ЦЕПЬ ГРМ на Corsa D

[StarX]

на каком конкретно рисунке? ну и что нормально? по сравнению как было до того как полезли в мотор что то изменилось?

[teas]

да нормально, ничего не изменилось, пропало просто гремление и цоканье цепь, теперь шепчит

[StarX]

да с цепью то понятно.
ты писал что сначала датчик неправильно выставили, а сегодня по шаблону выставляли. я спрашиваю про разницу в выставлении зажигания сегодня и то что было с завода, разница есть (запуск мотора, детонация, мощность)? если ничего не изменилось, то тогда понятно что шаблон правильный.
по какому набору выставляли 1 или 2?

[teas]

аааа естественно по нормальной приспособе все стало ровно, до этого машина как прогреется подстраивала , и сразу ошибку по фазам писала
просто первый раз по самодельной приспособе выставляли
Добавлено: [time]16 Апрель 2014, 14:35:32[/time]набор который в красном футляре, по нему выставленно все четко, а так машина все нормально ездила заводила хорошо, но как прогреется слегка подтраивала..
Добавлено: 16 Апрель 2014, 13:36:29само главное выставить коленвал (зафиксировать) и распредвалы зафиксировать, а диск этот пол беды.

[StarX]

значит хорошо что я купил набор в красном футляре . а то знакомый говорил, что можно по жестянкам, а я ему да ну его на...
набор купил вместо новых звёзд 

[teas]

StarX,
ну да  инструмент тоже не мало важную роль играет, но я делал все сразу чтобы не лазить больше, тем более ездиет жена, а она вобще не в теме что как за процессы происходят в двигателе и машине вобще0))), помпа и термик были еще родные поэтому и их решил сразу поменять

[DEXAN]

АндрейБ[/b  а где читал то? вспоминай
Перед тем как спросить уже пытался
безрезультатно

[Александр9379992]

Мужики напишите пожалуйста ещё раз все номера прокладок и комплекта цепи , решили менять вроде 3500 просят, да и антифриз ещё, двигатель Z1.4 XEP

[хмурый]

Мужики напишите пожалуйста ещё раз все номера прокладок и комплекта цепи , решили менять вроде 3500 просят, да и антифриз ещё, двигатель Z1.4 XEP

зачем писать, все уже было не раз написано http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=1920.1175

[StarX]

вон у меня список выше, как раз на z14хер. только там звёзд нет.
и натяжители разные бывают как экзист говорит, их бывает 2 вида, какой зависит от букв номера двигателя. пиши номер мотора

[Александр9379992]

19NM3251 вот номер мотора
Добавлено: 17 Апрель 2014, 19:47:07На картинке чтотза заготовка ключа??

[StarX]

тогда номер натяжителя как у меня в списке SWAG 40 10 0006 (цена в экзисте 1250р) или оригинал Opel    56 36 457 (цена 2000р в том же экзисте).
фильтр кстати у тебя тоже такой как у меня в списке.
если нужны звезды, то:
Звездочка распредвала   Opel   56 36 453  по 1200р (нужно 2 штуки)
Звездочка коленвала      Opel   06 14 536       1400р (нужна 1 штука)
цены с экзиста.
пс. только заготовку ключа зажигания от тойоты не заказывай 

[Александр9379992]

А как на счет комплектов не дешевле разве? Вроде смотрел есть комплект   и стоит 4300 сваг

[StarX]

за 4300р там цепь+успокоитель+башмак натяжителя+планка верхняя+натяжитель, который кстати к нам не подходит судя по его номеру.
нам с тобой нужен в частности натяжитель чтобы он применялся на моторы с номером    До номера двигателя:  19TR2328.
если брать набором, то нам с тобой нужен такой набор SWAG 99 13 0372 Цепь привода ГРМ комплект (До номера двигателя:  19TR2328) цена на экзисте у меня показывает 5133р.
вот что в нём есть


в моём списке цена за эти железки равна 3300р

[Александр9379992]

Короче я правильно тебя понял? Беру всё из твоего списка у нас они одинаковые у меня звон стоит внизу у правого колеса грешу на звездочку коленвала, если пробег 90 тыщ родной тоьфиг его знает что там ещё менять надо и стоит ли вообще менять эти звездочки

[StarX]

что там может звенеть я не знаю. если бы послушать шум, то может что нить и придумал.
по прокладкам смотри сам, прокладку под лобовину можно и старую поставить если её герметиком промазать тонким слоем. под поддон прокладку тоже можно старую оставить если промазать герметиком стык между лобовиной-блоком-прокладкой, ну и саму прокладку слегонца намазать.
я допустим звезды менять не буду, т.к считаю, что цепь потянулась не сильно, а вот успокоитель с башмаком подтёрлись изрядно, да и сам натяжитель работает хреново, т.к пластик потёрся цепью, шток на натяжителе вылез под ведхний предел.
в общем тебе решать, можно и за 3300р подчиниться

[Nade4ka]

Ребята, подскажите пожалуйста,
после замены комплекта Грм должны регулировать начальный угол опережения зажигания?
И каково должно быть его значение, 10?

Как его можно проверить: только по меткам грм или можно проверить и выставить при помощи трамблера и стробоскопа?
А может быть, можно отрегулировать при помощи tech 2?

Ps я понимаю, что угол опережения зажигания регулируется автоматически ЭБУ. Я говорю об его начальной установке, которая может сбиться, при установке новой цепи.

У меня появилась детонация при нагрузке, похожая на "стук пальцев", которая говорит о раннем зажигании. Обязательно метки проверять или достаточно подключить к компу?

[StarX]

метки смотреть нужно

[Nade4ka]

Спасибо.
Не хочется лезть в метки.

[Stark05]

подскажите номера звездочек коленвала и распредвалов на двиг z12xep

[StarX]

Звездочка распредвала   Opel   56 36 453  по 1200р (нужно 2 штуки)




Звездочка коленвала      Opel   06 14 536       1400р (нужна 1 штука)


цены с экзиста.

[Nade4ka]

Ребята, а какой угол опережения зажигания должен быть, если считывать сканером? Его надо смотреть на холостых?
Не хочется разбирать движок снова, менять прокладки..
Может все в порядке?
Едет машина хорошо, но детонация при старте бесит.

[teas]

Nade4ka,
Детонация может быть из за бенза.. по опкому посмотри давление, оно должно быть на хх максимум 38, если больше то метки сбиты...

[Nade4ka]

teas, у меня постоянно детонация(

А давление чего смотреть?? Масла?

[teas]

нет, не масла, во впускном коллекторе значение скачущее в пределах от 30 до 38
1.в первую очередь, детонация это мало бенза, или много воздуха, т.е.е надо проверить для начало нет ли дырок во впускной магистрали (сделать опресовку)
2.потом проверить ВКГ
3.естественно работу всех датчиков, что они в штатном режиме работают
4.ну и с бензом подумать
5. да и еще надо проверить давление топлива, что не мало важно
6. еще как вариант проверить сам датчик детонации может он прослаблен (что мало вероятно) и проверить не болтается ли там навесное оборудование

p.s. вобще с детонацией сложно бороться...