ЦЕПЬ ГРМ на Corsa D

[lukey]

отдельно опять придётся разобрать пол передка мотора

Нет не опять! Это набор для замены цепи путем вытягивания старой! Снимается только крышка ГБЦ!

то натяжитель всеравно сдохнет не более чем через 30000

Это ты как определил?
Чем больше вытянута цепь тем меньше нагрузка на натяжитель

[alex19187]

Я не определял никак, просто у него ресурс такой-же как у цепи. Ну тебя никто не отговаривает хочешь меняй только цепь. А можешь еще и кольца в одном цилиндре)))

[lukey]

А можешь еще и кольца в одном цилиндре)))

Полегче на поворотах

[lp610]

можно хоть на одном колесе ездить, и реально заменить кольца тока в одном, если именно в нем кольцо лопнуло или коксонулось. На z12xep есть такой ремкомплект?

[Dudins]

lp610, скорее всего этот же. Вроде двигателя по ГРМ одинаковые.

[YYYS]

Хочу заранее приобрести цепь и все что нужно для замены. Помогите с номерками))) Спасибо! corsaD 1.2 xep

[YYYS]

В итоге узнал сам   5636360, 5636964, 5636966, 0652616, 0638287, 1334637, 5607467, 0638199 Двигатель 1.2 xep corsa D

[RUS99]

Это номера чего именно? Ты и номера звёздочек указал?

Прокладки нужны какие?

[YYYS]

Это цепь, натяжитель успокоитель и прокладки всякие. Незнаю звездочки или нет эти номера дал мастер у оф диллера. Пока еще не брал!

[RUS99]

а нашёл где делать будешь?

И покупать решил где???

[RUS99]

Смотрите гидронатяжитель,вся замена обходится в 10 тыс руб с запчастями и расходниками,сама работа 4000 руб,не дёшево
хотя на ауди а 4 тока замена ремня стоит 10-15

[RUS99]

есть место где за 4 меняют,у официалов 11 тыс без запчастей,запчасти около 6000 выходят

[Bolgi]

посоветуйте, пожалуйста, ездит моя девушка, один раз заводится ничего, но раза через два три получается с неприятным скрежетом. свеча я думаю не может быть, может она зажигание передерживает? и еще вопрос сколько лить антифриза G12 и можно ли мешать G12 с другим производителем, если я не знал что там за фирму лили?
и еще вопрос, загорелся "чек енжин", съездили на диагностику сказали лямбда-зонд отреагировал на некачественный бензин, ошибку удалили, но вскоре она опять выскочила, да и еще там выскочила что что-то не понравилось с цепью ГРМ, но чек энжин сказали не из-за этого, да и рано ещё Opel corsa с 1,2 робот с пробегом 65500км (реально)

[Ванятка]

А возможно узнать контакты этого места???

А то и мой Z14XEP в дизель превратился.

[meetrich]

пробег 96000 км. Двигатель Z12XE. тоже в дизель превращается , пора менять.
в экзисте посмотрел, если менять то вот так (без звездочек коленвала и распредвала):
Оригинал:                                                                                                 Неоригинал (febi самый дешевый):
Цепь № 5636360                                                                    - 1600 р                                                   - 1300 р
Рейка направляющая 0636808 и 0636807  150р+150р       - 300 р                                                         нет
Рейка натяжная 0636821                                                      - 300 р                                                         нет
Натяжитель 5636457                                                             - 2100                                                      - 1000 р

ИТОГО                                                                                     4300 р                                                      - 2900 р

Плюс работа не больше трех 3000р

в итоге мин.5900 мах.7300

[autotir]

Оригинал:                                                                                                 Неоригинал (febi самый дешевый):
Цепь № 5636360                                                                    - 1600 р                                                   - 1300 р

  Цепь - никакой не оригинал и не FEBI!!! Ставить только цепь IWIS или SWAG (там упакован IWIS) и ничто другое, в оригинале идёт голимая цепь пр-ва SACHS

[lukey]

Рекомендую для Ц-ешки набор с номером 90 06 353, в эксисте обозначен как "Ремень ГРМ с роликами, комплект"

На самом деле в комплекте цепь IWIS, прокладки клапанной крышки, болты звездочек, пробка приспособы коленвала. Комплект стоит около 900 рублей, что дешевле чем покупать просто цепь IWIS

[meetrich]

 Цепь - никакой не оригинал и не FEBI!!! Ставить только цепь IWIS или SWAG (там упакован IWIS) и ничто другое, в оригинале идёт голимая цепь пр-ва SACHS

да да почитал все выше написанное, буд брать SWAG. Оригинал и Феби просто так для сравнения.
SWAG в экзисте 1375р (для Ижевска)
Кстати изначально хотел брать СВАГ! Абревиатура понравилась, сочетание букв да и немцы делают

Добавлено: 10 Сентябрь 2010, 07:04:50

Рекомендую для Ц-ешки набор с номером 90 06 353, в эксисте обозначен как "Ремень ГРМ с роликами, комплект"

Ты себе брал?

[meetrich]

  Для Z12XE:
  Цепь Opel nr. 56 36 360, IWIS nr. 50025482 130E, SWAG nr. 99 11 0138
  Башмак цепи Opel nr. 06 36 821 (альтернатива 56 36 964)
  Успокоитель цепи Opel nr. 06 36 807 (альтернатива 56 36 966)
  Звезда распредвала (две одинаковые) Opel nr. 06 36 400
  Пр-ка корпуса ГРМ Opel nr. 06 38 225, Elring nr. 476.790, Reinz nr. 71-33492-00
  Пр-ка поддона Opel nr. 06 52 613, Elring nr. 127.760, Goetze nr. 31-029169-00
  Пер. сальник коленвала Opel nr. 06 38 199, Corteco nr. 20020389, Goetze nr. 50-319392-00
  Пр-ка клапанной крышки Opel nr. 56 04 467
  Натяжитель цепи Opel nr. 56 36 457
  Герметик использовал Reinz 70-31414-10 REINZOSIL

А зачем прокладка корпуса ГРМ? Не понял. :oops:
Че там еще и корпус снимать нада
Файлик посмотрите ↓↓↓

[lp610]

если клепанием цепь менять то нет.  а успокоитель и т.д. тада надо снять.
Добавлено: 10 Сентябрь 2010, 11:04:26Bolgi,  скрежет в стартере скорее всего. А бензин залей новый.

[autotir]

Кстати изначально хотел брать СВАГ! Абревиатура понравилась, сочетание букв да и немцы делают

SWAG - аббревиатура от SÜD-WEST AUTOTEILE GMBH, но цепи они делают, а просто упаковывают, а точнее просто клеят свою наклейку на коробку IWIS

[autotir]

А зачем прокладка корпуса ГРМ? Не понял. :oops:
Че там еще и корпус снимать нада

По любому снимать и менять однозначно гидронатяжитель цепи, он тоже "слабое звено", которое нуждается в замене, а без снятия корпуса ГРМ - никак, попутно можно и пер. сальник коленвала заменить, раз уж лезть всё равно.

[Dudins]

попутно можно и пер. сальник коленвала заменить, раз уж лезть всё равно.

Лучше не попутно а целенаправлено. Ибо при снятой крышке ГРМ это ровно 3 минуты. Чем через 5 тыс км убить 2 часа на его замену.... да по морозу... в холодном гараже...
Добавлено: 10 Сентябрь 2010, 19:50:02Так же может оказаться изношенной (прошерканной бороздой) проточка на тупице шкива маховика. В том месте где как раз сальник.... (от попадания мелкой грязи)

[lukey]

Ты себе брал?

Да

[meetrich]

SWAG - аббревиатура от SÜD-WEST AUTOTEILE GMBH, но цепи они делают, а просто упаковывают, а точнее просто клеят свою наклейку на коробку IWIS

интересно, спасибо за инфу