Выбираем авто после Corsa D. Варианты цена/качество.

[Надюхин]

Zloykostian, ну жди писем в таком случае, математика не врет.

[Zloykostian]

Zloykostian, ну жди писем в таком случае, математика не врет.

да я уже тоже думал над этим))
первую бумажку получил еще в Хельсинки)) за парковку)

[Andrico]

red791, зря...кисточка так прикольно щекочет
Ну раз животное не одобрит......да что он понимает в искусстве(((((

ну почему не понимает... пощекотать кому чо - всегда готов

[BOOSTERMAN]

о еще один..значит...
Можно открывать студию!

[Uschka]

в гостинице я был уже в 11 часов

Это 13 часов про российскому времени

[Zloykostian]

Это 13 часов про российскому времени

ключевое там что я заблудился и завтракал)))

[daimen]

что то вы меня все таки пугаете клиренсом астры... Тимур, так ГТС ниже корсы или такая же? вот что-то меня как-то оч этот вопрос волнует

про корсу где-то пишут 15, где-то 16. Точно не знаю. Думаю 15 с защитой как раз и выходит. Получается, у гтс=корсе Кроме клиренса важны свесы. У корсы передний бампер длинный с юбкой за все цепляет.

недопривод

BOOSTERMAN, зубару детектед. Заранее знал что ты напишешь. Почитай
http://www.toyota-club.net/files/faq/05-10-25_faq_forik.htm

Особенно про "честный полный привод" и остальное, о чем зубаристы любят гутарить. Отрезвляет.

Не катался ты по Хабаровску и ему подобному в пробке. Хабара стоит на сопках там в городе сплошные спуски и подъемы. Ох как не просто там недоприводу зимой в горочку ползти  И потом, в городе за глаза Корсы хватит...но не городои же одним живем.

Причем тут хабаровск? Если я говорил о

живущим в городе, тем более в Москве

Со всем что ты описал спокойно справится любой AWD паркетник (пускай и с вискомуфтой), а в городе (ок, кроме Хабаровска) в 99% случаев хватает переднего привода, на оставшийся 1% можно взять подключаемый муфтой задний. А full time большую часть времени будет тупо жрать бензин. Ну и для серьезного внедорожья уаз подготовленный или тойотка специальная лучше субару будет, инфа 100%

Кстати, ты на корсе ездил на эту дачу? И какже ты добирался, если недоприводы там не могут?

Я честно скажу - думал о БУ паркетнике с 4 ведущими (даже писал тут об этом как-то), но взглянув на свой опыт, за 12 лет езды на "недоприводах", как задних, так и передних, застревал 3 раза. В снегу. А езжу я по Петрозаводску, где не чистят дороги как в Мск, и по Карельским глубинкам Поэтому великого смысла (если только не заниматься охотами-рыбалками) в нем не вижу. Чисто так, самолюбие потешить, что у "меня джип".

[BOOSTERMAN]

daimen, нет не ездил...только на Нивке и Уазке))))))
НИВАпрос)))))daimen, я что спорю...хватает!
Только покатайся на полном годика два, потом обратно на недопривод с трудом пересядешь.
А за грибами-ягодами на дальний кордон махнуть...эххххх

[daimen]

BOOSTERMAN, блин, да не ежу я в говны В городе вообще нет проблем на пузотере, до деревни доезжаю на корсе. А в лес хожу пешком, я там места ногами гораздо лучше знаю

Я к тому говорил, что субару это как религия, кто верует тот и покупает. Да, есть у нее преимущества в некоторых редких условиях. А на деле стоит дороже конкурентов, обслуживается дороже и в большинстве случаев водители ее способностей особых то и не используют. Ездят по асфальту в городе. И с дизайном до последнего времени проблемы были.
Добавлено: [time]12 Январь 2012, 17:48:19[/time]

Только покатайся на полном годика два, потом обратно на недопривод с трудом пересядешь.

наврядли. На полном тоже ездил. На УАЗе Не впечатлило, кроме как в лесных говнах 

[red791]

daimen, а как же 
за грибами-ягодами на дальний кордон махнуть...эххххх (с)

[daimen]

red791, а на кой мне дальний кордон. До моей деревни 150 км. по федеральной трассе Кола, состояние которой гораздо лучше трассы москва-питер (ровный асфальтец всю дорогу, полос правда 2, но это не сильно мешает). А там все места знакомы,  и грибные и ягодные. А на охоту ездил (и планирую) на бухыче с корешами. Лучше машины для этих целей нет.

[red791]

daimen, о том и речь, что на дальний кордон единицы катаются,  есть такие, что и за пределы города  выезжают пару раз в дцать лет))))))

[daimen]

red791, и при этом покупают субару с блокировками и понижайками  Закончим  Тема то не про крутизну субару всетаки. А за новые тачки

[vanutka]

про корсу где-то пишут 15, где-то 16. Точно не знаю. Думаю 15 с защитой как раз и выходит. Получается, у гтс=корсе Кроме клиренса важны свесы. У корсы передний бампер длинный с юбкой за все цепляет.

объясни мне, глупой, а у астры этих свесов нет? ( я просто не понимаю ваще про что речь), то есть на астре по сугробам да бордюрам да буеракам всяким на ней лучше чем на корсе?

[Hant]

есть такие, что и за пределы города  выезжают пару раз в дцать лет))))))

red791, то, что пожара не было ни разу - не повод ведь не держать огнетушители?
Все-таки это какой-то недоаргумент. Про ППП я молчу -нафих он, действительно. А вот какие еще сображения против высокого клиренса? Так, чтобы объективнее?

[daimen]

Hant, а кто высказывал соображения против высокого клиренса?

[Hant]

vanutka, свесов у Корсы практически нет! Расплата - большой радиус разворота.
А клиренс с защитой - 13-14см.
Попробуй поставить коробочку картонную 14 см и проехать над ней.

[red791]

то, что пожара не было ни разу - не повод ведь не держать огнетушители?

имхо, не убедил. Пример более чем странный.  Что теперь всем скопом ломиться покупать полноприводные, авось стрельнет?

[Hant]

daimen, я, собсно, просил их изложить, буде они имеются

[daimen]

vanutka, на gtc скорее всего чуток хуже в некоторых случаях, т.к. база длиннее. На 5-д, думаю тоже самое что и на корсе. Более высокий клиренс нивелируется более длинной базой. Хотя надо проверять ездить. Сухие цифры часто ниочем не говорят.
Добавлено: [time]12 Январь 2012, 18:23:29[/time]Hant, я думаю против никто не будет (кроме гончиков)

[Hant]

red791, это не убеждение было, а контраргумент
А убеждение - покататься на ПП зимой по городу
Добавлено: 12 Январь 2012, 17:25:21

Hant, я думаю против никто не будет (кроме гончиков)

daimen, ))) неее, он стартовать помогает. Пробуксовок на асфальте теперь практически нет

[red791]

Hant, ну не нужно все это многим потребителям, все эти полные приводы и т.д., чем так восхищался Бустерман у субару. Ну не надо и все. Если я за город не вылажу, не езжу за кордон по грибы, на кой оно все? Пусть будет? Имхо из разряда религиозных. Вам нравится, ну и вперед. Не надо в свою веру активно всех зазывать, насильно мил не будешь. Лично предпочитаю пузотерки, но не кричу ж на весь форум, айда пересаживаться на них. Что за мания за уХи тащить за собой? 

[daimen]

Hant, а как высокий клиренс помогает от пробуксовок?

[Hant]

red791, постоянный ПП не нужен. Согласен. Где это я кого насильно зазывал???? Спросил аргументы против клиренса хорошего???

Hant, а как высокий клиренс помогает от пробуксовок?

daimen, запутал ))
Это было про ПП.

Добавлено: 12 Январь 2012, 17:30:47daimen, вот Ирина против категорически. Гонщица? ).

[red791]

Hant, речь шла не о клиренсе, а о других вещах.
А  про сеаты/фриты твою веру лучше не будем)))
Я не против, мне он не нужен. Не вижу смысла в нем для себя, за пять лет владения корсы не начала страдать по его отсутствию.