Стрелки приборов "оживают" через несколько секунд после пуска?

[Молотов-Рибентроп]

И ещё вопрос к старожилам, за осмотр и диагностику авто у дилера плачу я??? а то они мне уже припаяли пятихатку за осмотр!!!
Добавлено: 05 Ноябрь 2009, 15:05:19Hant, он у меня всегда был зелёным, так там ведь есть ещё степени разрядки, надо мерить плотность электролита ареометром, у меня 1.27-1.28!!!

[mega_sash]

Молотов-Рибентроп, ну-ну, и отправят Вас со словами "все в порядке", следствия то нет - АКБ заряжен, причину искать небудут

[WOLK-CORSA]

mega_sash

 Понятно.  Почем щщастье брал и где?

[Hant]

Молотов-Рибентроп, если случай гарантийный - все бесплатно. Нет - за счет владельца.

[mega_sash]

 WOLK-CORSA, через инет заказал за 5000 руб. где непомню, можно и дешевле найти или самому сделать, в комплекте разъем OBD-2 + ПО несколько версий опкома и тис. Единственное, буржуйская версия не работает с OBD-2, ругается на его подлинность

[WOLK-CORSA]

mega_sash


  Ок, спасибо  ! Осталось выяснить где правильно можно это дело заказать )))

[bel677]

mega_sash


  Ок, спасибо  ! Осталось выяснить где правильно можно это дело заказать )))

У меня есть OP-COM китаец v1.39 2500 руб.

[Hant]

WOLK-CORSA, на e-bay, например

[lvv1960]

Я небольшой спец в электрике, но был на прошлой машине у меня такой случай: не заводилась машина, хотя прибор показывал 12-14 В (не помню уже точно). Оказалось, плохой контакт между проводом и наконечником провода, который цепляется на клемму аккумулятора. Как-раз незадолго до этого менял этот провод в связи с износом этого наконечника. Долго мучался, пока не догадался  замерить не на клеммах АКБ, а в другом месте в момент включения стартера. Тут вместо моих 12-14 В прибор показал то-ли 2, то-ли 5, но не суть, очень мало. Может и тут дело было в плохом контакте, тем более АКБ недавно снималась для подзарядки?

[WOLK-CORSA]

bel677

Hant

 Спасибо.... понятно.

[mega_sash]

Кста, писал уже где-то, клеммы надо смазывать тех вазелином или прочим солидолом, это исключает искрение и плохой контакт, он в этом случае либо есть, либо нет

[Молотов-Рибентроп]

lvv1960, Да не, контакт хороший. Только не понимаю как этот наконечник может износиться???
Добавлено: 06 Ноябрь 2009, 09:26:20Звонили с сервиса, сказали все работает и заводиться без проблем, т.е. по-нашему говоря ничего не делали! Поеду разбираться

[mega_sash]

Звонили с сервиса, сказали все работает и заводиться без проблем, т.е. по-нашему говоря ничего не делали! Поеду разбираться

о чем я и говорил, надо было в нерабочем состоянии предоставлять, а так еще и бабла попросят за напрасно потраченное время

[John]

lvv1960, Да не, контакт хороший. Только не понимаю как этот наконечник может износиться???

Молотов-Рибентроп, от частого снятия АКБ свинцовые наконечники/контакты стираются (они очень мягкие) и неплотно прилегают друг к другу даже при полном закручивании крепежных болтов...  

[mega_sash]

свинцовые наконечники/контакты стираются

стираются это еще пол беды, есть еще и налет, который оч сильно ограничивает токопроводность

[Hant]

mega_sash, налет смывается водой, клеммы надо смазывать Литолом

[mega_sash]

Hant, я об этом выше писал

[John]

mega_sash, налет смывается водой, клеммы надо смазывать Литолом

Hant, а разве Литол - токопроводный?  

[mega_sash]

John, в том то и дело, что смазка используется как изолятор, чтобы исключить неплотный контакт и нагрев , с ней либо есть контакт, либо нет, то есть неплотный контакт и нагрев клемм исключен

[John]

mega_sash, тогда токопроводящая смазка наверно все-таки будет лучше?  (сам ничем еще не смазывал  )

[mega_sash]

John, незнаю, работа у меня связана с тяговыми АКБ, там токи совсем некислые и разъемы используются на 50 и 175 ампер, если смазано небудет обычным солидолом, то при малейшем недоконтакте сгорает вмомент, и это без окисла.

[John]

mega_sash, тогда будем считать что проводимость токопроводных смазок - недостаточная, и поэтому мажем Литолом!!!   

[WOLK-CORSA]

2 John

  Ткнись мультиметром в кусочек Литола 24 - сразу будет ясно токопроводящий он или нет  . 

[John]

WOLK-CORSA, нет Литола под рукой...  Но при случае - попробую!   

[Молотов-Рибентроп]

Во уроды-то...всё у них работает без замечаний, а на мой вопрос - снимали ли стартер, мастер сделал такие глаза и ничего не ответил. И как на зло машина после ночной стоянки (было -8С) завелась без проблем, ходили с ним вместе, хотя он хотел уйти один (мало ли не заведётся). А на счёт моторчика омывайки заявил, что надо заливать незамерзайку, я вроде на блондинку не похож...