Запах выхлопных газов в салоне Corsa D 1.3 дизель

[Деревянный Дракон]

У меня запах выхлопа идет не пряный, а как у камаза :-), резкий и едкий запах.

А вот это уже ситуация много серьёзнее, потому как настолько выраженное рассогласование в управления впрыском, крайне пагубно отразится на ресурсе мотора!
Вероятно уже имеются вертикальные механические задиры на стенках цилиндров.
Добавлено: [time]30 Октябрь 2014, 19:13:40[/time]

нужно искать хорошего специалиста, который бы определил проблему и устранил её

Обычная диагностика заключается в поиске уже тех выраженных последствий, а не причин, которые в долговременной эксплуатации дизеля, привели к досрочной механической амортизации сопряжений ЦПГ. Поэтому, если окажется, что датчики инжектора по своим опорным калибровкам в порядке, но железо двигателя досрочно изношено, то кроме расточки мотора или просто замены комплекта колец, они ничего реально не предложат.
А это будут расходы, опять же без ликвидации причин досрочной усадки двигателя.
В общем, всё как в современной медицине, лечить больного обязательно будут, вот только не от того - от чего пришла болезнь...

[captd]

Кошмар какой. По  работе самого двигателя нареканий нет, работает ровно, тянет тоже хорошо, расход в пределах нормы, масло не ест.
 Сложный механизм зараза никто не скажет с 100% вероятностью что конкретно надо лечить пока пол мотора не разберут :-) и то не факт.

[Деревянный Дракон]

удаления и отшивки около 20 тыс. руб.

Не ново, и ещё не факт - что это двигатель сделает чистым и эффективным. Этой суммой скорее оплачивается не сам результат, а процедура по прейскуранту.

[Calm72]

надо делать процедуру удаления и отшивки около 20 тыс. руб.

Нихрена себе у вас расценки... У нас вырезать - 1200, отшить - 5000...

[Деревянный Дракон]

работает ровно, тянет тоже хорошо, расход в пределах нормы

Во зараза, так от чего же тогда в выхлопе комазовский чад?
Так не бывает, чтоб волки были сыты и овцы целы...
Какой же тогда выйдет расход, если выхлоп сделать чистым?

[Duzhinski Sergey]

У меня один в один. Сажевый тоже отшит. Тупо задувает ветром. Летом ехал по трассе м1 рядом какая-то ферма была запах чувствовался. Фильтр салона получше и почаще ставь.

[Деревянный Дракон]

У меня один в один. Сажевый тоже отшит.

И насколько это отразилось на расходе?
Уж наверное, точно не супер-дизель получился?

[Duzhinski Sergey]

Расход 4,5-6 тг. Машина стала поживее особенно снизу 1-2-ая. Представьте что Вам нужно выдыхать только через нос, а в ноздрях у Вас тампоны. Потом Вы их убираете.. Это не призыв.

[Деревянный Дракон]

Расход 4,5-6 тг.

Если это не смешанный, а чисто городской цикл, то я сейчас бензинку объёмом 1,2 л., под такой же расход подбиваю. И ведь мотор при этом, тоже становиться мощнее.
Вот таким соотношением и выражается прирост КПД.

[captd]

И насколько это отразилось на расходе?
Уж наверное, точно не супер-дизель получился?

Фильтр салона мне кажется, если не уголь, то он запахи не блокирует, а только пыль и прочий мусор.

[Duzhinski Sergey]

 Летом дыма нет, только запах выхлопа неприятный, а когда наступают холода, то на холодную, она дымит, как паровоз, "вонючим" дымом, после прогрева двигателя дыма такого нет, но все равно пахнет несгоревшей соляркой.

Даже с новым угольным фильтром, но после минут 5 прогрева не слышно.

[captd]

  Вот такой выхлоп у меня выходит из вых. трубы, при первом запуске.
Он образует синее облако, которое окутывает машину. Получается, если печка включена, она всасывает его в салон, от этого неприятный запах, вообщем нужно устранять этот дым, причина скорей всего в этом.

[Normet]

  Вот такой выхлоп у меня выходит из вых. трубы, при первом запуске.
Он образует синее облако, которое окутывает машину.

У меня примерно так же ,  только облачко маленькое совсем .

Труба холодная ,  там конденсат и сажа ( сажевого ведь нет) - ЛЮБОЙ дизель без сажевого будет так запускаться .
Если после 3 минут ( допустим) идёт сизый дым ( не пар на холоде ,  а именно сизый дам) - значит нужно искать причину.

[Деревянный Дракон]

ЛЮБОЙ дизель без сажевого будет так запускаться .

Маленькая поправочка: любой дизель с хроническим переливом...

[captd]

Подставлял бумагу под трубу, на ней появились жирные капли на моторное масло не похоже, больше на солярку. Уровень масла в норме.

[Деревянный Дракон]

жирные капли на моторное масло не похоже, больше на солярку.

И даже это предположение, говорит не в пользу хорошего состояния поршневой группы.
У исправного по двигателю дизеля, может наблюдаться три цвета выхлопа; белый - когда смесь обеднена, черный, когда она переобогащена, и серый выхлоп, который возникает только при нагрузке двигателя, и характеризует полноту использования всего воздушного заряда, поступившего в двигатель. Вот этот - третий показатель выхлопа, довольно редкое явление, прямо указывающее на полноценное использование литровой мощности мотора.

[DJI]

captd, могу сказать так, был у меня такой клубок с утра на холодную. В итоге ремонтировали форсунки, и все стало нормально. Можно было сделать только одну, но так как сняли все форсунки, решили отрегулировать на стенде все. Так вот, объясняю на пальцах, как объяснили мне: в одной форсунке плохо держал какой-то клапан, и за ночь через него капало ДТ в цилиндр, немного но достаточно. И вот когда я заводила, в первые 30 сек. перебор этого топлива в цилиндре и вылетал. Не знаю правда это или нет, но так объяснили. После регулировки форсунок все стало отлично. Даже расход упал. Так что вот так.

[vklimov]

DJI, спасибо за подробности, сам как-то не допёр до такой версии  Недавно залил присадку от "лики моли" - движок ровнее работает, мощности больше, дыма почти нет при первом запуске. Регулярно пользуюсь. Проблема в том, что без присадки история повторяется(( Надо будет на диагностику форсунок сгонять.

[DJI]

vklimov, а ты что льешь? Мне кстати работники посоветовали лить Castrol TDI, а я тут покупала масло от Лики Моли и купила вот это http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2096

[huntirus]

Кошмар какой. По  работе обмен валют самого двигателя нареканий нет, работает ровно, тянет тоже хорошо, расход в пределах нормы, масло не ест.
 Сложный механизм зараза никто не скажет с 100% вероятностью что конкретно надо лечить пока пол мотора не разберут :-) и то не факт.

Да, мотор сложный - это факт.
Только в сервисе нужно лечиться.

[vklimov]

DJI, сейчас вот это залил: Diesel Spulung, оно для очистки форсунок. Эффект чувствуется, не плацебо - 100%.
Diesel Additiv тоже пробовал, немного прибавляет тяги и двигатель с ним ровнее работает. Это как бы "мягкий" вариант. Если качество топлива плохое - можно применять. Но от дыма на холодную не спасает.
Castrol TDA у нас самый популярный, все рекомендуют, но я его не пробовал.

[captd]

Вообщем попал я на капиталку движка, перескочила цепь и погнула клапана   . После ремонта отпишусь, возможно после этого пропадет дым.

[DJI]

captd, А пробег какой был? Что цепь перескочила?

[captd]

Пробег был около 177 тыс. Сейчас насчитали около 30 тыс. за ремонт вместе с запчастами.

[Деревянный Дракон]

перескочила цепь и погнула клапана

Складывается впечатление, что тебя виртуозно разводят.
Во-первых, цепи в натяжении просто так не перескакивают, а во-вторых, дизель с гнутыми клапанами не работоспособен вообще! А тут машина даже нормально ездила...
Так шта, это развод на необоснованный ремонт, итить их мать...