Выбираем авто после Corsa D. Варианты цена/качество.

[Uschka]

А я на семейные и не засматриваюсь и ТТТ никогда не засмотрюсь. Машина должна быть красивой. Но А1 - это машина эгоиста, живущего в коммуналке - ибо там реально нет места.

[daimen]

По весне планируем менять корса. Бюджет будет вероятно около 0,9 - 1 млн. руб. Начались поиски, и чето как-то печально. Астра J не понравилась. Джук оч. понравился, но в нем нет багажника. Планируется ребенок в марте, нужно коляску куда-то класть (пускай даже сложенную). Понравилась mazda cx7, но жрет бензин как конь и ценник выше того чего хотелось бы.

Думаю про антару, этой осенью вроде как премьера 2-го поколения. Жду-не-дождусь.

А думая головой вообще склоняюсь взять что-нибудь 2-годичное б/у.

[Надюхин]

Но А1 - это машина эгоиста, живущего в коммуналке - ибо там реально нет места.

Uschka, там вполне достаточно места для одного и даже для двоих. Ты вроде полнотой не страдала никогда, с чего вдруг столько машин стали тесными тебе. Хотя с другой стороны, смотря для каких целей салон подбираешь.

[Оборотень]

Бюджет будет вероятно около 0,9 - 1 млн. руб.

Новый actyon

[daimen]

Новый actyon

смеетесь, да? Нет, спасибо, такого не надо. За лям лучше тогда спортягу взять или кашкай.

[Оборотень]

За лям

нууу можно и не за лям

[julsisa]

Была сегодня на презентации новой Джетты! Очень уж она мне понравилась внешне! Такая недоАуди))), но похожа! После тест-драйва оставила двоякое впечатление! Внутри все сдержено! нет ничего такого, чтобы сесть и сказать ВАУ, как было когда то с корсой! В первый же раз долбанулась о переднюю стойку при посадке и это с моими 156 см))) Очень сильно завалена крыша впереди! машинка была 150 л.с.  с роботом ДСГ 7ст. Думала, нажму на педаль и она улетит, но не тут то было! Иногда езжу на пассате с такой же мощность и обычным автоматом! Так там он просто рвет при нажатии на педаль с таким же усилием как обычно в корсе! а джетта, она кстати легче, просто разгоняется, хорошо, плавно, переключая оч быстро все эти семь передач, но явно не так быстро! Вообщем я в замешательстве после теста! думаю через месяцок еще разок попробовать покататься!
Умом понимаю, что не стоит она миллиона, даже ксенон штатный туда не ставят(( но все равно нравиться!
Альтернатив даже подобрать не могу!

[Надюхин]

За лям джетту Вот уж никогда б не взяла.. Хотя если гольфа можно под лям собрать, то почему б и джетте не лям стоить...

[Оборотень]

Была сегодня

И я сегодня смотрел, но не катал.

Очень сильно завалена крыша впереди

и сзади тоже очень низко.
Кто то "кричал" про жесткий пластик на задних дверях новый Австры (это был я ), так вот, в Джетте он и впереди жесткий, кожаный салон фтопку (грубо сделан), петли багажника (жуть экономная), ну и стоимость просто "отличная" от других, хотяяя корейцы уже сжгут
п.с. с виду правда ниче так смотрится...
хм. подъехал к салону на чпокусе и за 15 минут времени подъехало еще 4 (форд-фокуса 2)...

[Hant]

daimen, Спортяга имеет постоянный ПП. Оно надо? Так себе машинка.
Если нужен резвый разгон - эт снова Фрит. И жрет поменьше СХ, и резвее ее.

[daimen]

Hant, фрит, это сеат чтоли? А полный привод мне особо и не нужен.

[Hant]

daimen, он
Добавлено: 10 Сентябрь 2011, 21:16:58

Все-таки, и почему их нет на дорогах, если они такие универсально-хорошие.))))

а попробуй щас купить, и узнаешь
Был на Украине недавно, вот там СЕАТов полно.

[Надюхин]

Hant, ну про квоты уже помню, слышали. Но их и б/у на дороге практически не встретить.. Отдыхала тут кстати на европейском побережье, по сравнению с прошлыми годами мало их стало (сеатов), в основном только ибицы встречаются, изредка леоны.
Ну и собственно чего тогда о фрите говорить, если его и не купить.))

[Hant]

 

Ну и собственно чего тогда о фрите говорить, если его и не купить.))

Надюхин, вот-вот все должно измениться. И если целью задаться, вполне реально найти б/у с пробегом тыщ эдак 60.
В том же Питере.

Отдыхала тут кстати на европейском побережье, по сравнению с прошлыми годами мало их стало (сеатов), в основном только ибицы встречаются, изредка леоны.

у Европы сейчас другие приоритеты. Дороги другие, не особо и паркетники-то нужны. Ну и в плане экономии - мощных машин сторонятся.

[Надюхин]

И если целью задаться, вполне реально найти б/у с пробегом тыщ эдак 60.
В том же Питере.

Ну не знаю, кто захочет брать бу с 60 тыс. пробега с малым количеством сервисов, занимающихся сеатами.
Возможно желающие  и найдутся конечно.

у Европы сейчас другие приоритеты. Дороги другие, не особо и паркетники-то нужны. Ну и в плане экономии - мощных машин сторонятся.

Я в целом про сеаты говорила. Раньше просто их было много больше.

[Hant]

Надюхин, СЕАТ можно обслуживать в любом фольксовском (ВАГовском) сервисе. Я не говорю про некоторых сноб-официалах типа Ауди-Таганка.

Я в целом про сеаты говорила

И в целом. Если взять, к примеру, Опеля, то оцени процентное соотношение Антар, с одной стороны и Астр/Корс с другой.
Учти гораздо меньшее абсолютное число испанцев, и получишь то же самое.

[julsisa]

Надюхин, больше всего меня поразила политика ФВ вообщем! все тачки, которые стояли в салоне стоили +- 50 тыщ. Тока таурега не было и поло! а джетта, гольф, тигуан, пассат, пассат сс и даже старая джетта стоили почти одинаково!
Оборотень,  пластик мне понравился, а сзади  даже не обратила внимание на плохой обзор! МЧ кстати на тесте ехал сзади, сказал, что все очень сильно слышно, что происходит в багажнике!  запарковала ее без проблем! не поняла только как работает парк троник))) он тока мешал, ниче не поняла, что показывал))

[Апельсинк@]

Оборотень, да на джетта-клубе многие разочаровались в новой Джетте. Убрали так же некоторые приятные мелочи. про убогие петли багажника только ленивый не упомянул, двери изнутри стали гораздо дешевле выглядеть, да еще и подвеска непонятно какая. Там были фото Джетты в украинском автосалоне и сзади - балка)

Может, от движка зависит, конечно, не знаю. Или еще от каких-то параметров.

[Mel]

daimen, если Джука салон не нра - рассмотри посерьёзней Кашкай, хорошь и по деньгам подойдёт и всё в нём есть. А уж если двухлетку так тем более
Астра новая заряженная, но имхо для такой стоимости она не дотягивает. Мазда жрёт афигеть как много, да ив общем впечатление двоякое. Глянь новую Мериву в живую, вдруг понравится - она симпотичная, с местом там всё ок. А Антара да, должна быть хорошенькая - вопрос только что ценник на неё будет за лям

[Апельсинк@]

Mel, и чем же новая Астра по стоимости не дотягивает, вот интересно?
много назовете конкурентов С-класса, которые полностью тянут на свою стоимость при равной начинке???
Лично я - так и не увидела конкурентов за ту же стоимость.
Сейчас за С-класс 700 - 900 тыщ - это нормально считается.

А Кашкай внутри - именно по салону - ну вообще не нравится. Поэтому каждому - свое.

[Mel]

Апельсинк@, размерами и клиренсом, за эти деньги есть куча вариантов гораааааздо больших возможностей (и красивых вариантов между прочим ). Внешне и внутренне она мне ОЧЕНЬ нравится - но на моё ИМХО для аналога Корсы (в новом варианте она совсем корса-корса внешне) многовато хотят за столь скромные параметры

[Надюхин]

Mel, ну размеры и клиренс не у всех на первом месте, а уж понятие красоты вообще у каждого свое. Так что не вижу, чем уж так астра не хороша. Вполне конкурентоспособна в своем классе и ценовом диапазоне.
П.С. мне не очень нравится и не хочу себе такую, но это не исключает плюсов и популярности астры.

[Mel]

Надюхин, читаем внимательнее я как раз таки и написала что она чисто внешне нравится - так как дизайн чисто Корсовский, а Корсу я люблю нежною любовью Но на мой взгляд менять машину на такую же нет смысла, проще ездить на той что уже есть А меняя авто вырастают потребности в проходимости/пространстве, либо наоборот минимизируются - с учётом того что машина на которой ездишь хорошо себя ведёт, другого повода для смены я не вижу

[Надюхин]

Mel, ну то, что ты не видишь - еще не значит, что других поводов нет. Я вот машину буду менять только в силу большого (по моим меркам) пробега и возраста автомобиля. А подбирать я буду +- тот же класс, смотря что понравится. А вот как раз стереотипы "следующая машина должна быть больше/выше/дороже" для меня лично чужды. Машина - всего лишь средство передвижения, которое мне должно нравится, а уж какого класса оно будет - лично мне по барабану.
И в данный момент, присматриваясь к смене авто, я все так же упираюсь в новый джазз. Может что-то еще и появится все же другое к тому моменту, когда соберусь менять машину.

[Mel]

Надюхин, я не писала что менять ТОЛЬКО на большую или дороже.
И ещё - иногда объяснять что чужие аргументы кафно не надо - всегда пишу "я" и "имхо" в таких вещах. Меня спросили почему, я аргументировала - не совпали мнения, так это НЕ означает что они не существенны, они просто иные нежели у тебя например.