Первое ТО

[Белый]

Леночка, А кларус уже и в Тёплом стане появился? Вроде раньше только на варшавке в Чертаново был...

[Леночка]

Блин! Ошиблась ! Дженсер *04

[Marine]

прошла седня то-3800, ровно через 2 часа позвонили,чтоб забрала, все ок:)

[Varf]

Сеня записался на ТО предварительно озвученная цена 6000, радует одно можно находится во время проведения ТО, буду ставить галочки что сделали...
По вопросу сказали что на 90% будут менять свечи, по регламенту замена свечей на ТО-2, полагаю что это развод, хотя может быть и нет?! подскажите знающие стоит соглашаться или нет?! и как определить по свече ее состояние?!

[admsam]

Varf, 15000 км - маловато для оригинальной свечи. хотя и 1 заправка плохим бензином может их убить.
когда вывернут - глянь на нее. если черная с хлопьями сажи - не страшно. она очистится, если погоняешь по трассе. это говорит только о том, что машина часто стоит в пробках. если буро-красная, это железо из бензина. свечку можно выбрасывать, хотя есть знакомые, которы ее силитом от ржавчины очищали, прокаливали в духовке и еще столько же катались.
если бледная или коричневато-серая центральная часть (это ее нормальное состояние), на ней еще можно покататься. еще главное в свечах - равномерность зазоров. у меня. что странно, на оригинальных свечах зазоры м\у электродами были не равномерны. пришлось выравнивать щупом. если не ошибаюсь, зазор должен быть 0,9-1 мм. даже если чуть больше или чуть меньше - не так страшно, главное - равномерность. хотя если он будет больше, искра может стать нестабильной.
резюмируя: если нет нагара, который бы пробивал на центральный электрод и зазор в норме, свеча еще побегает.

[Varf]

admsam, сэнкс, более-менее понятно!

[Черная мамба]

Сделал на днях ТО-1, притом получилось что сам себе все сделал, кореш(дилерский механик по опелям) тока помог салонный фильтр запихнуть, все остальное сделал сам, под его присмотром правда  , за полтора часа уложился, и перемазался весь, но зато я ощющал себя очень круто! Итак: залито масло Мобил1 5-50 "rally там чего-то" угольный фильтр, воздушный, масляный, и уплотнительное кольцо на пробку слива масла(сказал дружище что надо обязательно сменить) = итого 2500рупь за запчасти оригинальные, + смазал замки сам. подвеску кореш "полапал" на подъемнике и сказал все гуд, можно долбить дальше и пошли пить пиво
 P.S. печать о прохождении ТО поставили по знакомству, сказали контроль заказ-нарядов по ТО никт о не ведет, и в GM не отсылает

[banshy-nan]

Йех, где же мне проходить первое ТО?  отзывы все какие-то противоречивые...
В Трейдинвесте кто-нибудь проходил? Как оно?

Да, еще. Полистала сервисную книжку, не нашла страничку, где написано, что вообще должны делать.
Не подскажите?

И как узнать, надо ли менять салонный фильтр?

[admsam]

banshy-nan, самый простой способ узнать - в дождь поехать с обдувом стекла на 1. если потеет - менять. через чистый фильтр воздух должен хорошо идти даже на 1 скорости. еще можноео частично вынуть и посмотреть на него. то ка весь не вынимай - а то фиг засунешь.. я новый долго впихивал))
Но мое имхо - менять каждые 15 тыр. т.к. простой всего руб 200 стоит в экзисте...

[Hant]

banshy-nan, меняют масло, фильтр, прокладки, смотрят уровни жидкостей, износ тормозных колодок, смазывают петли, замки, считывают ошиибки.
В сервисной книжке, если память не изменяет, это есть. Даж табличка присутствует.

[banshy-nan]

admsam, так у меня в дождь с самого начала потеет.
Жесть просто - дождливая погода для меня худшее время для поездки. Только кондей спасает. 200 стоит, а замена сколько?

Hant, не помните примерно в каком разделе смотреть? Они там эти таблички все  одинаковые. Фильр разве входит в первое ТО?

[Vikki]

banshy-nan, ну там таблица не на одной странице. В верхней строке пробег пишется 15000, 30000 и т.д. А слева работы.. и для каждого пробега отмечены точками что делать надо.

[Varf]

banshy-nan,  салонный фильтр продуть мне кажется можно и не менять, но потом вам этим дышать...
тоже отчитаюсь...прошел первое ТО все вместе обошлось 6000 с копейками.... все почестному посмотрели поменяли... правда забыли смазать петли и замки, но я им напонил...
"Электрику", лампочки, индикацию вообще не смотрели... Тех2 тоже не подключали.... на вопрос почему в сервисной книжке же есть?! ответ: " у вас же все работает?! че там смотреть все хорошо скажет!" я даже не нашелся что ответить!

[Hant]

banshy-nan, в дождь потеет у всех. Меры борьбы описаны. Фильтр салонный не входит, только маслянный.
Varf, Этим - не дышать. Если фильтр забивается (пылью), то просто уменьшается пропускная способность. Открывая двери, больше пыли напустите, нежели пройдет через грязный фильтр. Да и на обуви/одежде - тож заносим...
ИМХО, менять надо по графику. В Москве, по крайней мере.

[Vikki]

Тех2 тоже не подключали.... на вопрос почему в сервисной книжке же есть?! ответ: " у вас же все работает?! че там смотреть все хорошо скажет!" я даже не нашелся что ответить!

Надо было сказать что я за это заплатил! И требовать распечатку проверки прибором. в Тисе написано что один экзэмпляр распечатывается для клиента. А то они деньги дерут за все а меняют только масло и фильтр. Я на следующем ТО наверно буду настаивать на присутствии и буду все галочками отмечать)))

[banshy-nan]

Какие подробности интересные! Можно еще что-нибудь из того, что нужно знать перед поездкой на ТО?

[Vikki]

banshy-nan, перед ТО проверь масло, запомни его цвет и количество)) В заказ-наряде пиши что снятые детали вернуть.. только в багажник чего нибудь постели чтоб не испачкать...хотя можно просить вернуть только салонный фильтр если будешь его менять - для того чтоб удостовериться что его поменяли а не пропылесосили или вообще не вытаскивали.
Ну и осмотри кузов вместе с мастером, с отметкой в заказ наряде что осмотрен, чего есть.. чего нет ..

[banshy-nan]

Vikki, спасибо!
Звонила в салон, сказали, что при ТО присутствовать нельзя, можно только пару раз зайти с мастером.

Сколько обычно по времени занимает это счастье? Стоит ли машину ждать? Или сдать и уехать по делам, а вечером забрать?

[Vikki]

banshy-nan, ждать не стоит, работы занимают в принципе немного времени...1-1.5 только пока они соберутся что либо делать... 
Присутствовать можно:
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=4682.0

[Hant]

banshy-nan, угу, мы осмотрели... После ТО - вижу царапины на капоте. Ответ - это не мы, капот мы поцарапать никак не могли.
До ТО я их не видел, приемщик тож... При езде такие получить невозможно - типа наждачкой пару раз теранули крупной....

[banshy-nan]

Yeда,Ну ашину без осмотра я никогда не отдаю. Только если уж совсем грязная. Мне у водительской двери тоже пару сколов поставили. Заметила только поздно - не поспоришь
Да и что они будут делать? Перекрашивать? 

[MakeUpYourMind]

banshy-nan, В заказ-наряде пиши что снятые детали вернуть.. только в багажник чего нибудь постели чтоб не испачкать...хотя можно просить вернуть только салонный фильтр если будешь его менять - для того чтоб удостовериться что его поменяли а не пропылесосили или вообще не вытаскивали.

А где гарантия того, что тебе не отдадут старую запчасть (фильтр и т.д.) кого-нибудь другого и у тебя также не останутся все твои старые запчасти/фильтры?

[admsam]

banshy-nan, если потеет - смени фильтр салонный. если он будет чист - потеть не будет. я тоже мучался, пока не сменил.

[Vikki]

MakeUpYourMind, гарантии нет конечно.. но это повод для сервисменов подумать что клиент дотошный
banshy-nan, мне при замене подогрева сидения порвали обивку, при замене лобового стекла помяли и поцарапали верх двери - признались сами (я бы не сразу заметила) и обивку потом меняли и верх двери красили за свой счет.

[banshy-nan]

admsam, я ж говорю - он у меня с самой покупки потеет. Что ж на новой машине был старый фильтр? 

Vikki, я тоже хотела отдать на покрас, но как подумала, что еще недлю без машины все желание отбило.