Как снять аккумулятор?

[olegenka]

- 27 с утра и не завелась. Автозапуск посадил аккумулятор. Собираюсь снять на подзарядку.
Коллеги, подскажите - как снимается аккумулятор? Смущает черная коробочка на нем.
Корса Д.
Спасибо.

[lvv1960]

Немного описано здесь: "Суровые Сибирские Корсаводы или 86 и 89 регионы или у кого зимой за -30" но ссылку дать не могу, с КПК пишу. В главе про Эксплуатацию ниже спустись.

[Hant]

olegenka, смущаться не надо - коробочка отстегивается. По бокам три защелки, их отгибаем - все будет видно.

[nodd]

А не подскажете, после того как снимешь аккумулятор, как закрыть пассажирскую дверь и багажник на трехдверной корсе?

А то морозы обещают на новый год до -40. Вот хочу заранее занести его в тепло.

Сам нашел, как это сделать: http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=10906.0

[Hant]

nodd, удобнее, ИМХО, закрыть машину, пока на ней аккумулятор, потом его снять, захлопнуть капот.
НО! Нередко примерзший замок не позволяет открыть потом ключом салон. Надо это учитывать. Можно привязать проводок на плюсовую клемму и припрятать его где-нить, чтобы можно было достать и подключить аккумулятор для электрической разблокировки дверей.

[nodd]

А двери разве автоматически после этой процедуры не откроются?

[Hant]

nodd, не откроются. Представьте засов. Моторчик только переводит его в положение "закрыто" или "открыто". Возврата (пружины) нет.
Но, повторю, есть опасность получить наглухо закрытую машину. Как, например, в этой теме: http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=12553.0

[lvv1960]

Перед тем, как снимать аккумулятор, я проверил, как она открывается с ключа (поворотом, не кнопкой). Ключ вошел с трудом и не сразу повернулся. Но минуты через две манипуляций  вроде повернулся. Только после этого снял акк и захлопнул капот. На следующее утро открыл без особых проблем.

[urec]

Други, подскажите как снять аккум. Сегодня пытался его снять, не получилось. Минусовую клемму открутил сразу, плюсовую тоже, предварительно открыв окошечко. Начал снимать черную приблуду сверху аккум, слева отстегнул защелки, а она все равно не снимается. Что то держит. На улице -32, боюсь поломать пластмассу. В итоге так и ушел не сняв аккум. Может кто сталкивался, опишите весь процесс снятия подробно плиз.

[Hant]

urec, застежки по периметру, три, насколько помню. Ну и сбоку, слева, прижимная пластина - тож открутить болт надо, чтобы освободить АКБ

[Dudins]

А не подскажете, после того как снимешь аккумулятор, как закрыть пассажирскую дверь и багажник на трехдверной корсе

водительская дверь закрывается с наружи. Багажник захлапывается сам... а пассажирская дверь защелкивается утапливанием в отвертие у замка ключика. Это как бы с торца двери. Тоесть в открытом положении это отверстие видно. И в мануале есть про это... с картинкой....

[lvv1960]

urec: Там на плюсовой клемме еще болтик на 13 надо откручивать. В черной крышке проходят провода, которые прикручиваются к плюсовой клемме этим болтом. Потом отверткой разжимал контакты, пытался отжать той же отверткой снизу вверх. Черная приблуда мешает но кое-как растряс и приподнял. (Черная приблуда - что-то рядом с плюсовой клеммой. Или ты про крышку сверху аккумулятора?).

[urec]

Итак, друзья, напишу миниотчет о том как снять аккумулятор не сломав ничего  :
Сегодня тепло -30, пошел с утрица снимать аккум., прочитав форум:
1. Нужно открутить минусовую клемму (снимается легко)
2. Аккуратно отщелкнуть окошко, которое закрывает плюсовую клемму, на морозе можно легко ее сломать  
3. Открутить плюсовую клемму (гайка на 10) и рядом еще гайка на 13 держит какуюто хрень.
4. С помощью отвертки отжать плюсовую клемму (вручную не получилось ее сдергнуть).
5. Снимаем черную накладку сверху аккумулятора, она крепиться на трех защелках, две слева и одна справа. Я сначала отщелкнул две слева, не получилось снять, потом защелкнул их обратно, отщелкнул ту, которая справа, и все снялось.
6. Теперь откручиваем крепление аккум, слевой стороны гайка на 13, крутить очень неудобно, поэтому процесс долгий.
7. Отводим черную нахлобучку в сторону, освобождаем аккум. и аккуратно вытаскиваем его.
Принес домой его, стоит уже час, покрытый инеем, сейчас отогрею его и буду заряжать. Кстате купил зарядное утсройство хорошее вот тут, рекомендую:
http://www.ctek.ru/podbor.php?dev_id=65
А у нас то хорошие аккум стоят, VARTA 70Ач, неожидал такого, на моем кросовере и то 55 Ач, теперь понятно почему наши машинки хорошо заводятся  

[olegenka]

Итак, друзья, напишу миниотчет о том как снять аккумулятор не сломав ничего  :
Сегодня тепло -30, пошел с утрица снимать аккум., прочитав форум:
1. Нужно открутить минусовую клемму (снимается легко)
2. Аккуратно отщелкнуть окошко, которое закрывает плюсовую клемму, на морозе можно легко ее сломать  

Вот эту крышку, закрывающую это окошко, я торжественно и отломил в минус 35.  Пластмасса похоже не рассчитана на деформации при такой температуре. Надеюсь ее отсутствие не сильно повредит.
Кстати - а в продаже есть аккумы с пазами под эту коробочку? Кто-нибудь покупал?

[urec]

olegenka,
когда ставил, тоже ее отломил, забил на нее, просто защелкнул обратно, держится вроде   

[olegenka]

olegenka,
когда ставил, тоже ее отломил, забил на нее, просто защелкнул обратно, держится вроде   

Ага, я пока бросил в бардачок - но пробовал - защелкивается. Но все равно ведь наверняка потеряется 

И еще небольшое наблюдение для пытливых умов - при неприкрученной к плюсу клемме из черной коробочки и запущенном двигателе как минимум горят лампы неисправной АБС и гидроусилителя. Дурацкая конструкция в общем - места под капотом вроде хватает - неужели некуда было приткнуть эту корбочку кроме как захламлять аккумулятор.

[lvv1960]

Хочу спросить, а в этой пластмассовой крышке / коробочке, которая накрывает плюсовую клемму аккумулятора, что-нибудь есть? Когда снимал, не рассматривал, но показалось что там просто провода проходят, которые потом болтиком на 13 прикручиваются. Или там еще что-то есть?

[Hant]

lvv1960, в коробочке проходит плюсовая ламель, от которой через мощные предохранители отходят провода. Не во всех машинах они есть, в зависимости от комплектации.

[Ivanych30]

lvv1960, в коробочке проходит плюсовая ламель, от которой через мощные предохранители отходят провода. Не во всех машинах они есть, в зависимости от комплектации.

Вопрос по этим проводам под крышкой. Там один провод привернут под гайку. А три провода вставлены на разъемах. Но из этих трех подключен только один - поскольку на ламели только один плоский вывод. Два вставлены, но не задействованы. Какой провод должен  быть задействован и что за остальные два - не подскажете?

[Hant]

Ivanych30, должен быть задействован тот, что подключен. У Вас та же ситуация, что у меня. Два остальных провода - для дополнительного обогревателя, которого в Вашей комплектации нет. Провода приходят в район прикуривателя и там к жгуту примотан разъем. Можно их использовать, скажем, для питания усилителя или, например, прикуриватель подключить напрямую к аккумулятору. Для этого достаточно поставить предохранитель в черную коробочку и провода в салоне перекоммутировать соответствующим образом.

[Ivanych30]

Ivanych30, должен быть задействован тот, что подключен.

Да беда в том, что снимал и отключил три этих провода, а какой из них как стоял - забыл.

[Hant]

Ivanych30, а цвета какие? Помню, что красно-фиолетовый - точно в воздухе висит...
Вот куда задействованный идет не помню

Добавлено: 13 Январь 2010, 12:08:30вечером гляну, постараюсь не забыть
Добавлено: 13 Январь 2010, 20:03:28Ivanych30, красно-синий и красно-фиолетовый идут на дополнительный обогреватель. Их соединять с плюсом не нужно.

[Ivanych30]

Ivanych30, красно-синий и красно-фиолетовый идут на дополнительный обогреватель. Их соединять с плюсом не нужно.

Спасибо большое!

[lvv1960]

В теплую погоду и на свету рассмотрел крышку, накрывающую плюсовую клемму аккумулятора.
Сделал для себя крупное открытие! Оказывается, эта крышка, кроме окошка над самой клеммой, еще и может целиком откидываться (к переднему бамперу). Надо только со стороны водителя отжать защелку. Кто ни разу не снимал акк и не успел ничего сломать в этой кышке - потренируйтесь в светлое время суток. Пригодится.

[dread]

как снять аккумулятор у корсы Ц, какой инструмент необходим?