О депутатах

[Hant]

Наши господа депутаты обсуждают снижение ограничения скорости в населенных пунктах до 50 км/ч. http://autorambler.ru/journal/events/30.10.2008/560943601/
Вот уж людям заняться нечем.
Предлагаю выдвинуть инициативу: снизить ограничение для авто до 5 км/ч, пешеходам запретить бегать, в КоАПе в штрафах на превышение всю скорость тож поделить на 10. Мигалок, есессно, не касается.
Так же уменьшить допустимую скорость для самолетов до 300 км/ч, а с переходом на дирижабли - до 50 км/ч. Ну и для поездов - тож не более километров этак 30.
Тут же будет благодать всем.
Да, еще электричество запретить, от него тож, бывает, погибают.

[untermensch]

Они любят принимать решения, на реализацию которых денег не надо выделять, сразу видно что они есть и недаром свои 160тр в мес. получают. Их же всё равно не коснётся, как ездили 150 так и будут, кто же его штафанёт. Имхо просто показатель уровня нашего государства, выбирать надо было лучше, и в 1996 и в 2000 и в 2004, а в 2008 уже бесполезно было  *15 , так нет одобрили линию партии, вот и получаем.

[Lancelot]

untermensch, Это  ты ошибаешся, на это придется выделять деньги и они это прекрасно понимают чего стоит только замена знаков на дорогах. Кто то под это опять подзароботает.

[Реальный кит-убийца]

Они любят принимать решения, на реализацию которых денег не надо выделять...

Ошибаешься:
Мосгордума устроила премию во время чумы

[Hant]

Lancelot, знаки менять не придется, сейчас ведь нет знаков - ограничение 60. Оно по умолчанию, согласно ПДД.
А вот подзаработают - эт точно - гайцы. В думе, наверняка гайское лобби есть. Штрафы повысили, теперь вот скорость снизить хотят, а штраф за необоснованное направление на медэкспертизу не провели.

[Leshkam]

Я то как раз наоборот думаю, что средняя скорость потока в городе явно возросла. Не поднять ли эту самую минимальную по ПДД скорость? Соответственно, организовав удобные пешеходные переходы ( под- или над-земные) и поставить ограничители для того что бы пешеходы не могли выйти на проезжую часть вне этих переходов.

[Кевин]

Leshkam,  ты чего, ведь для грамотной организации движения думать надо - проще просто скорость снизить. А вообще у них там наверное обострение осеннее, тут опять кто-то о запрете правого руля инициативу проявил. Не живется им спокойно. Поиграть с народом надо.

[Hant]

Leshkam, вот-вот, скорость надо поднимать, а то и развязки есть, и переходов нет, а она - 60 к. На ТТК, к примеру. Там сотню обычно едут, если пробок нет. А сделать 50 км - город встанет.

[sun_bell]

Hant - в Госдуму!!!!!, а нам - )) корочки его помощников)))).
Скольк подписей надо собрать??

[Hant]

sun_bell, в госдуму только разве что всем клубом.
А так - бесполезно. Ток нервы трепать.

[andox]

таварисчи! ваши депутаты по сравнению с нашими. просто аффигительные *19  вы бы знали что у нас (на украине) творится.УУУЖЖЖАС *10  *10  *10

[Hant]

andox, вам хорошо, вам весело...

[andox]

веселее некуда *03  вот к примеру:после кредитного бума кагда все взяли машины и квартиры в долларовых кредитах(по совету нац банка)-курс доллара подняли сразу в два раза *18 !корса получилась по цене КАМРИ!!! как вам ?

[Реальный кит-убийца]

Ага - каждый год новых выбирают. *04

[Hant]

andox, ну да, ну да, эт все равно, что овечке у волка совета спрашивать, какой тропинкой на водопой ходить.
Мне вот еще про переименования всякие нравиЦЦа. Выступают с инициативой - переименовать улицу, город, и т.д. Народ требует, - говорят. А вот бы и собирали денежку на переименование у тех, кто требует. Хотите переименовать - пожалста, за свои средства. Тогда б думали, наверняка.

[untermensch]

Lancelot - как выше заметили, знаки менять не надо, а за издание новых книжек по ПДД им издательства ещё и спасибо скажут.

Реальный кит-убийца - дык в данном случае о себе родимых пекутся, для них они - это святое...  В общем либо минимум половина денег себе за труды, либо не интересно, а в данном случае просто интерес попиарится, чтоб не забывали, они ж теперь серая неразличимая масса, даже драться перестали на заседаниях...

andox - ну что уж вы как лохи, нас уже лет 10 как выдрессировали не вестись на подобные лохотроны, наших сейчас уже фиг обманешь, вот и осталось просто силой отнимать...

У нас вот в Татарстане на госсовете читают доклады об окупаемости видеокамер с регистраторами скорости... каких и сколько надо купить чтоб больше денег заработать... вот так, во всём мире дорожная полиция печётся о безопасности, а у нас о прибыли, а куда и чего они с этого внебюджетного фонда деньги девают, никто не знает, хотят могут на дороги потратят, а захотят в карман положат. По трассам везде стоят эти камеры на штативах и гайцы прячутся в 50 метрах, наблюдают чтоб камеру не спёрли, а штрафы потом по почте присылают. Особенно любят  перед камерой поставить переносной знак 30 и дорожные работы...

Разметили по всему городу автобусные полосы (на 70% дорог) и теперь ловят на проезд по ней(300р) и парковку(500р), парковок больше при этом не стало (народ теперь к знаку остановка запрещена относится как к платной парковке... иначе в центре города не запаркуешься), народ мается, в итоге нарушают все, потому что по такой разметке с пробками ездить нереально, представте, 3 полосы, левая на стрелку, правая автобусная, по разметке перестроится на неё можно только за 20м до светофора, хвост 100-200м, в итоге либо нарушаешь и раньше уходишь на автобусную, либо поворачиваешь со второго ряда на право, если просится чтоб пустили в этих 20м, пустят одного - двух за зелёную зону, если за это время те кто пытается ехать прямо по средней полосе не выйдут и не разнесут машину по стёклышкам. Как те кто неделю за рулём ездят, вообще не представляю. Поворот во дворы вообще песня, там разметра за 10м до заезда, по сути со второго ряда на скорости, не будешь же во втором ряду оттормаживаться, гудят сзади, того и гляди зад разобьют, а по автобусной всё равно кто нить да несётся, в итоге просто резко выворачиваешь руль и влетаешь во двор, благо машинка позволяет, главное ещё пешеходов просчитать, которые там ходят. А автобусы higgerbus (большие) всё равно играют в перегонки на всех полосах, на них старые газельщики сидят, умудряются даже друг с другом стукаться.

А, дороги шириной 9м (3 полосы) тоже порезали на атобусные полосы, получилось по 2.25м на полосу (2 автобусные, 2 автомобильные), прикольно так едить, как в игрушечном магазине.... они бы хоть сами свои стандарты читали иногда...

Ещё прикольно, там где нельзя стоять, народ ставит машину в 1см от поребрика или на тратуаре под деревьями.... - правильно чтоб эвакуаторщики плюнули и уехали.

В общем приезжайте в Казань...

[Hant]

untermensch,

Разметили по всему городу автобусные полосы (на 70% дорог) и теперь ловят на проезд по ней(300р)

Чем мотивируют? 100 р или предупреждение, по кодексу.

[daimen]

Сторонники повышения скорости в городе, а вы не думали о том, что цифра 60 взята не с потолка, а в европе во многих странах вообщее 50.

Это скорость на которой тормозной путь позволяет в городских условия, заметив препятствие  (человек, машина и пр.), не врезаться в него.

То что скорость потока увеличилась - это заслуга машин современных, в которых скорость не чувствуется. Безопасность от этого выше не становится!

ИМХО нужно оставлять как есть. Сейчас при ограничении 60 все едут 80, если повысить до 80, все 100 будут ехать (В городе!). Не надо, итак трупов на дорогах хватает. Можно увеличить скорость на отдельных улицах и дорогах типа ТТК,

[Пенка]

Вот мне тоже не очень понятно, почему все так ратуют за то, чтобы в городе ввести скоростной режим более 60 км/ч. Цифра эта не с потолка взята, а на основании проводимых тестов. Можно теперь сколько угодно кричать, что мы ездим не на ТАЗах, а на иномарках, а вы посмотрите не данные краш-тестов.
Опять же, в Европе не с потолка взята цифра 50 км/ч.

И пробки, по большей части, образуются не из-за медленной скорости, установленной в городе ПДД, а наоборот, из-за того, что поток едет как хочет, от 30 и до 130. А потом выезжают на перекрестки, поворачивают на желтый, перестраиваются как сумасшедшие из ряда в ряд, аварии опять же из-за несоблюдения скоростного режима, неотрегулированные светофоры или просто гаишники вместо светофоров.

[Hant]

daimen, надо не рамки ставить, а воспитывать водителей. Человек сам видит дорожную ситуацию и выбирает скоростной режим. Скорость потока увеличилась качеством дороги, скорее.
ИМХО, надо ограничивать скорость только там, где это необходимо, где есть скрытые опасные для движения факторы, а не огульно махать рукой на все н/п.
Пенка, Я ж не биться предлагаю на 80 км/ч об стенку...
При чем тут краш тесты? Краш-тесты самолетов, к примеру, вообще не делают, иначе, если б ими руководствовались при выборе, самолеты не летали в выше полутора метров и быстрее 50км/ч.

[Лу]

надо не рамки ставить, а воспитывать водителей. Человек сам видит дорожную ситуацию и выбирает скоростной режим. Скорость потока увеличилась качеством дороги, скорее.

Hant, в нашей стране расчитывать на сознательность водителей не стоит! Иначе не носились бы многие "умники" по дворам жилых кварталов с бешеной скоростью, несмотря на гуляющих людей и женщин с колясками

[Hant]

Лу, надо не расчитывать на воспитанность, а воспитывать. Откуда ей, воспитанности взяться, если никто (те же депутаты в том числе) этим вопросом не занимается?

[daimen]

Hant, тогда вопрос прямо, а как кроме больших штрафов и ограничений в нашей "сознательной" стране воспитывать народ?

Судя по реакции общественности на большие штрафы, типа "что они совсем оборзели" и  т.п. народ наш правила соблюдать не думает даже. Логика такая же как у вас - я сознателен и все предугадаю, мне можно нарушать, ради меня даже надо повысить в городе разрешенную скорость, и на 80 км. в час я не убьюсь, я же умный, в стенку не поеду. А то что на 80 тормозной путь почти вдвое длиннее чем на 60 для вас не аргумент?

Почему в европе большинство соблюдают??? Потому что штраф за превышение 300 евро а то и больше, за красный прав лишат... В великобритании за непристегнутый ремень штраф 500 фунтов, за превышения еще больше. Дешевле не нарушать.

Так что не проще ли правила соблюдать - тогда и платить не придется и возмущаться на власть.

[daimen]

Hant, и краш-тесты проводят для повышения нашей безопасности а не для повышения уровня продаж, и скорость выбрана исходя из городского движения, чтобы мы не убились при аварии. И зачем машины с самолетом то сравнивать?

[Пенка]

Лу, надо не расчитывать на воспитанность, а воспитывать. Откуда ей, воспитанности взяться, если никто (те же депутаты в том числе) этим вопросом не занимается?

А кто интересно должен воспитывать? Причем вообще тут депутаты? Если мне память не изменяет, то в школе рассказывают о правильном поведении пешехода... и что? попал под машину, значит плохо воспитан?
К сожалению, водителей воспитать можно только наказанием. А в нашей стране нет никакого наказания, мы только возмущаемся что чего-то очень дорого стало права выкупать, да гаишники оборзели. А подняли бы нам штрафы до европейских размеров, количество нарушений резко бы сократилось, и ездить в городе стали бы 60 км/ч.