Opel Corsa vs. VW Polo NEW

[sanyamba]

mega_sash, Давай только не будем мерится, кто меньше тратит :)Тебе значит пока везёт.На форуме есть темы,где люди "хватаются за головы" после окончания гарантии на корсы.Но давай здесь не об этом.
Короче я описал просто своё мнение насчёт Поло-седана и не хочу ничего никому доказывать,и объяснять  

А вот и кое какие отзывы:
http://rusautomobile.livejournal.com/101640.html
http://finamauto.ru/news/article0607A/default.asp

[Оборотень]

кому интересно "За рулем" про Поло седан http://www.zr.ru/a/245711/

[baralgyn]

вот майловцы отписались:

http://auto.mail.ru/article.html?id=31918&rb_rnd=396669592&rb_from_fs=294158

[Оборотень]

Почитал cтатьи про Поло, сколько людей столько и мнений об авто, ну в принципе как обычно, все надо юзать самому...

[pleo0]

чем больше к нему приглядываешся тем больше видна разница с поло хетчем причем не в пользу первого

[baralgyn]

вообще, никогда не пойму владельцев седанов, сознательно делающих этот выбор...
считаю машину средством передвижения и перевозкой собственного скарба в тех или иных ситуациях... и брать непрактичный седан считаю сверх-непрактичностью!!!

[Uschka]

брать непрактичный седан

В первый раз слышу мнение о том, что седан - это не практично.

[Кевин]

baralgyn, ты знаешь, не всем нужен багажник в салоне. Со всеми вытекающими.

[Uschka]

Я когда собиралась покупать первый хэтч один из противников таких машин сказал: "Представь, ты повезешь тухлую селедку..."

[casper1978]

от "тухлой селедки" не спасет и седан. и вообще зачем такое придумывать. вы машину беретя для себя, для комфорта, а не навоз возить.

так что кому седан, кому хетчбэк - к чему душа лежит...

[Кевин]

Ну, как минимум шума в хотчбэке больше, груз крепить надо, все слышно что там перекатывается в багажнике, дверь поскрипывает, запахи (пусть ты даже продукты из магазина везешь) проникают. А по поводу практичности - у всех понятия разные. Для меня корса непрактична - багажник маленький, грузоподъемности никакой, по грязи и снегам хрен поездишь. То ли дело Джип!

[rado4ka]

Едем на тест-драйв WV Polo Sedan 11 сентября!!
Ждите отчет 

[Оборотень]

У нас 10 сентября, постараюсь тоже поездить.

[Lipchanin]

Оборотень, хотел сейчас съездить гольф на ДСГ потестить, но в салоне сказали, что все машины на мероприятии, приезжайте в понедельник. Какое такое мероприятие :-
Добавлено: 05 Сентябрь 2010, 11:44:14Поеду сейчас по салонам проедусь поглазею

[Оборотень]

Lipchanin, там у них на Туарегах вылазка, типа на бездорожье, на этой недели два автовоза пригнали разукрашенных внедорожников.
Добавлено: 05 Сентябрь 2010, 11:47:48Lipchanin, а че глазеть, брать надо , я практически во всех салонах был, тебе про какой рассказать?

[Lipchanin]

Оборотень, расскажи про Модус, тока давай в Липецкой ветке

[brrr]

rado4ka, Оборотень, удачного теста!!! тоже записаться хотел, но менеджер уверенно посоветовал подождать! говорит, на премьерные дни аншлаг жуткий...
по бумажке, 3 комплектации: 399 т.р., 468 т.р. и 535 т.р. (механика)...жалко в бюджете абс нет, сборка вроде калужская, а в целом надо обкатать ...
обратите плиз внимание на руль!!! там тоже должен электроусилитель быть, по сравнению  с нашим, как он, интересно...и цвет!!!! говорят, неплохие желтый и белый!!! ждем оцени !!!

[Uschka]

там тоже должен электроусилитель быть, по сравнению  с нашим, как он, интересно

Он тяжелее. То есть мне проще было крутить рулем на Корсе. Не знаю как на поло, но на Гольфе он адаптивный. По умолчанию стоит усилие на трешке (по семибальной шкале), но можно перепрограммировать на более тяжелый или наоборот "отпустить".
По калужской сборке вообще вопросов нет. Более того, ради нового Поло освободили линию от сборки гольфов.

[Оборотень]

brrr, да я в принципе папе машинку подъискиваю...
Добавлено: 06 Сентябрь 2010, 21:48:59мне новый поло GTI понравился, правда тока на картинке, ну все равно ниче так 1,4Т 180л.с.

[Uschka]

Едем на тест-драйв WV Polo Sedan 11 сентября!!
Ждите отчет 

+1. Тоже покатаюсь на нем 11-го. Обменяемся потом впечатлениями

[автоклуб]

1,4Т 180л.с.

Все 1.4 турбо 150 лс (при 6000 об) тупые в разгоне до 3000 об. Предполагаю, что 1.4 турбо 180 лс будут тупыми до 4000 об. В чем кайф? Ездить как овощ на "низах", вынужденно крутить движок до 4000 об и потреблять бензина немерянно?
А другого, кстати, не дано. Любой сервисмен или человек, сделавший чип-тюнинг на турбо-двигателе скажет вам, что: 1) полка макс. кр. момента отодвигается на более высокие обороты и 2) расход бенза увеличивается минимум на 1,5 литра.
Гораздо лучше 1.4 турбо 125 лс при 5000 об. Надеюсь, объяснять не надо, см выше.

[Оборотень]

автоклуб, там DSG

[автоклуб]

Оборотень, и что?

[Оборотень]

автоклуб, а ничего, просто ранее не указал
Добавлено: 09 Сентябрь 2010, 20:52:16автоклуб, а что, разницы никакой МКП или DSG, по разгону и т.п.???

[Alexey_Sh]

автоклуб, а что, разницы никакой МКП или DSG, по разгону и т.п.???

Думаю, что у большинства или у всех, на DSG, быстрее будет.
И уж точно, она никак не добавит момента снизу, 1.4Т