Выбираем авто после Corsa D. Варианты цена/качество.

[daimen]

Hant, можешь ссылку на кресло дать?

[Hant]

daimen, "всегда" сзади - не реально. Когда едешь один, а дите малое, по любому надо вперед. Спинкой к движению, подушку отключаешь, и все.
У нашего Конкорда есть положение "лежа". Сиденье переводится в горизонтальное положение. Ребенок при этом как бы в ладошках лежит.
щас поищу ссылку. Это была практически единственная модель, которая давала такой диапазон в весе ребенка.
Хорощо б перейти в темку о креслах
Не то модеры побъют

[daimen]

Hant, понятно. Ездить мы будем почти всегда втроем, ибо на машине езжу только я. Днем я на работе, вечерние поездки в магаз - с мамой, погулять - тоже. В редких случаях можно и переставить.

Да бестолку меня переубеждать
У меня был живой пример - друг Женя который катал дочку 4 года на 3-дверной корсе и не обламывался.
Добавлено: 30 Ноябрь 2011, 17:23:41Hant, однозначно, оффтоп // Обсуждаем астру  "Выбираем авто после Corsa D. Варианты цена/качество."

[Hant]

http://ozoom.ru/catalog/?lang=rus&tab=accessories&s_id=9142 такое вот. Единственное - мы как-то удачно напали на какую-то дизайнерскую версию, там обшивка по типу потертой кожи... Даж не знаю, как объяснить, но красиво
Беж с черным
Добавлено: 30 Ноябрь 2011, 17:26:33daimen, да я не переубеждаю. Так, опытом делюсь Можно перейти в Асю, если интересны какие тонкости

[LuLu]

daimen, Даже я -фанат трехдверок-устала усаживать ребенка,стоя раком;это дико неудобно,особенно если дитя не очень жалует кресло и орет дурниной)кроме  того,при длительной дороге сложно разместиться сзади с креслом если необходимо¡ малыша покормить (хотя Мб тема пробок у вас неактуальна)

[daimen]

LuLu, пробок нет. Совсем Есть отдельная эпическая тема 3д/5д

[vanutka]

Hant, однозначно, оффтоп // Обсуждаем астру  "Выбираем авто после Corsa D. Варианты цена/качество."

спасибо!

есть темы про детские кресла, коляски в корсе и тп...

[Оборотень]

Немецкий Эвок?!
Volkswagen представил модель Cross Coupe
Одной из главных сенсаций открывшегося сегодня автосалона в Токио стала премьера необычного спортивного кроссовера от Volkswagen. Пока это, разумеется, всего лишь концепт под названием Cross Coupe, но не исключено, что подобная модель пойдет в серийное производство в самом ближайшем будущем. Ведь для этого нет никаких препятствий: в основе Cross Coupe лежит платформа от нового Volkswagen Golf, а покупатели уже привыкли к так называемым внедорожным купе, за что спасибо надо сказать BMW с ее Х6.
http://auto.mail.ru/article.html?id=35845

[Uschka]

Не сказала бы, что похож на Эвок, но тенденция скошенной крыши налицо.

[red791]

Немецкий Эвок?!

сзади четко кресла для двух пассажиров, сомнительно  Хотя в общем забавен)

[vanutka]

Немецкий Эвок?!

 
но салон красивый!

[Хун Вэй Бин]

Вот она - сила маркетинга) Бмв - типа первопроходец)))
А исузу вехи кросс и финика фх 35 как-бы и не было)

[Hant]

мдя. Умеет Фолькс все опошлить. учитывая, что это концепт, а конечная модель будет скучнее - 
Во всяком случае, на спортивную машину, как позиционирует ее ВАГ, никак не тянет. А длинная база ухудшит маневренность.
Что касается эффекта скошенной крыши - тут никакой новинки. Сирокко.

[daimen]

Немецкий Эвок?!
Volkswagen представил модель Cross Coupe
Одной из главных сенсаций открывшегося сегодня автосалона в Токио стала премьера необычного спортивного кроссовера от Volkswagen. Пока это, разумеется, всего лишь концепт под названием Cross Coupe, но не исключено, что подобная модель пойдет в серийное производство в самом ближайшем будущем. Ведь для этого нет никаких препятствий: в основе Cross Coupe лежит платформа от нового Volkswagen Golf, а покупатели уже привыкли к так называемым внедорожным купе, за что спасибо надо сказать BMW с ее Х6.
http://auto.mail.ru/article.html?id=35845

дизайнерам фафагена нужен хороший пинок под зад. Совсем что-то на месте топчутся. Последним более-менее симпатичным, имеющим оригинальные черты стал сирокко в последнем кузове. Потом все стало как у митсубихи - морда одна, меняем только пропорции. С других японцев (хонда, ниссан) пример брать надо. Хотя так они и сделали, скопировав сзади бейсболку от инфинити, и добавив острых граней... печально. Эвок выглядит на порядок оригинальнее, хотя бы тем, что сохранил черты рэнджа, но во многом вышел из рамок квадратиш-практиш в сторону чего-то нового.

[Uschka]

Не могу не согласиться  Сирокко был красавой, более-менее удачная модель - Туарег (как новый, так и предыдущий кузов). А мусолить одну и ту же внешность на разные лады не айс.
Кстати, этот концепт как раз больше всего и напоминает сирокко.

[red791]

исузу вехи кросс

нравился   Вроде как прекратили выпуск. В Москве если и продают б/у, то редко. Общалась с владельцем на АЭ.

[BOOSTERMAN]

Хорошие новости!!!!
Новые Subaru Impreza появятся в России к весне

http://autorambler.ru/journal/events/01.12.2011/560971805/

[Надюхин]

Здоровая, но вроде даже более менее симпатичная. Правда это опять же концепт.

[Апельсинк@]

посмотрела на Субарик по ссылке выше. Панель с приборкой понравились) но т.к. концепт, то вряд ли такая же панель будет в массовом производстве - упростят, и все. Какие-то элементы оставят, скорей всего.

Т.к. не видела ранее Эвок, тоже сходила посмотрела. Машина с интересным дизайном, не приевшимся и внутри понравилась, и АКПП там интересно сделана)
но понятное дело, за такие деньги-то)))

[daimen]

Звякнули в Капитал авто, что у Меги дыбенко. Заказы на гтс принимают, 1.8 только под заказ, срок поставки 4.5 месяца. Дилерские скоро придут (декабрь-январь), но 1.8 на ручке они вооще не заказывают, 2/3 машин - 1.4 турбо+автомат.

А есть кто ездил на новой астре 1.4 турбо и на старой 1.8?
Что все-таки по динамике и эластичности лучше?
Старые проверенные атмосферные 1.8 140 кобыл и 170 момента или новомодные турбовые 1.4 140 кобыл и 200 момента (понятно что на разных оборотах). Про ресурс и так ясно что дольше проходит. Интересует именно поведение  и удобство пользования. Езжу 50/50 город-трасса. Поэтому  интересно и тошнилово по 50 км/ч и резвые обгоны на трассе. Терзают сомнения что же взять. У 1.4 турбо есть плюсь что коробка 6-ступная и по идее расход д.б. поменьше, у 1.8 супротив этому дешевле обслуга и выше ресурс. Ну и он проверенный типа.

[RoFeLo в законе]

daimen, ничего не понял из написанного. Там же человек у нас по Опелям работает и думаю мог бы за красивую и большую бутылку помочь найти что нужно!

[Uschka]

интересно и тошнилово по 50 км/ч и резвые обгоны на трассе

Тогда выгоднее турбированный мотор получается.
У VW турбы жрут масло, а у Опеля?

[Hant]

У VW турбы жрут масло, а у Опеля?

Uschka, попрошу не обобщать.

[daimen]

RoFeLo в законе, а чего не понятно? Вопрос что лучше 1.8 или 1.4 турбо? или про капитал-авто? А кто там работает, не автопсих? Я бы и 2 больших бутылки привез Хотя знакомствами не очень люблю пользоваться, но от помощи не откажусь

[KLIM]

Вопрос что лучше 1.8 или 1.4 турбо?

Ну на первопроходцах такие вещи и проверяют))))))))))