чистка блока дроссельной заслонки(фотоотчет)

[rigs]

Спасибо у меня двигатель A12XER там нету на дросельной патрубка антифриза. Также нету в этом двигателе ЕГР. У меня оборот были высокие, из за подсоса воздуха. А все это из за открытого клапана вентиляции топливного бакак который должен был закрываться а не закрывался и воздух попадал в двигатель

Дроссельную почистил снизился расход

[leksus]

вот никак не пойму одного,,,ну каким боком начинается лучше работа мотора после того как вы отмыли эту заслонку??? как может повлиять налет на заслонке на что то?

[Den 89]

Кто нибудь чистил дроссельную заслонку на послерестайловой Корсе с мотором A14XER? Меня волнует именно обучение после чистки, сам процесс не особо интересен. Действительно обучение заслонки проходит просто при включенном зажигании на пару минут?

[rigs]

А 12 хer cередина 2011 года - адаптация самостоятельно все настроилось. Никакого компьютера и оборудования. Вы даже и не заметите этого. Включите зажигания и дайте погонять на холостых пару минут и можно ездить

[Ворчун]

Кто нибудь чистил дроссельную заслонку на послерестайловой Корсе с мотором A14XER? Меня волнует именно обучение после чистки, сам процесс не особо интересен. Действительно обучение заслонки проходит просто при включенном зажигании на пару минут?

Какое обучение?? Это ж не Тойота какая-нить...

[decttVille]

Какое обучение?? Это ж не Тойота какая-нить...

Тем не менее, обучение дроссельной заслонки необходимо, проверено, иначе начнутся непонятные подскоки оборотов на холостом ходу...

[Ворчун]

Тем не менее, обучение дроссельной заслонки необходимо, проверено, иначе начнутся непонятные подскоки оборотов на холостом ходу...

Ну-ну... Флаг в руки..

[decttVille]

Ну-ну... Флаг в руки..

Мне он не нужен, у самого так было... после отсоединения фишки, промывки и сборки обратно - обороты на холостом ходу поднимались до 3000... пока не сделал адаптацию. Флаг вам в руки.

[leksus]

decttVille,
а как делал адаптацию?

[Ворчун]

decttVille,
а как делал адаптацию?

Да-да, и чем??

[decttVille]

Инфа с другого форума, мб поможет еще кому...
     "Необходимо выполнить следующую процедуру определения параметров холостого хода при выполнении любых из нижеперечисленных действий, одного или нескольких:
1.Включите зажигание.
2.Произвести сброс значений адаптации сканирующим прибором. (Только с приводом рег. хол. хода глав. дросс. заслонки, датчиком охлажд. жидкости двиг.)
3.Выключить зажигание на 15 секунд.
4.Включить зажигание на 5 секунд.
5.Выключить зажигание на 15 секунд. (Для контроллера ЭСУД Siemens D160 с системой ЕТС зажигание отключить на 35 секунд.)
6.Запустить двигатель в положении парковка/нейтраль.
7.Если автомобиль оснащен автоматической КПП, включить стояночный тормоз. Выжав педаль тормоза, переключить КПП в положение D (движение) на 1 секунду и вернуть ее обратно в положение Р (стоянка). (Только контроллер ЭСУД Siemes).
8.Дайте двигателю поработать, чтобы температура охлаждающей жидкости стала выше 85°C (185°F).
9.Включить кондиционер на 10 секунд, если имеется.
10.Если автомобиль оснащен автоматической КПП, включить стояночный тормоз. Выжав педаль тормоза, установить КПП в положение D (движение) на 10 секунд.
11.Выключить кондиционер на 10 секунд, если имеется.
12.Если автомобиль оборудован автоматической КПП, выжав педаль тормоза, переключить КПП в положение стоянка/нейтраль.
13.Выключить зажигание. Процедура определения параметров холостого хода завершена.
14.Подождать 15 секунд перед последующим запуском двигателя (только для контроллера ЭСУД Siemens). (Для контроллера ЭСУД Siemens D160 с системой ЕТС зажигание отключить на 35 секунд.)"
 

[max624]

Это че за хрень?

[Ворчун]

Инфа с другого форума, мб поможет еще кому...

 
Абаржацца....

[decttVille]

Это че за хрень?

Абаржацца....

Это когда время подойдет, вместе и посмеетесь ) Я уже посмеялся )

[max624]

decttVille, а долго ждать?

[mihail_]

После чистки дроссельной заслонки со снятием (A14XER) адаптация видимо не прошла автоматически  :
при заводе машина периодически на холостом ходу конкретно вся вибрирует, под капотом в это время все равномерно дергается. Обороты то прыгают от 800 до 1000-1100, потом постепенно либо на 800-850, либо на 1000-1050 замирают.
Разгоняется на первой скорости еле-еле, но не глохнет, постепенно разгоняется, хоть и очень медленно.
Сразу после включения зажигания горит "чек" двигателя. Через несколько минут зажигается "гаечный ключ". НО - разгоняться после первой передачи стала лучше, чем до чистки, педаль газа лучше слушается, едет более ровно, хотя периодически начинается вибрация.
Могут быть эти проблемы из-за того, что адаптации не было?

[decttVille]

У меня, кстати, тоже А14ХЕR и тоже после чистки прыгали обороты, но тут есть "авторитеты" которые считают это фантастикой ) По- этому вам вряд-ли дадут нормальный ответ на вопрос )

[Ворчун]

Сразу после включения зажигания горит "чек" двигателя. Через несколько минут зажигается "гаечный ключ". НО - разгоняться после первой передачи стала лучше, чем до чистки, педаль газа лучше слушается, едет более ровно, хотя периодически начинается вибрация.

Ну если горит чек, где коды ошибок?

[mihail_]

Ворчун,
Пока не могу считать: сканер OBD-2 в пути из Китая уже 4-ую неделю, а другими способами (педаль газа и тормоза в пол перед включением зажигания) на Corsa D A14XER не получается