Применение OP-COM в CORSA

[j0hn]

так все же можно активировать БК на корсе д оп-комом?
у нас в городе даже официалы не могут это сделать. а тратить зря деньги не охото

[Hew]

Можно. При наличии некоторых условии: GID или CID дисплей. С TID не возможно.

[miklogin]

Сейчас MR_Ozio будет говорить вам, чтобы вы доказали.

[MR_Ozio]

miklogin, естественно где доказательства? выложить скрины со своей машины не можешь что ли?Hew, при каких условиях???

[Hew]

FW: условии GID или CID дисплей. С TID не возможно.

[x-maks]

 

Можно. При наличии некоторых условии: GID или CID дисплей. С TID не возможно.

все верно. но опкомом пока даже я не видел чтобы делали.
хотя у самоого есть и оп-ком и клм блутус

[Hew]

на autopro.spb.ру найди активация БК на астре - на корсе все так же. Подключал GID дисплей от старой вектры (родной TID), опкомом прошивал индексы на перебор и разные машины выбирая - показывало хаос (не правильные температуры, расход показывал нули).

[MR_Ozio]

Подключал GID дисплей от старой вектры

вот это и ключевой момент, новые дисплеи 14Х09 которые устанавливается на корсы он не активирует а старые до 14Х09 он активировать может и это обсуждалось не один раз на соседнем форуме астры
Добавлено: 05 Март 2012, 12:03:40вырезка с вышеуказанного сайта    Для очистки совести мы можем войти в Program Variant Configuration и убедиться, что БК активизирован (Board Computer - Present сможете ли вы войти в это меню програмированния или нет зависит от версии дисплея, но это описание для венгерского адаптера а не чайнаклона и стоит он не 20долларов а 1000 евро и там прекрасно все активирует

[Skykuk]

miklogin,
В общем /Теком все вышло, х.з. поему наши опкомы даже блока не видят. Только мне не перепрошили датчик бензина, не в курсе как это делать?

[miklogin]

едь к тому кто прошивал тебе круиз и пусть он выставит нужный датчик... я все никак до своего мастера доехать не могу по этому поводу)

я кстати на след. день подключал свой оп-ком к своей корсе- все работало и все блоки были выдны... видимо у тебя корса белочку словила=))

[dotsent]

Привет общественность. Как тут обстоят дела с адаптацией изитроника ОП-СОМом?
Смотрю не у всех в разделе трансмиссии активны кнопки измерения и программирования.
 У меня та же проблема :-(
Кто то уже разобрался как побелить?
И от чего зависит? Год выпуска авто какой у тех, у кого кнопки неактивны, отпишитесь.

[евген81]

У меня КОРСА Д 1.2 (2007), ОР-СОМ не смог активировать круиз-контроль. активировали только с помощью ТЕСН-2. Даже последняя версия ОР-СОМа не смогла влезть в мозги(((

[miklogin]

Кто то уже разобрался как побелить?

делать под астрой

[евген81]

http://www.ebay.com/itm/270806643547?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649
Мужики, а это руссифицированный ОР-СОМ?

[miklogin]

русифицированной бывает программа для компа, а не сам прибор.
вообще лучше не пользоваться русифицированным.

[евген81]

ясно.

[dotsent]

делать под астрой

Под которой из них?
И коробку какую выбирать?
F13 на астре, наверное, нет.
Например в астре Н аж две МТА
Какая то просто МТА и МТА Магнетти-марелли.

[miklogin]

Под которой из них?

под астрой того же года
Добавлено: [time]02 Май 2012, 13:40:32[/time]

F13 на астре, наверное, нет.

есть
Добавлено: 02 Май 2012, 12:42:29

Какая то просто МТА и МТА Магнетти-марелли.

я выбирал первую, если не высветится "programming", можно попробовать вторую

[Autopro]

Если есть в Питере владельцы Meriva-B и Corsa-D желающие потестить новые возможности OP-COM v120309, пишите в личку.

[АндрейБ]

Сегодня ночью прокачал при помощи OP COMa гидропривод сцепления,вроде все получилось-ошибок нет.
кто нибудь может помочь с переводом пунктов с английского:
1.Attach bleed container to bleeder screw
2.Turn on brake bleed device
3.Connect brake bleed device (set to 2 bar) to brake fluid reservoir
4.Open bleeder screw until you see clear bubble-free brake fluid
5.Close bleeder screw
6.Disconnect brake bleed device
7.Fill brake fluid reservoir of clutch to maximum level
8.Bleed Procedure Complete

[Df_LSD]

1.Attach bleed container to bleeder screw Присоедините емкость для сливаемой жидкости к сливному винту.
2.Turn on brake bleed device         Включите устройство для прокачки тормозов.
3.Connect brake bleed device (set to 2 bar) to brake fluid reservoir  Присоедените устройство для прокачки тормозов (установите на давление 2 бар) к емкости для сливаемой жидкости.
4.Open bleeder screw until you see clear bubble-free brake fluid Открутите сливной винт и держите открытым до момента пока не пропадут пузырьки в жидкости.
5.Close bleeder screw Закрутите сливной винт.
6.Disconnect brake bleed device Отсоедините устройство для прокачки тормозов.
7.Fill brake fluid reservoir of clutch to maximum level Наполните расширительный бачок сцеплеия до отметки максимум.
8.Bleed Procedure Complete Процедура прокачки завершена.

[miklogin]

АндрейБ, а как ты прокачивал?
какое устройство для прокачки ты использовал?

[АндрейБ]

Df_LSD большое спасибо-теперь ещё проще

[MetroAu]

Тестировал два китайских OP-COMа у разных продавцов данных девайсов (v.1.44) в Москве на предмет приобретения. Кроме чтения ошибок и их сборса - собственно диагностики, имел намерение активировать круиз-контроль. Ручку пока не приобретал, концевик под педалью сцепления стоит (2007 г.в., 3D, Z14XEP, МКПП, COSMO, маленький дисплей 3-х стр., кондей, противотуманки, подогрев руля и сидений).
У 1-го продавца автоопределение моей машины не сработало, при ручном вводе модели и года модули определились, ошибки читались (сгоревшая лампочка заднего левого стопа) и сбрасывались, пробег проверили в двух модулях, но ни в одном из всех модулей не было закладок для изменения статуса КК, при этом продавец прыгал между тремя программами - рус., англ. и старая версия (не помню цифры). После чего мне было заявлено, что: либо на моей машине этого сделать нельзя, либо планшет мой виноват, либо х.з... От покупки этого OP-COMа отказался.
У 2-го продавца нормально заработал OP-COM, автоопределение сработало, ошибки определились (та же сгоревшая лампа, но была переставлена в разъем заднего хода), проверили активацию скандинавского света, при прочесывании модулей на предмет активации круиза смогли найти закладки и активировать КК в двух модулях, сделали тест лампы КК на приборке. Закладку в третьем модуле найти не смогли (какой именно модуль не нашли не запомнил, возможно CIM). Вернули назад как было, жду прихода партии приборов, т.к. это был личный прибор продавца.
Из форума астра-клуба указывают, что для активации КК необходимо активировать закладки круиза с "Not Present"на "Present" в трех модулях  - CIM, ECU и IPC.
Однако, на данном форуме люди утверждают, что для CORSA D есть отличие от ASTRA  в модулях, а значит и в том что выдает OP-COM при подключении к CORSA >= инструкция для Астры нам подходит не полностью. Как уже просили не раз в этой ветке, скринов для Корсы при активации КК так никто и не выложил.
Уважаемый all, подскажите плз кто точно знает(сам сделал на Корсе), а не предполагает:
1. В каких именно модулях для CORSA D нужно искать закладки круиз-контроля для перемены значения на "Present" чтобы активировать КК?
2. Какие еще интересные функции возможно изменить/активировать с помощью китайского OP-COM в CORSA D до 2008 г.в. кроме КК и скандинавского света (например: срабатывание предупреждения при 120 км/ч, автозапирание центрального замка при достижении 12/20 км/ч, закрытие окон с ключа, отключение предупреждения о ремнях и т.д)?
3. Какая версия софта к OP-COM (firmware и software) требуется для программирования той или иной функции (доступа в нужный модуль и параметр)?
4. Отличия/нюансы в процедуре программирования определенной функции (если они есть) по сравнению с Астрой/Меривой, которые приведены на астра-клубе?

[MR_Ozio]

(например: срабатывание предупреждения при 120 км/ч, автозапирание центрального замка при достижении 12/20 км/ч, закрытие окон с ключа, отключение предупреждения о ремнях и т.д)?

первое второе можно сделать и без оп кома, в инструкции по эксплуатации автомобиля есть информация, а вот третье вы не отключите на корсе им, только TECH2 вам в помощь
Добавлено: 22 Май 2012, 13:01:23про закрытие окон с ключа зависит от блока BCM(блок кузовного оборудования)