При трогании стук в двигателе Z13TDJ

[genkazoom]

Доброго времени суток. У меня проблема - при трогании стук в двигателе (Z13TDJ дизель) При наборе оборотов стук пропадает. И так на каждой скорости, т.е. набрал обороты на первой стук прекратился, переключился - опять стучит, но при наборе оборотов пропадает. Плохо разгоняется. Пробег 62 т.к. (такой на спидометре я второй хозяин в России). Какие есть соображения, это моя первая машинка на дизеле. Мое предположение не работает цилиндр.
Добавлено: [time]02 Ноябрь 2012, 16:04:24[/time]И еще раза 3-4- было - подъезжаешь к светофору накатом на нейтрали, тормозишь и машинка глохнет. Если выжимаешь сцепление и тормозишь такого не происходит
Добавлено: 02 Ноябрь 2012, 15:27:47И если не сложно подскажите, какое масло залить в двигатель

[GriZZli]

Возможно проблема в маховике

[DJI]

+1. Оч. похоже на маховик, на дизеле он у нас двухмассовый.
А на педали сцепления вибрация нет при выжиме и в процессе?
Постарайся проверить пробег опкомом, может в мозгах двигателя не скрутили.
По маслу: Я по совету астраводов лью Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30

[genkazoom]

Вибрации нет.
Вчера поменял масло. Было предположение что не работает свеча (4-й цилиндр). Перекинул с третьего не помогло.

[DJI]

genkazoom, свечи то тут при чем?
Дизель это не бензинка, свечи нужны только для подогрева в момент пуска и во время работы. Свечи проверить очень просто- снимаешь провод со свечки, втыкаешь в нее другую свечу или лампу - минус берешь проводом от аккума. кладешь все аккуратно, т.к. если свеча то она раскаляется до красна. вкл зажигание или диагностическим прибором (OP-com или ТЕЧ 2 вкл тест)- спиралька загарается на панельки - смотришь - что происходит с лампой или свечой - загарелась - значит гуд. 
 Но это все фигня - если бы на дизеле не работала бы свечка - у тебя давно загорелось бы "выкинь двигатель" или 2машинка с ключиком". А у тебя я так думаю ошибок то нет?!
  Поэтому МАХОВИК смотри....очень на него похоже!

[genkazoom]

Сегодня ездил на диагностику. Вот коды ошибок - P062F, P0683(2 ошибки), P0201. Эти ошибки как-то могут повлиять на такую работу двигателя (как в моем случае.
Еще когда авто на нейтрали при нажатии на педаль "газа" машину трясет. при наборе оборотов более 1500 вибрация пропадает.

[КОТ НИКОЛАЙ]

genkazoom  А диагносты ни чего не сказали, что это за ошибки?

[DJI]

Вот это уже кое что!!!
P0683 Низкое напряжение цепи свечи накаливания B-038
P0683 Обрыв цепи свечи накаливания B-038

P0201 Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 1 C-023
P0201 Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 1 C-023
P0201 Обрыв цепи форсунки цилиндра 1 C-023
P0201 Топливная форсунка цилиндра 1 Неисправность C-023

Что такое P062F не знаю, есть вот такие по дизелю!
P0621 Неисправность цепи управления лампой "L" генератора IPC (Приборная панель) C-021
P0622 Неисправность цепи управления полем "F" генератора B-057

С форсункой проблемы, проверь слив в первом цилиндре, или сразу форсунку на стенд
Проверь свечи тестером или лампочкой, это элементарно, даже я сделала сама. Да и напиши машинку в подписи!

[genkazoom]

У нас в городе вообще нет сервисов которые дизеля делают. Диагност сам не знает в чем дело. Я ему высказал ваши предположения по поводу маховика, на что он сказал - врят ли. Типа у аудюх тоже стоят маховики такого же типа. При замене маховика (бывают совсем убитые) таких симптомов как у меня не бывает. 

[КОТ НИКОЛАЙ]

С форсункой проблемы, проверь слив в первом цилиндре, или сразу форсунку на стенд

Мне кажется DJI правильно указала на неисправность.

[genkazoom]

спасибо. буду искать информацию, как их проверить.

[КОТ НИКОЛАЙ]

Успехов

[miklogin]

P0683

http://astraclub.ru/archive/index.php/t-69554.html?s=b6249c824c5757118f6934fec3a76f20
Добавлено: 06 Ноябрь 2012, 15:37:08

Что такое P062F не знаю, есть вот такие по дизелю!

Работоспособность долговременной памяти модуля управления (не запрограммированы управляющее ПО/набор калибровочных данных).

[DJI]

спасибо. буду искать информацию, как их проверить.

 Вот я делала http://astraclub.ru/threads/19480-Турбодизель-И-всё-о-нём?p=5224349&viewfull=1#post5224349

[genkazoom]

Вот...огромное человеческое спасибо. А то я уже расстроился, что взял этот аппарат...
Добавлено: 06 Ноябрь 2012, 17:17:52читаю инфу по ссылкам и все больше склоняюсь к тому, что дело в маховике...опять расстроился

[DJI]

genkazoom, Я бы пошлп от простого к сложному!
а) купила бы оп-ком (1500 р. не такие большие деньги - у кого покупала я в личку) и проверила бы пробег!
б) проверила бы свечи, неисправную заменила бы. Менять нужно осторожно чтобы не обламать. Я на ночь забрызгивала ВД-40, а с утра просила папу аккуратно открутить. Причем у меня не просто не работала свеча, а не грела полностью, т.е. у кончика.
в) проверила бы слив форсунок.
с) с учетом п. а) съездить на диагностику сцепления и маховика. По нему отдельная тема http://astraclub.ru/threads/53962-Проблемы-со-сцеплением-или-это-маховик
Не расстраивайся, машинка классная, я после турбо дизеля хрен на атмо бензинку сяду

[genkazoom]

DJI, как проверить свечи на работоспособность я нашел...а вот как проверить форсунки не до понял. Можно по подробней (каждый пункт), если вам не сложно. 

[DJI]

genkazoom, покупаешь
1. 4 шприца одноразовых 20 куб. (лучше 50 куб., я не нашла)
2. Силиконовый шланг вакуум корректора трамблера от Жигулей в любом автомагазине.
3. Капельницу, смотри штоб шланчи был толстый.

Снимаешь шланги с обратки- снимаются легко, на защёлках, шприцы втыкай надев на кончик кусок от капельницы для уплотнения. Обратку затыкай силиконовым шлангом попарно, чтоб солярка не текла на мотор и вперёд.
холодный пуск, минута на холостых и около 30 секунд на 2500 оборотов... Разница между минимумом и максимумом не должна быть больше чем в три раза. Например в одной 20мг. а в другой 70, то кирдык. Заодно  и увидешь какая форса не работает.

[genkazoom]

спасибо огромное за подробный ответ. В выходные буду проверять...
Добавлено: 07 Ноябрь 2012, 20:12:01сегодня проверил свечи все в порядке. Накал одинаковый. Буду проверять форсунки

[DJI]

genkazoom, А утебя ошибки п свечам и форсунке активные были? Может просто предыдущий хозяин их не стер. Может попробывать стереть, поездить и снова посмотреть?
ЗЫ: просто реально симпптомы маховика...

[genkazoom]

Ни какие ошибки не высвечивались. Их обнаружили при диагностике. Ездил к знакомому (свой "гаражный" сервис). Говорит двигатель троит, не работает один цилиндр

[DJI]

Вот это и странно. Если бы не работала форса или еще что, то горела бы ошибка "выкинь двигатель" или "машинка с ключиком". а у тебя ничего не горело, т.е. критической ошибки нет, либо что-то хозяин нахимичил?! Согласен? Поэтому то и получается может что движок не троит, а его просто колбасит из-за маховика. Но впринципе проверяй форсунки, а там уже можно делать выводы.

[genkazoom]

День добрый. Проверил сегодня форсунки. Вот результат.
Добавлено: 10 Ноябрь 2012, 13:41:06это результат на холостых оборотах

[DJI]

genkazoom, Да уж....1 и 3 просятся в ремонт...хотя пока еще нет критического расхождения. Вряд ли у тебя машинка прошла твои 62 т.км.
Вот с моими 72 т.км.


Теперь думай - на стенд или как. Форса где-то 12000 р. стоит. Снять/ поставить проверить форсунки на стенде 5000 р. Ремонт ХЗ сколько тянет.
Но я бы для успокоения все таки проверила бы пробег и маховик.

[genkazoom]

Первая и третья - это с лева на право? Сегодня знакомые посоветовали проверить так же и саму обратку проверить (течет из шлангов или нет. если течет то это "хорошо". Меняется какая-то деталь, забыл как называется - 2500 т.р. ). Я решил попробовать прочистить форсунки. На форуме есть такая тема http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=24541.msg1151078#msg1151078