Стрелки приборов "оживают" через несколько секунд после пуска?

[Hant]

John, Литол ток не проводит, его задача - защитить свинец. Сам свинец при плотном притирании диффузирует - два куска можно притереть так, что расцепить сложно. Токопроводящая смазка не нужна, она вредна. Зачем лишние сопли?

[lvv1960]

Молотов-Рибентроп, по всем признакам либо контакт был слабый, либо слабо заряжен был аккумулятор опять же из-за слабого контакта. Но так как ты его потом уже снимал, сейчас уже не проверить. 

[mega_sash]

Есть еще худший вариант - потеря емкости АКБ, если так, то скоро повториться.

[Молотов-Рибентроп]

lvv1960, вот насчёт контакта как-то раньше не обращал внимания, хотя вроде прикручавал надёжно

[WOLK-CORSA]

Молотов-Рибентроп

 Не расстраивайся.. Официалы в своем стиле. Просто на будущее:
таскай к ним мафын только с явной неисправностью. Потому как нет дефекта - нет проблем.

[Молотов-Рибентроп]

mega_sash, насчёт потери ёмкости с тобой согласен, но ведь она довольно приличная у Корс - 70 Ач, неужели не хватит на зиму 
Добавлено: 06 Ноябрь 2009, 15:37:59WOLK-CORSA, ага, просто первый раз пришлось к ним обратиться, до этого только ездил на ТО, ну а так за твои денюшки тебя хоть на руках носить будут

[mega_sash]

При минусовой температуре может быть и вдвое меньше, смотря в каком состоянии АКБ

[WOLK-CORSA]

.........насчёт потери ёмкости с тобой согласен, но ведь она довольно приличная у Корс - 70 Ач, неужели не хватит на зиму 

  Это не заправочный норматив, что бы "хватать". Есть такое понятие для АКБ  : " не держит емкость" ( т. е батарея  без внешних воздействий быстро уходит в разряд по определенным причинам).  А на холоде  в таком состоянии процесс убыстряется. Тьфу - тьфу что бы не случилось такого, ибо в таком случае АКБ идет под замену.....

[Молотов-Рибентроп]

И всё-таки по стрелкам приборов неясность, как я понял ни у кого такие симптомы не проявлялись?