Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Не получили письмо с кодом активации?
    Печать

Автор Тема: помогите!!!!вопрос по изитронику!!!  (Прочитано 15498 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн toxa-687

  • Постоялец
  • ***
  • Пол: Мужской
  • Город: ногинск
  • Карма: +0/-0
  • Развернуть
помогите!!!!вопрос по изитронику!!!
« : 20 Ноябрь 2010, 18:33:07 »
всем доброго времени суток
история  в крациях!
утро.сажусь в машину,завелась поехала,но до работы так и не доехал,за 8 км загорелась долго жданная "F" дальше эвакуатор,офф дилер,ошибка 1607 ,грусные глаза механика,стоимость 45000 руб новый блок мта и т.д.вообщем все по инструкции как и у других.
но вот что то мне внутри мне подсказывало что надо забирать машину и везти домой,руководствуясь старой пословицей что "выход есть всегда" я уехал!
потом нашел форумы,кучу инфы как поменять щетки и дествительно как только поменял, собрал всю эту конструкцию загорелась "N" МАШИНА ЗАВЕЛАСЬ!!!!
вот только передачи перестали включаться,тоесть если включаеш заднию,она с хрустом включает и глохнет короче сцепления нет,включаю "А" или "1" какой-то стук в коробке машина чуть трогается и как будто срывается с передачи на табло зажигается "D"потом "F" потом опять "N" и все гуд только сцепление не колышет!
сцепление прокачивал вот так:взял шприц на 20 мл,трубочку от омывателя,трубку подсоеденил к штуциру и методом отсоса начал отсасывать жидкость,не помогло,потом минут 40 крутил вал блока мта отверткой,но штуцер так и не брызнул,что может быть???
кто сталкивался ХЕЛП!!!очень нужна ваша инфа
заранее спасибо
« Последнее редактирование: 13 Декабрь 2010, 17:06:23 от Uschka »

Google

помогите!!!!вопрос по изитронику!!!
« : 20 Ноябрь 2010, 18:33:07 »

Оффлайн sawa

  • Партнер Клуба
  • *****
  • Пол: Мужской
  • Город: СПб
  • Карма: +0/-0
  • Развернуть
помгите!!!!вопрос по изитронику!!!
« Ответ #1 : 20 Ноябрь 2010, 20:46:02 »
Ну если штуцер не забыли открыть, то проблема в поршне, либо пластиковом пальце, который толкает поршень.

Оффлайн Aleks8495

  • Партнер Клуба
  • *****
  • Пол: Мужской
  • Город: Москва
  • Карма: +1/-0
  • Развернуть
помгите!!!!вопрос по изитронику!!!
« Ответ #2 : 20 Ноябрь 2010, 21:56:43 »
от поломанной корзины до воздуха в системе
« Последнее редактирование: 20 Ноябрь 2010, 22:00:08 от Aleks8495 »

Оффлайн toxa-687

  • Постоялец
  • ***
  • Пол: Мужской
  • Город: ногинск
  • Карма: +0/-0
  • Развернуть
помгите!!!!вопрос по изитронику!!!
« Ответ #3 : 21 Ноябрь 2010, 16:40:39 »
Ну если штуцер не забыли открыть, то проблема в поршне, либо пластиковом пальце, который толкает поршень.
[/quotэто можно вылечить?e]

Добавлено: 21 Ноябрь 2010, 16:41:05
это лечится?

Оффлайн GriZZli

  • Партнер Клуба
  • *****
  • Пол: Мужской
  • Город: СПб
  • Карма: +21/-0
  • Развернуть
помгите!!!!вопрос по изитронику!!!
« Ответ #4 : 26 Ноябрь 2010, 14:25:51 »
Надо :
1)Прокачать
2)Сделать адаптацию
3)Заучить геометрию
    • Formula OPEL

Оффлайн toxa-687

  • Постоялец
  • ***
  • Пол: Мужской
  • Город: ногинск
  • Карма: +0/-0
  • Развернуть
помгите!!!!вопрос по изитронику!!!
« Ответ #5 : 27 Ноябрь 2010, 16:46:45 »
всем привет!
наконец-то настали выходные и я смог добратся до своей ласточки,пробывал прокачивать,лазил оп-комом,без результатно,снял блок,открутил снизу гнездо для трубки выхода жидкости,увидел нечно страшное,оборвало поршень,а точнее пластмасовый палец или шток как это правильносм называется х.з.
вот что теперь делать???
неужели конец истории и прийдется покупать новый блок?

Оффлайн Dudins

  • Ветеран
  • *****
  • Пол: Мужской
  • Город: Полевской (Свердловская обл.)
  • Карма: +18/-1
  • Развернуть
помгите!!!!вопрос по изитронику!!!
« Ответ #6 : 27 Ноябрь 2010, 17:49:06 »
toxa-687, у... ху-ху.....
видел тут подобное... мелькала инфа и фотка о сломанном штоке...

Если не в лом, обфоткай узел и выложи... покумекаем...

Добавлено: 27 Ноябрь 2010, 17:50:22
Пока на ум приходит засверливание по месту разлома и посадка на "полимер" или на резьбу... например дюралевой шпильки...

Оффлайн sawa

  • Партнер Клуба
  • *****
  • Пол: Мужской
  • Город: СПб
  • Карма: +0/-0
  • Развернуть
помгите!!!!вопрос по изитронику!!!
« Ответ #7 : 27 Ноябрь 2010, 18:00:03 »
toxa-687, ну собственно как и говорил :)
если хотите починить нормально, то вариант один - купить б.у. блок и переставить механическую часть. Варианты "колхоза" в последствии могут обойтись дороже.

Оффлайн Dudins

  • Ветеран
  • *****
  • Пол: Мужской
  • Город: Полевской (Свердловская обл.)
  • Карма: +18/-1
  • Развернуть
помгите!!!!вопрос по изитронику!!!
« Ответ #8 : 27 Ноябрь 2010, 20:36:24 »
sawa, согласен. Я вариант с армированием предложил на случай неизбежности перемещения на авто и ожидания исправной деталюги.

Добавлено: 27 Ноябрь 2010, 20:37:34
У меня друг в германии живет.... пора забрасывать удочки по поводу БУ блоков с их разборок... (утилизаций).
Надо промониторить стоимость....

Оффлайн toxa-687

  • Постоялец
  • ***
  • Пол: Мужской
  • Город: ногинск
  • Карма: +0/-0
  • Развернуть
помгите!!!!вопрос по изитронику!!!
« Ответ #9 : 27 Ноябрь 2010, 23:31:30 »
<a href="http://photofile.ru/users/toxa-687/150732237/164640922/"><img hspace='5' vspace='5' src="http://photofile.ru/photo/toxa-687/150732237/small/164640922.jpg" border="0"></a>
<a href="http://photofile.ru/users/toxa-687/150732237/164640923/"><img hspace='5' vspace='5' src="http://photofile.ru/photo/toxa-687/150732237/small/164640923.jpg" border="0"></a>
<a href="http://photofile.ru/users/toxa-687/150732237/164640927/"><img hspace='5' vspace='5' src="http://photofile.ru/photo/toxa-687/150732237/small/164640927.jpg" border="0"></a>
<a href="http://photofile.ru/users/toxa-687/150732237/164640928/"><img hspace='5' vspace='5' src="http://photofile.ru/photo/toxa-687/150732237/small/164640928.jpg" border="0"></a>


Добавлено: 27 Ноябрь 2010, 23:33:39






Добавлено: 27 Ноябрь 2010, 23:53:32
вообщем вот такая ситуация,на ум пришли несколько вариантов
1)просверлить по центру штока отверствие,взять саморез откусить головку и вкрутить по обе стороны,плюс залить все супер клеем.

2)сделать такой-же шток из метала,только отрезать от поломаного чуть плостмасы где подшипник и все это дело запресовать!

3)просто  залить  супер клеем (что уже и сделал) и этот фалос не плохо держится,я его как хочеш тестил он не в какую не хочет снова ломатся!

4)наложить на место (склееного места) поверх шину что то вроде обжимки для поршня,только с зубами все это дело нагреть и обмотать!

5)(самый скучный) купить б.у.мех.часть блока.(которая через какое-то время опять сломается и все заново,буква F,пробка,эвакуатор, разборка блока ,фотки,форумы,  все-же мне кажется что нужно эту проблему решить,раз и на всегда!!!)

Добавлено: 27 Ноябрь 2010, 23:59:20
кстати,звонил на разборку корс,мех. часть блока стоит от 18 тык. до 22 тык, :o
(без гарантии)
так что мне как то эта перспектива не очень!
буду думать как сей фалос реанимировать!
и еще на монжете дырка,может посоветуете какой можно засунуть?

« Последнее редактирование: 27 Ноябрь 2010, 23:59:21 от toxa-687 »

Оффлайн Aleks8495

  • Партнер Клуба
  • *****
  • Пол: Мужской
  • Город: Москва
  • Карма: +1/-0
  • Развернуть
помгите!!!!вопрос по изитронику!!!
« Ответ #10 : 28 Ноябрь 2010, 01:12:14 »
ломается этот шток только от рук человеческих

Оффлайн Dudins

  • Ветеран
  • *****
  • Пол: Мужской
  • Город: Полевской (Свердловская обл.)
  • Карма: +18/-1
  • Развернуть
помгите!!!!вопрос по изитронику!!!
« Ответ #11 : 28 Ноябрь 2010, 06:42:07 »
а мне пока приходит в виде експресс.... ремонта, протачивание половинок под втулку из металла и скрепление на нее. С тугой посадкой и нагревом металла. (не для плавления пластмассы, а чтобы расширить втулку из металла (лучше взять латунь))... Ну и "зашплинтовать" сквозными тонкими отверстиями и проволочками.

Оффлайн toxa-687

  • Постоялец
  • ***
  • Пол: Мужской
  • Город: ногинск
  • Карма: +0/-0
  • Развернуть
помгите!!!!вопрос по изитронику!!!
« Ответ #12 : 28 Ноябрь 2010, 14:35:47 »
ломается этот шток только от рук человеческих
прямо заинтересовал???
как это он,неужели от отвертки когда я шток крутил?

Добавлено: 28 Ноябрь 2010, 14:39:05
так я и не нашел МАНЖЕТ,может кто знает от чего можно впиндюрить???

или опять идеи:

1)заклеить старый манжет

2)взять мед. напаличник,проделать дырку,а место резинки проклеить на пластмаске клеем,а в месте колеи (на штоке) заматать плотно скотчем!

3)купить б.у. блок!

Добавлено: 28 Ноябрь 2010, 14:48:14
вот еще что на ум пришло!

весь блок разбирается по запчастям,тоесть там нечего не надо резать,сверлить,долбить.
ПОЧЕМУ нет рем. комплектов?
может они есть,просто кто то умалчивает об этом?
« Последнее редактирование: 28 Ноябрь 2010, 14:48:14 от toxa-687 »

Оффлайн Aleks8495

  • Партнер Клуба
  • *****
  • Пол: Мужской
  • Город: Москва
  • Карма: +1/-0
  • Развернуть
помгите!!!!вопрос по изитронику!!!
« Ответ #13 : 28 Ноябрь 2010, 15:32:51 »
отвертки когда я шток крутил?
только от этого

--------------------------------------------------------------------------------

Оффлайн toxa-687

  • Постоялец
  • ***
  • Пол: Мужской
  • Город: ногинск
  • Карма: +0/-0
  • Развернуть
помгите!!!!вопрос по изитронику!!!
« Ответ #14 : 28 Ноябрь 2010, 19:39:36 »
Aleks8495,
может подскажите какой манжет можно поставить в место оригенала,
вы ведь каждый день этим занимаетесь,буду очень вам признателен!!!

Оффлайн sawa

  • Партнер Клуба
  • *****
  • Пол: Мужской
  • Город: СПб
  • Карма: +0/-0
  • Развернуть
помгите!!!!вопрос по изитронику!!!
« Ответ #15 : 28 Ноябрь 2010, 19:48:42 »
весь блок разбирается по запчастям,тоесть там нечего не надо резать,сверлить,долбить.
ПОЧЕМУ нет рем. комплектов?
может они есть,просто кто то умалчивает об этом?

потому что запчасти блока поставляются только на конвеер.

Оффлайн toxa-687

  • Постоялец
  • ***
  • Пол: Мужской
  • Город: ногинск
  • Карма: +0/-0
  • Развернуть
помгите!!!!вопрос по изитронику!!!
« Ответ #16 : 04 Декабрь 2010, 22:10:38 »
все здраствуйте!!!
начну с хороших новостей!
1)я все таки победил недуг со штоком,(взял медную трубку на 12мм расточил чуть,залил все супер клеем,вроде все гуд)
2)собрал блок,поставил,все прошло удачно,адаптация,геометрия,все ок,(зверек ожил и поехал)
теперь вопрос!
ставлю селектор в А или R,трогается с 4000 оборотов и выше,стоит минут 15 покотаться,машина начинает трогатся как только отпускаеш тормоз,(тоесть как новенькая).
по OP-COM ошибок нет,
но по началу была 1607,то была то исчезала,теперь вообще пропала (хорошо),
а вот что на холодную влючаеш передачу (1,R) машина трогается с 4000 набирает скорость (сколько ей там надо) и прекрастно включает передачу,дальше 2 3 4 5 включаются без проблем,тут же,только до селектора стоит дотенутся,передачи включаются без хруста,дерганья и т.п.
кстати проблему монжета решил с помощью мед. напаличника и клея,
ну вот вообщем и все,жду ваших идей!

Добавлено: 04 Декабрь 2010, 22:16:37













Добавлено: 04 Декабрь 2010, 22:25:27
КАК В OP-COM узнать сколько осталось сцепления?
« Последнее редактирование: 04 Декабрь 2010, 22:25:29 от toxa-687 »

Оффлайн Dudins

  • Ветеран
  • *****
  • Пол: Мужской
  • Город: Полевской (Свердловская обл.)
  • Карма: +18/-1
  • Развернуть
помгите!!!!вопрос по изитронику!!!
« Ответ #17 : 05 Декабрь 2010, 08:45:28 »
toxa-687, хм... а проверить если на признак "проскальзывания" сцепления?
то есть на третьей передаче резко в пол? Обороты резко скакнут а скорость измениться мало? или машина плавно будет набирать скорость и увеличивать обороты?

Добавлено: 05 Декабрь 2010, 08:50:43
toxa-687, Только не понял... как ты сделал адаптацию??? Если она сделана, то никаких вариантов с 4000 оборотов быть не может.

Она либо прошла (адаптация), либо после нее всплыла ошибка 1734. Она не вызывает засвечивания индикатора на приборке. Просто сидит в мозгах и ее повторно можно считать после адаптации.
« Последнее редактирование: 05 Декабрь 2010, 08:50:43 от Dudins »

Оффлайн toxa-687

  • Постоялец
  • ***
  • Пол: Мужской
  • Город: ногинск
  • Карма: +0/-0
  • Развернуть
помгите!!!!вопрос по изитронику!!!
« Ответ #18 : 05 Декабрь 2010, 10:36:42 »
Dudins, понял,сейчас пойду проверять на проскальзывание,
а вот ошибка 1734 помоему была в самом начале и еще пару 17xx,
ЧТО ДЕЛАТЬ???

Оффлайн Dudins

  • Ветеран
  • *****
  • Пол: Мужской
  • Город: Полевской (Свердловская обл.)
  • Карма: +18/-1
  • Развернуть
помгите!!!!вопрос по изитронику!!!
« Ответ #19 : 05 Декабрь 2010, 11:22:20 »
и еще пару 17xx
тут бы по подробнее  ;D а то 1732 это уже типа все... исчерпаны возможности сцепления  ;D (диск стерт)

cdefg P1703 Сигнал выключателя стоп-сигнала вне диапазона рабочих характеристик Внешнее
освещение/Система
указателей
поворота B-014
cdefg P1706 Высокая температура сцепления B-018
cdefg P1707 Достигнут предел коэффициента сцепления/точки касания сцепления B-016
cdefg P1708 Сцепление не выключается во время переключения передач C-007
cdefg P1710 Исчезновение сигнала обеих датчиков скорости передних колес B-026
cdefg P1711 Сигнал датчика частоты вращения переднего левого колеса вне
диапазона/рабочих характеристик
АБС/TC/ESP
(Система динамики
автомобиля) B-011
cdefg P1712 Сигнал датчика частоты вращения переднего правого колеса вне
диапазона/рабочих характеристик
АБС/TC/ESP
(Система динамики
автомобиля) B-011
cdefg P1722 Сбой сигнала рычага управления автоматической коробкой передач C-008
cdefg P1722 Сигнал рычага управления автома- тической коробкой передач вне
диапазона/рабочих характеристик
C-008
cdefg P1723 Сигнал (CAN) контактного выключателя ActiveSelect вне диапазона/рабочих
характеристик
B-030
cdefg P1725 Неисправность переключающего электродвигателя C-009
cdefg P1725 Низкое напряжение или обрыв цепи переключающего электродвигателя C-009
cdefg P1725 Высокое напряжение цепи переключающего электродвигателя C-009
cdefg P1725 Неисправность сигнальной цепи частоты вращения переключающего
электродвигателя
C-009
cdefg P1725 Неисправность сигнальной цепи направления переключающего электродвигателя C-009
cdefg P1726 Низкое напряжение или обрыв цепи селективного электродвигателя C-010
cdefg P1726 Неисправность селективного электродвигателя C-010
cdefg P1726 Высокое напряжение цепи селективного электродвигателя C-010
cdefg P1726 Неисправность сигнальной цепи частоты вращения селективного
электродвигателя
C-010
cdefg P1726 Неисправность сигнальной цепи направления селективного электродвигателя C-010
cdefg P1727 Электрическая неисправность переключающего электродвигателя C-009
cdefg P1728 Механическая неисправность переключающего электродвигателя C-009
cdefg P1729 Электрическая неисправность селективного электродвигателя C-010
cdefg P1730 Механическая неисправность селективного электродвигателя C-010
cdefg P1731 Высокая температура привода коробки передач C-009
cdefg P1732 Достигнут предел параметров коробки передач C-009
cdefg P1733 Неправильная комбинация ПО контроллеров двигателя и трансмиссии C-001
MTA (Трансмиссия Easytronic) (F13-5MTA/F17-5MTA) Page 1 of 2
file://C:\Program Files\cosids\DATA\TMP\B4417688.htm 23.01.2010
68
ProjecTY
ProjecTY Astra H
cdefg P1734 Точка касания не заучена B-019
cdefg P1735 Не заучены параметры коробки передач B-020
cdefg P1740 Неисправность привода коробки передач C-009

Оффлайн toxa-687

  • Постоялец
  • ***
  • Пол: Мужской
  • Город: ногинск
  • Карма: +0/-0
  • Развернуть
помгите!!!!вопрос по изитронику!!!
« Ответ #20 : 05 Декабрь 2010, 12:51:04 »
ошибки были p1607(сейчас исчезла,видимо щетки притерались)
р1734
р1706 что-то там с температурой
все!
теперь осталась только 1734,я уже хз куда копать,я этот коробок скорей в утиль здам  >:D!
до того как у меня загорелась F,сцепление работало супер,не хрустов,дерганьев,короче даже в пробке не тресло,неужели диск сцепления решил стерется в момент когда я снял блок???
а,может адаптация не проходить,если в системе воздух?
и если есть инфа (как в домашних условиях поменять сцепление) дайте ссылку!

Добавлено: 05 Декабрь 2010, 13:39:01
кстати,эфект проскальзывания отсутствует,тоесть на любых передачах газ в пол обороты медленно набираются в месте с машиной!!!
вот только когда на 1-й едеш она ближе к 4000 (после того как влючилась передача)как буд-то сама включает сцепление,(такое ощущение что хочет переключится (но машина в режиме механики) со всеми остальными передачами все ок!!!разгонияеш машину,бросаеш газ она прекрасно тормозит двигателем,на 3-й газ в пол,машина начинает потихоньку набирать скорость!
блин что-же ей надо,что бы она прошла эту адаптацию!
« Последнее редактирование: 05 Декабрь 2010, 13:39:01 от toxa-687 »

Оффлайн Aleks8495

  • Партнер Клуба
  • *****
  • Пол: Мужской
  • Город: Москва
  • Карма: +1/-0
  • Развернуть
помгите!!!!вопрос по изитронику!!!
« Ответ #21 : 05 Декабрь 2010, 19:15:03 »
toxa-687
с восхищением слежу за  вашим ремонтом , сколько энергии и упорства  *DRINK*

Оффлайн toxa-687

  • Постоялец
  • ***
  • Пол: Мужской
  • Город: ногинск
  • Карма: +0/-0
  • Развернуть
помгите!!!!вопрос по изитронику!!!
« Ответ #22 : 05 Декабрь 2010, 20:46:28 »
toxa-687
с восхищением слежу за  вашим ремонтом , сколько энергии и упорства  *DRINK*
спасибо!!!
но как бы было не плохо если бы вы подсказали что делать дальше!
я решил снимать коробку смотреть сцепление наглядно,уже просто не знаю куда копать,поменял щетки,сделал этот шток,все работает,но сцука трогается с 4000 об.а на горячую как не вчем не бывало,трогается как раньше до ремонта.
вот сижу и думаю ехать на ней или нет,опять-же эта ошибка (1734) мать ее!!!
но самое хреновое что спросить некого,приходится все делать в слепую!!!

Оффлайн toxa-687

  • Постоялец
  • ***
  • Пол: Мужской
  • Город: ногинск
  • Карма: +0/-0
  • Развернуть
помгите!!!!вопрос по изитронику!!!
« Ответ #23 : 08 Декабрь 2010, 21:36:18 »
ВСЕМ ПРИВЕТ!
у меня тут вопросик есть маленький,
а что это за датчик в блоке МТА к которому две пружинки идут как контакты,может это из-за него вся конетель?

Оффлайн Aleks8495

  • Партнер Клуба
  • *****
  • Пол: Мужской
  • Город: Москва
  • Карма: +1/-0
  • Развернуть
помгите!!!!вопрос по изитронику!!!
« Ответ #24 : 08 Декабрь 2010, 23:12:45 »
датчик перемещения -его раэбирать не надо  :)


    Печать
Тэги:
 


Rambler's Top100

PDA|WAP2