Наехал (а) на бордюр

[AlexIsOnFire]

Дорогие корсаводы, тут такое дело - Мама моя налетела на бордюр (я рядом сидел) , бордюр не высокий был да и скорость не большая. Налетела левым передним (если смотреть из салона) потом правым, ну и задними по инерции. Из повреждений (видимых), колпак немного (см 2-3) замялся под штамповку (ну туда где крепления колпака защелкиваются) Я его снял и обратно поставил. Поездил я недельку и заметил какую ту "вибрацию" ( оч небольшую) "отдающую" в руль, как будто чувствуется как колесо крутиться  вроде как со стороны левого переднего колеса...на большой скорости вроде пропадает  . Подскажите штаповка могла деформироваться? Или элементы ходовой части? Что посоветуете сделать? Прокатку диска? Балансировку? Сход развал? Мож грыжа на колесе? (я не увидел никаких отличий от других 3-х колёс) Ещё подумал мош поменять это переднее левое на запаску и посмотреть будет ли разница? Никогда не сталкивался с такой проблемой поэтому столько вопросов может и глупых...подскажите в каком направлении действовать Спасибо.

если не правильно выбрал раздел прошу перенести...

[Uschka]

AlexIsOnFire, попробуй отбалансировать колесо для начала.

[AlexIsOnFire]

Uschka, спасиб) а балансировка выявит наличие деформации диска? где то читал что балансировать надо сразу все, или я ошибаюсь и можно ток одно?  

[Anton]

модно все, но надо один.
при балансировке опытный монтажник должен предупредить о дефектах (если есть).

[AlexIsOnFire]

Anton, спасибо) опечатку исправил...буду балансировать)...

[mickey-mouse]

AlexIsOnFire, При балансировке можно и "прокатать" штампованный диск (если есть на шиномонтаже такая услуга).

[AlexIsOnFire]

mickey-mouse, спасибо, учту это при выборе шиномонтажа...

[Uschka]

AlexIsOnFire, только не говори о том, что требуется прокатка. Объясни ситуацию, попроси отбалансировать. Хороший мастер сам потом подскажет что делать, если есть деффекты.

[mickey-mouse]

AlexIsOnFire, Да и еще - я бы на всякий случай проверил развал/сходимость.
После того, как налетел на бордюр (скорость была всего 20 км/ч) на предыдущей машине пришлось менять рычаг и рулевой наконечник и делать развал.

[Anton]

и сравни стоимость прокатки со стоимостью нового диска.

[AlexIsOnFire]

Спасибо всем большое за советы, а не подскажите примерно стоимость в среднем сход/развала? ну чтоб представлять хотя бы ...
mickey-mouse, ого напугали   а сход/развал как раз и выявит неисправности и дефекты? я правильно понял или это уже диагностика рулевой нужна? 
сделаю для начала балансировку...

[Anton]

на сход/развале должны посмотреть, почему параметры вышли за пределы (если это случилось все-таки).

[AlexIsOnFire]

Anton, ой ещё вопрос ( извините) а какие допустимые пределы?  

Параметры нашёл...

[mickey-mouse]

AlexIsOnFire, 1. Допуски указываются в самих параметрах.
2. Стоимость развала/сходимости очень сильно зависит от региона, СТО, и проделываемых работ - одно дело продиагностировать, другое регулировать - регулировка в Питере стоит от 1,5 до 2,5 тыс. руб.

[AlexIsOnFire]

А сход/развал необходимо делать у ОД или нет? в плане на гарантию это никак не влияет?

mickey-mouse, Вы говорили про то что после наезда на бордюр меняли рычаг и рулевой наконечник, у Вас сразу же симптомы появились? У меня машину на скорости не ведет, скрежетов никаких нет и при наезеде не было...руль стоит четко ...или это не показатель

Вообщем решил сделать для начала балансировку если проблема останется то тогда сход/развал...

[mickey-mouse]

AlexIsOnFire, 1. Проверка развала/сходимости на стенде точно никакого отношения к гарантии не имеет, а вот регулировка - другое дело - все-таки какое-никакое вмешательство в конструкцию. Но если регулировка проводится на профессиональном сертифицированном стенде с официально купленной компьютерной программой, куда официально входят параметры и установки для Вашей машины, то никакой дилер и даже сам GM не может снять Вас с гарантии. Поинтересуйтесь наличием всего вышеперечисленного до сдачи машины на регулировку и возьмите распечатку результатов регулировки после (для подстраховки можете попросить ксерокопии сертификатов на оборудование и програмное обеспечение).
2. Мои симптомы были более, чем показательные - перекос руля (на 15-20 градусов) и визуально наблюдаемый развал, поэтому на диагностику не ездил, а сразу отогнал в сервис, где мне и приговорили рычаг и посоветовали заменить рулевой наконечник.

[AlexIsOnFire]

mickey-mouse, огромное спасибо за столь развёрнутый ответ

[mickey-mouse]

AlexIsOnFire, Не за что, надеюсь у Вас все в порядке с машиной и стенд развала/сходимости ограничится простой проверкой. А может и проверка окажется излишней.

[AlexIsOnFire]

Обязательно отпишусь по итогам... но только займусь  недельки через 2-2,5 т.к. улетаю отдыхать

[mickey-mouse]

AlexIsOnFire, Приятного отдыха! 

[lp610]

на вибрацию сход-развал не будет влиять (влияет на устойчивость при маневре или на кочках, авто нужно ловить, ну и повышеный расход топлива и сьедание резины), поменяй на запаску, или после балансировки (и возможно правки диска), сделай диагностику подвески в любом дешевом гараже (ее подергают) мож шаровая разболталась или наконечник рулевой или сайлент блок (на всех авто одинаково дергают и слушают стуки) стоит не дороже 500руб.  а еще обязательно скажут заменить опоры  стоек амортизаторов, типа они болтаются (ответь им да хорошо, а сам забей, такова конструкция, при опускании авто на колеса, опоры сами в свои места встают и не болтаются) и только када душа не успокоется и нечего делать, делай за тыщи руб. сход-развал в опель центре (ибо в простых могут сделать хуже, я себе переделывал около 7 раз, последний раз сделал тока в Питере в тех.центре "инфинити"... геморно...).
и того затрат: прокат (снятого колеса) 500руб.  
                         диагностика подвески    500руб.
                         сход-развал     не менее 1500руб.

[OlenkaS]

Это моя первая и обожаемая машина. Но вот случилось - на парковке наехала колесом на бордюр по касательной, сильно ободрала диск (литье). Подскажите, что делать теперь? Надо ехать в автосервис проверять сход-развал или обойдется?

[miklogin]

OlenkaS, вы такие забавные, девушки=))

наехала, ну и ничего) это же сбоку. если уж так волнуетесь- езжайте на шиномонтаж. пусть проверять на балансировку. от бокового удара (а у вас даже не удар) ничего не будет.

[TigerAmur]

OlenkaS, На скорости или уже "на излете", накатом?

[OlenkaS]

Скорость какая-то была конечно, но небольшая, но на диске как спилили край, и на бордюре след остался. Парковка при въезде во двор резко направо, а там в проезде до парковки стояла машина, проезд был узкий и я габариты не рассчитала и свезла по бордюру правый диск переднего колеса.