Научите ездить =)

[Алена755]

x-maks, наверное не женат???

[Надюхин]

Алена755, в точку

[ВМ]

Алена755
Если действительно есть желание-обязательно научишься. Водить машину это ведь такой кайф...
А муж, когда поймет, что ты научилась станет спокойно ездить с тобой и даже спать на переднем сиденьи.
Поверь моему опыту.
Просто нужно время, желание и ... немного упорства. Под лежачий камень ничего не течет *06

[Menthe]

Имеется Opel Corsa 1.4 МКПП

Все никак не могу понять как правильно ездить =) А точнее переключать передачи.

Проблема вот в чем:
- При трогании, плавно отпускаю сцепление и добавляю газу, машина чуть дергается и "тарахтит", видимо из-за того что мало даю оборотов и при включении сцепления они падают до холостых? Надо газку побольше поддавать правильно?

- При переключении передач - что вверх что вниз, машина дергается =( Делаю как учили - сцепление выжал, газ сбросил, включил передачу, плавно но быстрее чем при трогании отпускаю сцепление (вроде не бросаю) и поддаю газку. Может опять побольше газу давать?

Собственно интересует вот что: при каких оборотах и скорости вы включаете 1,2,3,4,5 передачи и как при этом работаете газом и сцеплением, главный критерий для меня - плавность хода машинки. Сейчас езжу и прямо сердце кровью обливается - ломаю машинку =(

Сейчас я езжу примерно так:
первая - на 1200-1500 оборотах, вторая на 20 км/ч, при около 2000 оборотах, третья на 40 км/ч, четвертая на 60 и пятая на 80+. Как же правильно?

Правильного тут не существует.

У меня рабочие обороты - от 3000. То есть раньше 3000 передачу вверх, как правило, не переключаю. Мне так комфортнее.

Чтобы машина не дергалась при переключении передач - это с опытом приходит. Нужно просто находить баланс между скорость выжимания\отпускания педали сцепления и интенсивностью подачи газа.

Впрочем, не ругайте себе уж слишком сильно - Корса, из-за небольшого объема движка всегда при переключениях серьезно теряет мощность. То есть если вы едете в "резвом" режиме при быстром выжимании сцепления будут ощутимые клевки вниз. Избежать этого почти невозможно, только если включать сцепление очень плавно.  Особенность машины.

[Malina]

Алена755, читаю твои сообщения - будто я пишу... ситуация абсолютно аналогичная... Когда он садится рядом и начинает раздавать указания (причем замечания слово в слово как у тебя) у меня складывается ощущение, что я вообще ездить не умею, и что если не он - я даже с места не тронулась бы... Когда одна - просто песня, все у меня получается, ладошки не потеют ( *06 - еще одна особенность когда муж в машине) и еду на мой взгляд замечтально...

Полность согласна с vanutkoй - мужа из машину, села и поехала. Все приходит с опытом !

[ashavskiy]

Malina, ничего личного, но если муж находит место для советов, значит вы что-то делаете не правильно, а то что когда вы одни и никто не указывает вам на ошибки, это не значит что их нет. ИМХО.

[Алиска]

ashavskiy,
понятно, что все говорится только из лучших побуждений, носоветы тоже надо уметь давать
некоторые советчики только панику лишнюю наводят

я первое время ездила с подругами, которые тогда вообще машину не водили, поэтому советы давать не могли
никто не нервирует и вроде как не одна еду, не так страшно

[Корситта]

Сразу хочу попросить прощения у модераторов, если вдруг пишу не  в той теме Мой Молодой человек хочет найти инструктора по механике, чтобы потом самому сдавать экзамен в ГАИ. Может кто сможет подсказать хорошего инструктора (ФИО, контакты) в Химках/Путилково?? Заранее благодарю!!!

[Ewwwaa]

Терпеть не могу, когда муж сидит рядом и даёт "ценные" наставления , особенно он этим злоупотреблял, когда я только права получила. Я и так чувствовала себя недостаточно уверенно за рулем, так ещё и супруг добавлял поводов для страха. В общем надоело, по совету подруги пошла в школу вождения Easydriving, инструктор Евгений разобрал по полочкам все мои ошибки, научил как правильно парковаться и многим другим секретам вождения. Так что теперь я мужу поводов для критики не даю, главное начинающему водителю не боятся учится, ну и найти хорошего инструктора.

[muhomorich]

Это давно известно, да и в мануале к корсе написано, цитирую -"...переключать передачу на повышенную при 2000 об/мин, а в обратном направлении пока двигатель работает стабильно!...."

[Cubinka]

даа, девченок очень понимаю, сама прошла через крики и ругань с МЧ, когда только за руль садилась, он у меня вообще очень эмоциональный, терпеливо объяснить не может ничего, вообщем я не понимаю чего-то, а он в крик, по итогу разругались один раз так, что я сказала - больше ездить не буду вообще и неделю каталась на метро, а потом он приехал, взял меня в охапку и потащил записываться на курсы, я закончила программу специально для женщин, у которых есть права и небольшой стаж вождения, там была и теория и практика, причем на моей машине, на площадке и инструктор рядом не сидел, а по рации с улицы контролировал мои действия и объяснял ошибки, по итогу за неделю я поняла на этих курсах больше, чем за 3 месяца в автошколе и мой МЧ теперь нормально со мной ездит! Школа называлась Драйв класс, где я училась, может кому пригодиться! А вообще всем новичкам советую обязательно еще где-то кроме автошколы учиться или инструктора брать, это дает очень много, особенно когда покупаешь первую машину!

[автоклуб]

Cubinka, хорошее решение. У меня двое знакомых ходили в эту школу, а еще трое девушек нанимали инструктора. Через неделю-две были просто отличные результаты.

[palebaby14]

Блин.3000 оборотов всегда,остальное регулируешь сцеплением и все нормально будет.