Выбираем авто после Corsa D. Варианты цена/качество.

[red791]

Фактор угоняемости учитывать приходится, так как на покупку следующей машины денег просто может и не быть. Уж очень часто некоторые модели светятся в списках 

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[Надюхин]

Надюхин, обоснуй 

Ну возьмем ситр, ставили они обычную древнючую 4АКПП аля как на корсе, на киа и т.п. доработали... На выходе получили и получают толпы неисправностей АКПП. В данный момент коллега ремонтирует С5, уже повторно...

[vanutka]

vanutka, А я не говорю что не надо учитывать- мне просто не понятна та же фанатичность при слове- угоняемость- как и при слове- поломка- ааа- все брать низяяя..
Как показывает практика- угоняют даже самые Неугоняемые авто...

каждый решает сам. лично для меня это причина ничуть не меньшая, если не большая для того, чтобы посмотреть в сторону более "спокойного" авто.
у тебя совсем другой двигун внутри. тебе лучше пойти и купить то, что хочется. не оглядываясь на орущих "низзя". это гарантия спокойствия и долгих лет совместной жисти

[daimen]

Rстати по коробкам. Тут вот на пежо набросились без причин.

Аналогично у нас просто как огня боятся роботов. Прям везде советы - не вздумай брать, проблем не оберешься, дергает жесть как, и вообще отстой. Теже стереотипы.

[sun1971]

Как показывает практика- угоняют даже самые Неугоняемые авто...

без намеков пожалуйста

[Надюхин]

В нашем родном увд служебные киа спортажи

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Добавлено: 16 Март 2012, 12:48:51

Rстати по коробкам. Тут вот на пежо набросились без причин.

Не набросились, а всего лишь личное мнение высказывали...

[daimen]

Не набросились, а всего лишь личное мнение высказывали...

можно и так сказать 

[Надюхин]

daimen, ну не любят у нас французов, что поделать. Ожидаемо в общем-то все..

[автоклуб]

На выходе получили и получают толпы неисправностей АКПП. В данный момент коллега ремонтирует С5, уже повторно...

Просто не учли, что двиг турбо. Так же с 1.8Т на Шкодах летела ДСГ. Они поступили просто: на Октавии 6АКПП, на Суперб дефорсировали со 160 лс до 152 - и проблема ушла.

[vanutka]

в общем, считаю, что если что-то реально оч нравится, не надо никого слушать! покупать и все... лучше жалеть потом о покупке, чем о том, что послушал тех, кто руководствуется какими-то своими ни чуть не более объективными резонами. это относиться хоть к французам, хоть лексусам, хоть к ладам калинам...

[автоклуб]

если что-то реально оч нравится, не надо никого слушать! покупать и все

+1
Мы покупаем не только машину, а и удовольствие (красиво, удобно и тд).

[Оборотень]

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Это у начальства, мы попроще, у нас фокус 2х литровый

[red791]

Эх, из серии заоблачных хотелок  Расхваливали тут в передачке, на Европе+ кажется, cadillac cts coupe. К машинке подошел, на кнопочку брелка нажал, авто тебе дверку и открыло))))

[daimen]

Это у начальства, мы попроще, у нас фокус 2х литровый

нашим тоже сейчас на замену 15-кам кучу фокусов 3-их притащили.
А начальство на мурзиках ездит всяких разных.

[Uschka]

К машинке подошел, на кнопочку брелка нажал, авто тебе дверку и открыло))))

Хочется на это после моечки зимой посмотреть 

[red791]

Uschka, чуется, такие машинки моют в теплых боксах бааальших и проверенных моек и ночуют они на теплых стоянках.)))

[Hant]

Просто не учли, что двиг турбо. Так же с 1.8Т на Шкодах летела ДСГ. Они поступили просто: на Октавии 6АКПП, на Суперб дефорсировали со 160 лс до 152 - и проблема ушла.

автоклуб, да лан, не учли 
Все они учли. На 200 сильных сараях Супербах, Гольфах ГТИ, Сеатах ФР, Фритреках, на ЭОСе с 250лс, Супербе 260 лошадном - везде ДСГ семерка.
Проблемы с ДСГ были не от мощи, от пробок. Масла в таком режиме не хватало для подшипников. Подробности мона на фольксовских форумах посмотреть.
А заменили ДСГ на автоматы из за банальной нехватки мощностей производства коробок.
В прошлом/позапрошлом годах сильно урезано было производство СЕАТов с ДСГ, например. По крайней мере, В РФ заказать было невозможно.
Добавлено: [time]16 Март 2012, 19:54:10[/time]кста, поглядел Супербы - оч достойные машинки
Добавлено: 16 Март 2012, 20:18:58Вальтер де Сильва. немного о дизайне 
http://motor.ru/articles/2012/03/12/walter/

[Uschka]

Масла в таком режиме не хватало для подшипников.

Не поняла связи между маслом для подшипников и работой сухого сцепления 

[Maximus]

Uschka, не бери в голову..  нам тоже не понять фа-диез и си бемоль 

[Оборотень]

Закину в эту тему.
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии распространило информацию о новом ГОСТе, согласно которому выдвигаются определенные требования к двигателям внутреннего сгорания при эксплуатации в зимний период. Документ был разработан специалистами Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ).
Так, согласно документу, предельная температура для пуска бензинового мотора должна быть не ниже -20 градусов Цельсия. Для дизельный моторов она составляет -15 градусов, а для турбодизелей – всего -10 градусов мороза. Однако в примечании указано, что при использовании устройств облегчения пуска допускаются температуры не ниже -30, 25 и 22 градусов мороза соответственно.
Следуя такой логике, можно предположить, что при возникновении неполадок двигателя при более низких температурах, автомобилист может не получить надлежащее обслуживание или гарантийный ремонт! Также, автопроизводитель может игнорировать особенности климата и не адаптировать поставляемые на российский рынок автомобили для эксплуатации в условиях морозной зимы.
http://auto.mail.ru/article.html?id=36677

[sun1971]

Оборотень, а попробуй докажи что я в -30 заводил?!?!

[Hant]

http://autorambler.ru/journal/events/16.03.2012/560974097/
А вы говорите - "отечественный автопром"
ЛюдЯм просто не объяснили, что такое авто и для чего он нужен

Оборотень, баян
Это более для нашего автопрома стандарты. Буржуям, слава Богу, стандарты диктует рынок.

Оборотень, а попробуй докажи что я в -30 заводил?!?!

Запросто. Проводят экспертизу. Вуаля: при -10 заводится, при -30 - нет.
Если иное - виноват автовладелец: эксплуатировал неправильно.

[sun1971]

Hant, уже сталкивался? делал экспертизу?

[Hant]

sun1971, с подобными вариантами - не раз. И не я один

[vanutka]

Закину в эту тему.
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии распространило информацию о новом ГОСТе, согласно которому выдвигаются определенные требования к двигателям внутреннего сгорания при эксплуатации в зимний период. Документ был разработан специалистами Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ).
Так, согласно документу, предельная температура для пуска бензинового мотора должна быть не ниже -20 градусов Цельсия. Для дизельный моторов она составляет -15 градусов, а для турбодизелей – всего -10 градусов мороза. Однако в примечании указано, что при использовании устройств облегчения пуска допускаются температуры не ниже -30, 25 и 22 градусов мороза соответственно.
...
http://auto.mail.ru/article.html?id=36677

не пойму, они хотят сказать, что зимняя эксплуатация авто в России ваще невозможна что ли?