Печка... диагностика ???????

[Олег55]

Здравствуйте.
 Помогите люди опытные.... мерзну... Купил в мае 2008г 5-ти дверку г/в. 2008, обем 1л. Печка греет еле-еле. Прошлую зиму пережил в ужасном разочеровании в авто  ( на двигателе кошма, перед радиатором кортон, автозапус... нифига не помогает).  В первую зиму сразу к диллеру они мне все про какой-то диагностический прибор песни пели который откуда-то привезти должны. Доходило до того что " Мы ничем помочь не можем... хотите судитесь...".   А я всю жизнь мечтал купить новый авто и судиться бегать. Вобшем пока они мне про прибор расказывали зима кончилась.
 Пришла новая...
расскажу по секрету... прочитав инфу у нас на форуме я залез проверил фильтр салона (грязный, несмотря на это воздух дует хорошо), заслонки (работают). Пробовал без фильтра результат тотже воздух теплый.
Сегодня ездил к диллеру (уже к другому) пожаловался на печку (заодно фильтр салона говорю поменяйте). перед тем как заехать на приемку машина работала почти час ( специально не глушил) проехал км 15 (ах да на улице -4). Да говорят что-то слабенько греет, дует нормально значит не фильтр!, .... (я им говорю что все ок заслонки направление воздуха переключают воздух дует хорошо,что-то наверное с термостатом), мне говорят наверное заслонка тепло-холод не дозакрывается бывает мол такое... (не вопрос они же спецы, а самому нельзя на гарантии ведь).
Приехал машину забирать, говорят все сделали- фильтр поменяли... стало лудше... говорят что такую же авто завели у нее тоже не горячий а теплый воздух...      простите хре*ь какая-то (сказал поезжу если что приеду, вот тепреь инфу собрать хочу чтоб уже фактами предьявлять).
 Подскажите кто имел опыт общения, как доказать неполноценную работу печки (проверить работу термостата при какой тем-ре он открывается, какими приборами показания снять, датчика то указывающего на вел-ну температуры нет).
И юридически доказать нашим доблесным механикам, что корсы не для африки предназначены.         
Тем про то у кого как печка работает много, а вот конкретно техническое описание, харак-ки, как самому разобраться где бомба заложена...
    Спасибо за понимание... Буду признателен за инфу и советы....

[Hatchet]

Еще при покупке мне говорили об этой слабой стороне.

Подобная проблема:

Например режим обдувания стекол (последний по часовой)  - в ноги дует ледяной воздух
Режим в ноги и в грудь - на силе 2 - нет эффекта, на 3 - греет.
Соответственно запотевают стекла при любом ином режиме кроме первого*

Ребус млин.

Рецепты? Вердикты?

[joojeek]

присоединяюсь... на улице выше нуля, езжу с печкой на максимум... мерзну 

[Hant]

нуу, не знаю. У меня печка работает нормально. Вечером посмотрю устройство, выложу, если появятся идеи
Добавлено: 23 Ноябрь 2009, 20:53:38Олег55, да, скорее, тут не в термостате дело, а в заслонке регулирования температуры. Она направляет поток воздуха либо через радиатор отопителя, либо мимо него, в зависимости от положения регулятора температуры. Вот если она не двигается правильно, часть или весь воздух проходят мимо радиатора и поступает холодный.
Hatchet, у Вас, видимо, та же проблема. Да еще и заслонка переключения потоков плохо работает, не перекрывает направление "в ноги"  и туда холод идет

[Олег55]

Hant,  спасибо, что ответили проблема не в недопонимании мной как это все работает (как-никак я автомобилист уже с бородой еще на Москвичах тренировался), проблема в том как определить температуру двигла, есть ли параметры работы печки официальные ... например при температуре ох/жидк Х и тем-ре наружного воздуха Y тем-ра выхода воздуха из центрального сопла авто равна Z, для того чтоб этим коз...ам официалам чт о-то обосновать можно было.
Дело в том что к ним презжаешь они руку подстават к потоку воздуха и чуть-ли не скорую вызывать бегут от  ожога..... вот такая комедия... "хорошо говорят греет, у всех корсочек так, а что вы хотели!?". ну мы конечно можем разобрать панель посмотреть, но если случай не гарантийный (все типа в норме) прийдется работу за свой счет оплачивать....
НАША РАША бл.....

[Hant]

Олег55, температуру двигателя можно смотреть на информащионном экране, где-то в темах было, как вывести инфу на дисплей.
Термостат тут вряд ли виноват.
Официальных данных зависимости выхода от температуры двигателя и окружающей среды не встречал.

[Олег55]

Hant, спс термостат тут точно не причем, мое предположение это какраз заслонки "тепло-холод", вот только как этим ...   доказать.  , а температура двс у на простейших диспл. не выодится ... у меня нет точно. я проверял

[Hant]

Олег55, может быть подохла помпа? Тогда движок перегреваться должен. Можно померять температуру подводящей отводящей трубок, сравнить с температурой воздуха выходящего...

[WOLK-CORSA]

Олег55

  Как вариант проверь уровень антифриза - должен соответствовать. Ну и дальше.. Смотри. У тебя двигатель  1 литр. Нормальную работу заслонок, конечно же ни кто не отменял, но.... При морозах под -30 и более хоть обукутайся. К сожалению...  Кстати наши "одноклассники" на FIAT PUNTO   вовсю мерзнут. У них мотор  60 лошадей - не успевает он прогреться  в такую холодину... К тому же у нас вон какая вентиляция вокруг двигла снизу - там дырки в к- рые кошки пролазят ))...Тут на 1,4 гоняешь под 100- 120 по трассе.   В салон вроде греет ( в поле - 35 мороза было )... но, только пока километров 20 проедешь, заведясь на морозе и прогрев минут 10 стоя.. У меня климат, но перевожу в ручную... и ставлю на 4- 5- 6. Если меньше, то не успевает вдувать тепло.. И стекла подмерзать начинают. Открываю все дефлекторы и потоки направляю на лобовое, в центр и вниз.. Т.е всё открываю. К тому же у меня дырки  вокруг защиты картера закрыты.... На радиатор пока картонку не ставил, но подумываю... Завтра поеду снова по трассе - посмотрю т- ру истинную по БК.. Если будет не очень большая - закрою радиатор картонкой и делов - то  ... Кстати. Когда приезжаю в гараж после пробега 100 км, открываю капот - движок еле теплый.. Такие вот пироги..

[Олег55]

WOLK-CORSA,  Спасибо успокоил. Я серьезно... 
Прийдется наверное мериться с этой проблемой 
тему можно закрывать, про печку тем уже много....
просто нужно написать крупными буковками, что печка у  КОРСОЧЕК х** новенькая.
 

[Hant]

Олег55, да дело-то не в печке, она от движка питается. Можно порекомендовать подогрев сидений, накидки поставить. Все теплее будет.

[netskate]

Олег55,  на литрухи может и х...новенькая. на 1,4 нормальная.. если сранивать (имею возможность) с 1,6 хундая, то там по мощнее будет. перечитав тему, так же думаю что печка не причем. корень "зла" в двигателе.

[WOLK-CORSA]

.............корень "зла" в двигателе.

  Воистину !!! .. Ну не прогревает литруха свое авто.  Что на Корсе, что на Пунто........А на Корсах вобщем не сказал бы что печка х****.  Как ни крути , а на движке 1,4 при таком обдуве в -35, на скорости за 100 и без укутанного радиатора всё- таки тепло в салоне она обеспечивала

[Олег55]

Дело было не в бабине, ... сидел в кабине. 
 Признаю 1л. движок просто не успевает греть до африки, а в общем при -25 довольно неплохо, вот ниже уже хужее....

[WOLK-CORSA]

 Между делом включил на дисплее режим контроля т- ры антифриза, когда поехал по трассе. За бортом датчик температуры воздуха показывал -23. Скорость как обычно 100 - 130 км/ч. Проехал около 100 км. Т- ра антифриза была  в районе +92 градуса. Для себя сделал вывод, что картонку пока ставить не буду

[Master BO]

А я решил картонку или что-то на подобие поставить! Увидел Корсу с закрытой мордочкой и понял, что не только у меня с этим проблема. А хочется тепла!
Добавлено: 20 Декабрь 2009, 23:17:48

Между делом включил на дисплее режим контроля т- ры антифриза,

А как можно посмотреть температуру?

[Вжик]

А у меня сегодня проблема нарисовалась: машина (у меня литруха) прогрелась, все ок. На ходу вырубается печка, то есть не дует вообще никак. Еле дотягиваю до города ( все потеет, в пробках ехала). Потом ненадолго дуть начинает. Потом вырубилось все и насовсем. Мож было такое у кого нибудь? И где находятся предохранители на это дело?

[Hant]

Вжик, http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=843.msg541586#msg541586

[Вжик]

Hant, спасибки, я эту темку читала, но до 15 страницы не дошла....

[slavec]

К тому же у нас вон какая вентиляция вокруг двигла снизу - там дырки в к- рые кошки пролазят ))...

 сорри за офф !!!!!    но в отличии от 10ки они не могут в салон от двигателя пролезть  !

Добавлено: 21 Декабрь 2009, 12:22:35наша на вылазке так любит делать

[WOLK-CORSA]

 сорри за офф !!!!!   но в отличии от 10ки они не могут в салон от двигателя пролезть   !

Добавлено: 21 Декабрь 2009, 12:22:35наша на вылазке так любит делать

 После мороза самое зачотное кошаку на движок взгромоздиться под капот - уже у самарцев есть преценденты  

А как можно посмотреть температуру?

Master BO

 Сергей ! На большом дисплее GID.(Это тот что поставляется с климатом.)
  В режиме включенного приемника жмешь Settings и держишь пока "БИП " не раздастся. Потом клавишей "BС" листаешь странички. Где- то на 4-й  среди строк есть  графа Coolant .  Это отражение т- ры антифриза в реальном масштабе времени. Вообще эта фича с недекларированными возможностями БК  пользительная весчь .... Мона много чего посмотреть... Например текущую скорость вплоть до 1 км/ч, т- ру ОЖ, истинную и скорректированную т- ры датчика т- ры наружнего воздуха на бампере. Мгновенный расход топлива в миллилитрах  ( ИМХО ).. ну и т.д..

[Indik]

литр вообще непричем!
у меня когда заслонки работют, а машине африка, несмотря на температуру за бортом

[WOLK-CORSA]

литр вообще не причем!
у меня когда заслонки работют, а машине африка, несмотря на температуру за бортом

 Это хорошо, что африка!
 Интересно какая т- ра за бортом и где хранится ночью машинка : открытая стоянка, холодный гараж, теплый гараж? Как долго длится поездка при температуре за бортом?  Что было в -35 ?

[Indik]

- 35 в москве не было. стоит машина во дворе. разогревается в разы медленнее другой семейной машины, но за полчаса нагревается более чем достаточно. домой еду в среднем три часа, домой возвращаюсь уже в футболке

[WOLK-CORSA]

 В футболке - зачот !!
 
 

............- 35 в москве не было........

 Интересно, что будет хотя бы при -25.........?