Применение OP-COM в CORSA

[MetroAu]

vklimov, я пробовал заходить и под Астрой - по КК то же самое дает, что и под Корсой

[vklimov]

MetroAu, значит только Tech2 нам поможет... Или ждать пока китайцы разродятся клоном последних версий, по всей видимости это будет еще не скоро.

[miklogin]

MetroAu, вы спрашиваете у человека, который занимается оригинальными op-com, а вы у него про какую то китайчатину спрашиваете=)
пользуйтесь тем что есть, лучшего пока за эти деньги не придумали)

[MetroAu]

miklogin, из его ника не только Вам понятно, чем он занимается. Однако если Autopro отвечает на мой вопрос, заданный про китайский OP-COM в "Тема: Применение OP-COM в CORSA", то я смею ему задать следующий уточняющий вопрос. По-моему это не против правил хорошего тона и форума - не хотел бы не отвечал бы. А вот Ваш ответ мне - "пользуйтесь тем что есть, лучшего пока за эти деньги не придумали" - очень содержателен, и по-видимому должен сильно помочь мне в пользовании "китайчатиной", да? 

[Autopro]

Скорее всего новых китайских взломов программы не будет. Сейчас адаптер полностью переработан (rev D+) , а китайщина это B+.   Проблема в другом .. венгерские разработчики не хотят падать в цене на адаптер.. а в России по их цене  не будут продаваться.

[MR_Ozio]

Autopro, а сколько он будет нормальный стоить???? я бы прикупил за вменяемые деньги

[MetroAu]

Autopro, мне тоже интересно, присоединяюсь к вопросу MR_Ozio

[Autopro]

Ранее были оглашены цены в 700 евро.  Для европейских покупателей это вполне  приемлемо. Маленькие сервисы его быстро отбивают.  В России люди хотят иметь OP-COM для личного пользования и для своих развлечений такая цена уже перебор.  Я периодически пытаюсь найти ценовой копромис с автором программы, но пока без результата.  Поэтому  пока ничего не могу предложить..  увы..
Что касается исследования возможностей новых версий на Корсе, если есть желающие корсаводы в Питере  полазить по машине , то напишите в личку.  Мне самому будет интересно потестить новую версию Корсах.

[MR_Ozio]

Autopro, я поеду в начале июля в питер интересно было бы вместе с тобой полазить. Контакты скинь в личку я сообщю заранее когда поеду

[MetroAu]

MR_Ozio, если у меня самого не выйдет посетить Питер, встретиться с Autopro и предоставить для исследования свою машинку, надеюсь Вы поделитесь приобретенным опытом?

[MR_Ozio]

MR_Ozio, если у меня самого не выйдет посетить Питер, встретиться с Autopro и предоставить для исследования свою машинку, надеюсь Вы поделитесь приобретенным опытом?

конечно, самому интересно. Думал открыть эдакий клубный гараж и купить этот прибор но в виду того что можно на ebay заказать tech2 за 900 американских рублей что в принципе лучше op-comа задумался серьездно, хоть он и китайский, работает на 100%, да и у хорошего знакомого есть tech2 но потестить прогу эту интерес все равно есть
Добавлено: [time]05 Июнь 2012, 16:56:42[/time]http://www.ebay.com/itm/Top-quality-2011-GM-tech2-tech-2-II-Pro-adapters-Module-candi-MEMORY-card-/320796217034?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item4ab0f1ceca&vxp=mtr#ht_7442wt_1141 новый в упаковке с чемоданом но образ придется записать на карту
Добавлено: 05 Июнь 2012, 16:01:27http://www.ebay.com/itm/GM-Tech-2-PRO-Kit-CANdI-TIS-GM-TECH-2-SCANNER-with-latest-software-V31-007-/251074760168?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item3a7538cde8&vxp=mtr#ht_3671wt_907 от вообще за 800американских рублев с бесплатной доставкой

[MetroAu]

крута, я на "клубный гараж" не тяну, так - друзьям помощь оказать
 

[MR_Ozio]

оп ком на корсе чисто для диагностики ошибок и все))) мож какие мелочи можно сделать, ключи прописать гамнитолу отшить пришить

[lukey]

Приобрел ОР-СОМ у китайских товарищей за 600р.
Продиагностировал кондишен, что фреона тю-тю. Поехал, заправился

[MR_Ozio]

Приобрел ОР-СОМ у китайских товарищей за 600р.Продиагностировал кондишен, что фреона тю-тю. Поехал, заправился

а как вы определили что газа тю тю?

[lukey]

По показанию давления хладогента, что-то около 0.3 кПа было (если в ед. измерения не ошибаюсь).
После заправки 1.7 вроде(не помню) стало.
Да и не холодил нифига

[MR_Ozio]

По показанию давления хладогента, что-то около 0.3 кПа было (если в ед. измерения не ошибаюсь).После заправки 1.7 вроде(не помню) стало.Да и не холодил нифига

при включенном кондее или выключенном???

[lukey]

при включенном кондее или выключенном???

При заправленном точно не помню как показания меняются. Если интересно - уточню.
При пустом было 0,3(выкл) и 0,5(вкл).

[MR_Ozio]

При заправленном точно не помню как показания меняются. Если интересно - уточню.При пустом было 0,3(выкл) и 0,5(вкл).

я вам сам могу уточнить при заведенном авто и выключенном кондее давление 500кпа, при работающем двигателе и включенном кондее давление может достигать до 2200кпа а так рабочее 1300кпа

[lukey]

при заведенном авто и выключенном кондее давление 500кпа,

Это наверно после стоянки. После остановки кондея, давление долго держится.

[MR_Ozio]

Это наверно после стоянки. После остановки кондея, давление долго держится.

нет сразу падает в течении 2-3 мин

[lukey]

Надо проверить. Может мне лишнего заправили

[MR_Ozio]

Надо проверить. Может мне лишнего заправили

вы дозаправляли или стравливали весь газ и по новой заправляли??? ваккумирование делали??? масло меняли в системе?

[lukey]

вы дозаправляли или стравливали весь газ и по новой заправляли??? ваккумирование делали??? масло меняли в системе?

Масло не менял. Я про масло спрашивал, ответили мол если не разбиралось, масло на месте.
По остальному... Чувак подключили какой-то аппарат к штуцерам. Сначала замерил остаток хладогента, потом заправил - аппарат урчал несколько минут. Потом завел двигатель не отключая аппарат. Посмотрел, и грит - готово.

[MR_Ozio]

Масло не менял. Я про масло спрашивал, ответили мол если не разбиралось, масло на месте.По остальному... Чувак подключили какой-то аппарат к штуцерам. Сначала замерил остаток хладогента, потом заправил - аппарат урчал несколько минут. Потом завел двигатель не отключая аппарат. Посмотрел, и грит - готово.

ваккумирование не делали, масло желательно тоже было сменить, и возрастает шанс заправить больше нужного( черевато разгерметизацией системы), по технологии стравливается газ, и заново заправляется 470гр фреона.