Проконсультируйте по автомобилю ОPEL Corsa B

[Zamorochka]

Здравствуйте. Вот недавно происходит у меня такое.
Еду по трассе км 100-120 загоратся лампочка check engine...
останавливаюсь, не молгу поянть в чём дело, малсо в норме, двигатель работает в норме!
какая-то ошибка!
сбрасываю...еду дальше...не горит...проезжаю какое-то время на такой же скорости ну или чуть меньше...опять загорается...
подскажите, что может быть или сразу на диагностику ехать...

[Надюхин]

Zamorochka, на корсе Б ошибки можно считать самостоятельно. Похожая тема уже была вроде. П.С. заполните профиль пожалуйста.

Добавлено спустя 5 минут 59 секунд:

http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=1457  Вот здесь посмотрите.

[Gantoo]

С большой вероятностью это лямпда... когда она умирает, машина ездит (компьютер берет усредненные значения), но может вырасти расход топлива и ухудшиться прием. Рекомендую все-таки либо пройти диагностику, либо считать коды ошибок и посмотреть что они значат.
у меня на фронтере было (когда лямпда сдохла): сначала, когда заводишь, некоторое время (10-15 мин) идет прогрев лямпды (она в выхлопной трубе пряталась), а потом комп. начинает обрабатывать данные приходящие с датчика, видит, что они ложные и включает чек енжин.

[Anton]

Было такое, только на скорости около 135 загорался чек, при переключении на нейтраль погасал практически сразу. Причин может быть много - электрика, перегрев!! и т.д. Возможно у тебя на таких оборотах масло попадает в цилиндр сгорает в результате загорается лямда. Никакие жидкости не утекают? Потести, так гадать интереснее.
У меня вылечилось переходом на другую заправку.

[Zamorochka]

Было такое, только на скорости около 135 загорался чек, при переключении на нейтраль погасал практически сразу. Причин может быть много - электрика, перегрев!! и т.д. Возможно у тебя на таких оборотах масло попадает в цилиндр сгорает в результате загорается лямда. Никакие жидкости не утекают? Потести, так гадать интереснее.
У меня вылечилось переходом на другую заправку.

да нет, ничего не подтекает. Движочек ровненько работает. Вот с того момента как написал сюда, особо быстро и ни ездил. Давно ничо не загаралось! И ехать на диагностику с негорящим чеком? чего там проверять будут! или всё равно ошибку выдаст!?

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

и кстати говоря, если он у меня загорался, то потом и не тух, даже после выключения зажигания. то есть при последующем заводе горел!
Сделал сброс, снимая клемму на аккумуляторе и он гас.

[Надюхин]

Zamorochka, повторюсь, ошибку можно и самому считать. Но если Вы скидывали клемму и после этого больше чек не загорался, то и считывать пока нечего.

[Zamorochka]

Zamorochka, повторюсь, ошибку можно и самому считать. Но если Вы скидывали клемму и после этого больше чек не загорался, то и считывать пока нечего.

то есть как я понял отсюда http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=1457 при ошибке стоит замкнуть 5 и 6 контакты, так происходит считывание ошибок?

и тогда следующее, немножко не разобрался как именно считать..при могании лампочки *17

[Надюхин]

Достаточно замкнуть контакты 5 и 6 диагностического разъема и включить зажигание. Лампа "Check Еngine" начнет мигать, выдавая последовательно коды ошибок с троекратным повторением: 12-12-12-код-код-код-...-12-12-12. В начале и в конце всегда выдается код 12. Если кроме кода 12 других кодов не выдается, значит ЭБУ не регистрировал ошибок.

[Zamorochka]

если разъём такой, то так? http://forum.opel-club.ru/index.php?act=Attach&type=post&id=10825

[Надюхин]

Не поняла, почему там четыре контакта обозначены..

[Zamorochka]

так...короче я так понимаю запутались, что где замыкать нужно...
даю ссылочку на инфу. Там внизу странички идёт об этом речь. Будем разбираться, что нужно замыкать. http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=17234&st=0&p=232580&#entry232580

[Надюхин]

Zamorochka, да читала я в свое время тему эту. Замыкать надо 2 контакта, 5 и 6 это абсолютно точно, но если разъем OBD II, то с ним надо в сервис.

[Zamorochka]

Надюхин, так если два нужно замыкать 5 и 6...где они находятся на диагностическом разъёме?

[Anton]

Zamorochka, тебе же ссылку давали http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=1457

[Надюхин]

Zamorochka, завтра утром выложу фотку реального разъема с обозначенными контактами, сейчас просто нет технической возможности.

[Zamorochka]

Zamorochka, завтра утром выложу фотку реального разъема с обозначенными контактами, сейчас просто нет технической возможности.

хорошо, буду ждать!

[mcorsa]

Zamorochka, не надо ничего замыкать, хотя я так и не понял какая машина, B или C, профиль надо бы заполнить полностью, с годом выпуска и типом двигателя, а считывать можно вот таким способом http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=718

[Надюхин]

mcorsa, этот способ для С-шки на сколько я понимаю, с разъемом OBD II. У автора корса Б.

[mcorsa]

Надюхин, я не знаю какой у нее авто, потому и просил заполнить профиль, бэшки последних лет выпуска были с БУ таким же как потом ставили на Цэшки, и разъемы OBD II ставили. Да и ссылку на рисунок с таким разъемом давал.

[Надюхин]

mcorsa, у него Б-шка, это видно из названия темы. Какой разъем не ясно, сейчас выложу свой, хотя какой у него действительно не ясно, потому как даже год машинки не известен.

Добавлено спустя 17 минут 13 секунд:

Вот мой разъем с контактами.

[mcorsa]

Надюхин, вот именно разъем то он показал совсем другой, ну да ладно отпишется по второму способу, посмотрим.

[Надюхин]

mcorsa, ага, тем более, что и тот другой разъем был опять же не его. В общем, ждем автора темы.

[Zamorochka]

Надюхин, так у меня вот ткой же разъёмчик!

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

хотя, щас сфоткаю...и выложу! 5 сек!

Добавлено спустя 18 минут 6 секунд:

вот мой разъёмчик. как видно 6 контакт отсутствует.

[Надюхин]

Zamorochka, ну тогда у тебя такой же случай, как в теме, на которую я ссылку давала, и на опель клубе такое же было.. Но ни от кого я не добилась, как они решили эту проблему.

[Zamorochka]

Надюхин, всё ясно...ну спасибо хоть за какую-то помощь...щас чек и не горит, но не факт, что в будущем не загорится.
Что-нить надо думать!