ТЕЧЬ МАСЛА

[Lanruz]

скажите коd крышки/проклаки крышки маслозаливной горловины.

Пожалуйста крышка 56 50 831 прокладка 06 50 463, но я себе крышку заказал другую 40 91 7799 придет проверю 

[x-maks]

arsenii411, 

KLIM, единицы меняли.
бери оригинал. он копейки стоит.
я ставил FEBI

[KLIM]

да вроде пока тьфу-тьфу

[ПИЖОН76]

KLIM, по моему мнению, неменянные с завода сальники, чаще всего начинают течь из-за плохого масла.Как правило это дешёвая минералка,которую долго не меняют и она систематически перегревается,не в состоянии выдерживать интенсивную езду. Такие фокусы обычно достаются от скряг немцев и особенно от недалёких америкосов,которые знают,что поменяют авто через три года. Масло осаждается нагаром и съедает тонкую рабочую кромку сальника. Надо сказать,что и маталл в месте трения вырабатывается не меньше. Поэтому при установке нового уплотнения советую брать или ремонтное,в котором кромка смещена и переносит трение на другой участок.Или раскрутив пружинку сальника,укоротить её мм на 5 и срастить снова.Этим немного компенсируется провал размера в месте трения. Естественно, металлическую шейку надо заполировать, а кромку до установки смазать.Вредит сальникам и грязь,и замерзший конденсат и биение вала и шкива. Да и сама резина дубеет от времени,температур и присадок.
Добавлено: 16 Январь 2011, 01:39:34В настоящее время стали появляться "практически вечные" сальники с широкой многокромочной поверхностью из пластика. Она внешне похожа на замшу. В конструкции нет пружинки. Впечатления от ресурса самые положительные. Видел такие у Эрлинга, Брюсса.

[KLIM]

Спасибо на счет пружинки надо попробовать при случае
Выработку вала компенсирую обычно недопосадкой сальника
Но все равно на НЕМЕЦКОЙ машине считаю до 100 ткм кроме расходников ничего меняться не должно
Видимо сальники, резисторы вентиляторов, компрессоры кондеев попали в разряд расходников

[DavletshinAD]

Люди подскажите пожалуйста что с этим делать.
И как лечить.

[KLIM]

на передний сальник колена похоже

[DavletshinAD]

Да точно - это передний сальник коленвала. Сегодня снял шкив и следу ведут от туда. Цена сальника 260 рублей.
 
А могло ли выдавить масло из-за низкой температуры??? Масло залито Mobil 5W 40.

[KLIM]

пробег какой?
У меня начал соплить к 50ткм
Поменял на 60

[DavletshinAD]

Пробег 55 ткм. Полез менять масло и заметил что поддон в масле. Так и добрался до коленвала.  Вчера уже всё исправил, теперь наблюдаю за уровнем масла.

[Semenov190]

я вот тему прочитал,так и не понял,вот под масло фильтром пятно масляное в первом посте на фото
это что разве сальник коленвала задний?у меня еще сильнее там сопливит,
а я думаю прокладка между маслофильтром и блоком или ошибаюсь ?
кто нибудь устранил теч под фильтром?и что менял что дало положительный результат?

[Pay May]

Lanruz,

Ну и как результаты после установки крышки 40 91 7799, не сопливит? 

[Vick]

Посоветуйте, плз, какую крышку маслозаливной горловины выбрать?!

вот ссылка на те крышки, которые есть в Экзисте.
http://exist.ru/price.aspx?pcode=40+91+7799

Оригинальная стоит 600 руб., а есть другие, значительно дешевле.
Кто-то пробовал брать, какая подошла из аналогов?
И какая прокладка подойдет к аналогу?

ЗАРАНЕЕ СПАСИБО! 

[Semenov190]

не надо крышку покупать,можно купить оригинальную резиночку на крышку и будет щастье,сама крышка вечная ,а резиночка дубеет ит-д

[/quote]

[Vick]

уже купили крышку Сваг за 180 руб))

[Dr.Ravik]

Всем привет.
Сегодня приехал на работу, коллеги показали пальцем на мое место, а там лужа масла, дома то я на траву ставлю, там не видно, а тут асфальт, открыли капот, а там его столько разлито. Посмотрели и нашли от куда течет, я так понимаю, что деталь называется "датчик давления масла",





 поправьте если не так. Он просто болтался на проводе, вставил его назад, но как-то мне не нравится, не очень туго. Проверил масло, щуп чистый, долил остатки из канистры (литр полностью вошел, еле видно на щупе). Попробовал по-газовать, видно, что не герметично, пузырится. Поехал домой, через 1 км, загорелась лампочка, доехал до дома, благо не очень далеко. Думаю, что ездил так с воскресенья, грешу на местами убитую M9

Что посоветуете, кто сталкивался? Ближайший нормальный сервис в Москве, км в 50.

[dnkn]

Dr.Ravik, поехать и купить за 300 р. новый датчик и самостоятельно его поменять - выкрутить старый и вкрутить новый. У меня так было прошлой осенью, прорвалась мембранка, которая как раз и меряет давление масла.

[Dr.Ravik]

dnkn, как его выкрутить, он на проводе болтается с одной стороны, а с другой на защелке крепится, или это не сам датчик. На 2 фотографии красным обвел, вот эта часть вывалилась, это датчик?
Добавлено: 08 Июнь 2011, 19:43:43или то, куда вставляется эта штука и есть датчик и в нем проблема?

[dnkn]

Dr.Ravik, ту фигнюшку, что с проводочком отщелкиваешь от пластмасски (эта пластмасска и есть датчик давления, вкрученный в головку двигателя), в которую он вставлен. Берешь обыкновенный гаячный ключ (размерность точно не помню - толи 17, толи 19) и выкручиваешь датчик - гайку, за которую крутить надо, у тебя на фотографии хорошо видно.

[Dr.Ravik]

dnkn, а, понял, меня просто сбили на работе, я думал эту хреньку с проводом менять, а оказывается все проще. А я не пойму, чего так не герметично вставляется защелка, вроде ничего не сломано, думаю, вроде ток по ней идет.  Щас гляну на экзисте.  Интересно он в наличии сразу где-нибудь есть?! Так понимаю, проблема распространенная, так двигла лишится можно.....

Заказал Febi    27223   Датчик давления масла синий. Интересно, где он синий  ))

dnkn, Спасибо за консультацию

[dnkn]

я тоже заметил, когда у меня лампочка моргнула, а когда полез под капот - офигел от увиденного.
сразу же заказал датчик и пару дней ездил с замотанным изолентой датчиком и каждый день проверял уровень масла и практически постоянно доливал, благо с нескольких последних ТО его накопилось достаточно
проблема собственно неприятная, но если ее контролировать, то некритичная, до прихода нового датчика можно ездить, только не шибко быстро
Добавлено: 08 Июнь 2011, 20:29:23

Датчик давления масла синий. Интересно, где он синий  ))

dnkn, Спасибо за консультацию

пластмасска, в которую фишка втыкается синяя
не за что, всегда рад помочь

[Dr.Ravik]

пластмасска, в которую фишка втыкается синяя

, еще брызговики спарко и синие щетки купить придется, а то некомплект 

Ходил откручивал, кто его придумал, мембрана какая-то.... Долил масло, вроде лампочка перестала гореть. У меня то же с 3 канистр осталось ))  Буду ездить, обещают до пятницы привести, а то на работу без машины не доберешься, а после замены поеду на очередное ТО90...
Еще раз, спасибо

[Semenov190]

поменял сегодня прокладку под масляным фильтром,старая к блоку сильно прикипела,
брал оригинал,почистил посадочное на блоке,и пазы в корпусе фильтра,все поставил протянул нормально,там всего три болта,
при снятии корпуса фильтра вытекло масла  около 200гр
в итоге проехали 10 км до дома смотрим масло сопливит и капли на асфальте,пля че-то какая-то заводская недоработка,оригинал и сопливит
и эти три болта ка-то смещены,в одну сторону ,неравномерно поджимает штоль?
система хреновая,немогли нормальную прокладку придумать,ну там плоскую,поронитовую какую нибудь,
так нет они какие-то пазы а в них резинка как ниточки
на древних иномарках таких гемороев нет

[Vick]

Добрый день.
Заметила ту же картину, что и у Dr.Ravik на фотографии - датчик весь жирный, черный, покрыт грязью, а на поверхностях под ним мокрые пятна..
Проверяем периодически уровень масла - масло не уходит, наоборот, нам его даже слегка перелили (говорят, это тоже плохо?), и типа из-за этого оно поддтекает..
вот фото, правда плохого качества.


что скажете? Опель Корса Д, 2008 г., пробег 65000

[dnkn]

Vick, скажу, что датчик лучше заменить.