Соблюдение ПДД участниками Корса Клуба СПб

[Rabinovich]

У всех в кармане двери лежит сигнальный жилет, КК??

В багажнике Ну и выходя из машины, надобно зырить по сторонам

[Uschka]

В общем-то да. Надо думать, когда по КАДу пешком шаришься ))))

[Leshkam]

  Надо бы второй жилет прикупить. В карман положить. А то я с собой ношу. Иногда, в темноте надеваю. Ибо пешеходов не видно в некоторых местах. а они так и норовят под колеса прыгнуть. НЕ хочется оказаться такой же .. 

[Maximus]

Полиция Петербурга просит снимать на видео нарушения ПДД и присылать в ГИБДД

Полиция Петербурга призывает  горожан  сообщать в  правоохранительные  органы  о нарушениях правил дорожного движения, свидетелями которых они стали.

"Не оставляйте  без  внимания  грубые  нарушения  Правил  дорожного движения! Фиксируйте такие факты на фотоаппараты, видеокамеры  мобильных телефонов, автомобильные видеорегистраторы.  Присылайте имеющиеся у  вас материалы на сайт  Госавтоинспекции", - говорится  в сообщении на  сайте Главного управления МВД по городу.

В пресс-службе  отметили,  что  ежегодно  происшествия  на  дорогах города и  области уносят  жизни  около 1  тыс.  человек, более  13  тыс. человек получают ранения.

Ранее руководитель  ГУ  МВД  по  Санкт-Петербургу  и  Ленинградской области Михаил Суходольский на заседании Общественного совета  ведомства раскритиковал деятельность сотрудников ГИБДД региона.

"Я недоволен деятельностью ГИБДД  в Санкт-Петербурге и  Ленобласти, меня она не удовлетворяет. Я считаю, что здесь водители ездить не умеют, сотрудники ГИБДД не научили водителей ездить ", - сказал он.

Добавлено: 10 Октябрь 2011, 12:25:17Реализуйте ваше право инициировать возбуждение дела об административном правонарушении, предоставленное Кодексом РФ об административных правонарушениях (ст. 28.1)
http://www.guvdspb.ru/novosti/1870-2011-10-10-07-12-38.html
Задумайтесь о том, что когда на чаше весов находится жизнь человека, пусть даже незнакомого, жизнь ребенка, рассуждения об морально-этических аспектах сотрудничества с органами власти неуместны и даже преступны.
Только вместе, объединив наши усилия, мы сможем побороть хамство, агрессию и правовой нигилизм на наших дорогах, сохранить жизнь и здоровье жителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области

[Leshkam]

О, стукачество поощряется.    Кстати, на руки нарушителю выдаются все данные о жалобщике.  Что бы герои знали друг друга в лицо.

[Uschka]

здесь водители ездить не умеют, сотрудники ГИБДД не научили водителей ездить

С каких это пор ГИБДД учит ездить? Учиться ездить надо было в автошколе. Там и правила дорожного движения рассказывали Можно ездить, соблюдая ПДД на 100% и биться каждую неделю. Тут все-таки не к ГИБДД вопросы.
И если сейчас, например, хоть площадка есть и учеников обучают каким-то жизненным маневрам и ситуациям, то раньше вообще сразу с первого урока в город выпускали. И надо было быть очень смелым человеком, чтобы после окончания автошколы заявить "Я научился ездить".

[Maximus]

Пристёгиваться ремнем безопасности тоже в автошколах учат и скорость держать не более 60 км/ч.
Только пока ГИБДД камеру на Октябрьской не поставит, никто хотя бы 80 км/ч не поедет.
Как только увидят треногу и белый Фокус вдалеке, сразу вспоминают автошколу.

[Uschka]

Maximus, ездим сейчас по немецким автобанам, где ограничения скорости ВООБЩЕ нет! За все время путешествия видели одну аварию - в пробке  Одна машина другую в попу слегка догнала. А те, кто летают под 200 км/ч, ездят с девственно чистыми корпусами без вмятин и притертостей.

[Leshkam]

Uschka, и что, на немецких автобанах светофоры есть или "лоси" дороги перебегают.  К чему это?  Да и городах немецких под 200 не носятся. А в наших - могут. На той же Октябрьской набережной.

   Кстати, сам стал последнее время нарушать правила чаще. И рядность не соблюдаю, и перед мигающим зеленым скорее ускорюсь. В пробке, правда, на перекресток стараюсь не выезжать, если вижу, что он забивается. и с гневом и ненавистью смотрю на тех кто справа и слева пытаются забиться. 

[Uschka]

К тому, что скорость - не решающий фактор. И та же Октябрьская набережная (как, например, и Смольная) позволяют двигаться 80 км/ч никому не мешая. Раньше на Дальневосточном висел знак "80" - почему сняли? ((( В Москве тоже достаточно много знаков "80".

[Игорь Б]

Leshkam, А что  лучше  будет если  покрывать .  Сначала скорость привысит  , не  пропустит пешеходов , потом с похмелья поедет на работу ( едет на работу  светое опрадание  дети кушать хотят )  А  потом по пьяни  с превышением скорости собьёт  на пешеходном  переходе  ребёнка  (  внука  генерала  ПОЛИЦИИ )   И отмазатся по минимуму не получиться .Что тогда  , может лучше правила соблюдать  или  заставить соблюдать .

[Leshkam]

Uschka, на перекрестках и нерегулируемых переходах,  именно скорость, решающий.  Два ряда встали, а самый "быстрый" - не успел.
В Москве очень много дорог перекрыты от случайных пешеходов. Потому и ограничения 80 стоят. У нас же много еще открытых дорог для перебегания.    Хотя разделительных заборчиков все больше.

Игорь Б, не поняла Вашего вопроса.

[Игорь Б]

Только  почемуто иногда  вылетают с проеэжей части  на пешеходные тратуары или  падают  в реку  со скоростью 40 или 60  через бордюр  не перескочиш  Вспомните в Иркутске  женщина сбила  двух сестёр  припечатав их в стену дома  пролетев через весь тротуар
Добавлено: 10 Октябрь 2011, 14:31:28Leshkam, Что лучше  покрывать  своих ребят  , таких-же  водителей  , или  воспитать в сознании  необходимость  соблюдать  ПДД  ( может  это поможет избежать  неприятностей  для самих-же водителей )

[Uschka]

У нас же много еще открытых дорог для перебегания. 

А тут вопрос, скорее, к перебегающим. Если совсем честно признаемся - мы всегда дорогу на зебру и зеленый сигнал переходим?

[Leshkam]

Игорь Б,  если ВЫ о словах про стукачество - то это не воспитание. Это наработка банального страха и злости. А злые - они если не в одном. то в другом  обязательно оторвутся. Привычки вырабатываются если есть условия для их соблюдения.
   Пример. Мне нет интереса поворачивать из второго ряда, если стрелка для поворота горит достаточное кол-во времени для совершения маневра. Не одной-двум машинам, а хотя бы пяти-шести.  А для этого должны работать дорожные службы. И они должны работать сами прежде всего. Анализировать потоки, выбирать правильные режимы в разное время. И т.д. Я готов им помогать, указывая на что-то, чтобы улучшить их прекрасную работу. Но выдавать видео для нарушителей - резона не вижу.

[pups_83]

А тут вопрос, скорее, к перебегающим. Если совсем честно признаемся - мы всегда дорогу на зебру и зеленый сигнал переходим?

в качестве пешехода я всегда соблюдаю ПДД....видимо сказывается  то что являюсь автомобилистом

[Rabinovich]

в качестве пешехода я всегда соблюдаю ПДД....видимо сказывается  то что являюсь автомобилистом

+++ как и большинство автомобилистов, так как нам понятно, что машина не может остановиться моментально, как и то, что лучше быть живым, перестраховавшись, чем мертвым, но правым по ПДД

[Uschka]

pups_83, ты - да, я тоже, потому что понимаю, что полторы-две тонны за пару секунд не остановить. А есть сотни тех, которые как киборги по зебре идут, не глядя по сторонам и не учитывая ситуацию на дороге.
Leshkam, поскольку я уже свой плюсик в твой адрес израсходовала скажу лишь, что подпишусь под каждым словом. Не ГИБДД надо натравливать на автомобилистов, а заниматься грамотной организацией дорожного движения, в первую очередь. Тогда и смысла не будет поворачивать из 5 рядов, лезть по обочине и пр.

[Надюхин]

В Москве тоже достаточно много знаков "80".

Uschka, на наебержных? На какой например?

[Uschka]

Надюхин, видела на широких улицах (Кевин вернется - подскажет названия улиц конкретно). Это явно была черта города и не кольца.

[Надюхин]

Uschka, а точнее, на шоссе. И это совсем не одно и тоже, что набережные.

[Игорь Б]

Uschka, Поворачивать из пятого  ряда  Просто  восхитительно  ,  разворачиваетесь  поперёк  дороги  и поворачиваете  , дорожные  службы , качество дорог .  плохая разметка . плохо убраны улицы  в таком случае можно и из пятого ряда .

[Uschka]

Надюхин, у нас на Смольной набережной нет пешеходных переходов, народу там никогда много не бывает, дорога хорошая о трех полосах. Чем она плоха для того, чтобы сделать ограничение 80 км/ч? Или тот же Дальневосточный.. Таких примеров по городу достаточно.
Добавлено: 10 Октябрь 2011, 15:36:36

Поворачивать из пятого  ряда  Просто  восхитительно

Во-первых, я написала "в пять рядов" и понятно, что это образное выражение, ибо у нас пятирядных дорог просто нет в городе  А во-вторых, Вы давно, наверное, в Питере не были. По сравнению с Москвой у нас организации движения просто нет!
Как пример - несогласованность светофоров напротив Катькиного сада на Невском. Никогда нельзя проехать под оба зеленых (светофоры на расстоянии 100 метров друг от друга, может даже ближе). Если один горит зеленым, то второй наверняка будет красным. Во имя чего?!

[Надюхин]

Uschka, ну это знаешь разговор в воздух.. В МСК полно таких мест (хотя набережные считаю оправдано ограничение, улетают регулярно плавать)))), но кто ж нас спрашивает.. Да и помимо увеличения разрешенной скорости надо как минимум озадачится электронными щитами оповещения о заторах или дорожных работах... В общем проблема комплексная, а уж когда ее решать будут кто ж знает.. Но это не повод гонять в нарушение всех правил по принципу дорога ж позволяет. ИМХО.

[Maximus]

Надюхин, у нас на Смольной набережной нет пешеходных переходов, народу там никогда много не бывает, дорога хорошая о трех полосах. Чем она плоха для того, чтобы сделать ограничение 80 км/ч?

Ограничение должно быть в голове.
Едь спокойно 70-80 по Смольной, тебя никто не остановит. У нас это негласное ограничение. Кого-нибудь тормозили за 79 км-ч в Питере??
Просто у нас на дорогах не знают меры. И там, где 60 едут 100.
А если установить 80, то все начнут топить 120.
А что касается Октябрьской, там каждую неделю гибнет с десяток человек. Как по своей дурости, так и по чужой, что самое обидное.