницы - на бак в среднем 100р ( при зарпавке до полной) каждая 7 заправка бесплатно если на 92.

[MbISHA]

Nesh, в этом плане да. Но для меня букашечка как ребенок. А для ребенка ничего не жалко:) тем более пистчи (пищи) качественной:)

[фатум]

Надюхин, кста,ты ж на бэшке раньше гоняла?Каким бензином заправляла?И ключ октанового числа под капотом переключала?

[Надюхин]

фатум, моя Б-шка всегда заправлялась только 95, как только появился Ultimate заправляется только им и до сих пор продолжает его же кушать. Ничего не переключала.

[фатум]

Надюхин, поняна.А я че-т всегда на 92. Но детонирует на холостых,хочу на 95 перейти и посмотреть.

[Надюхин]

фатум, попробуй, у меня никаких детонаций нет. *04