Ребят, такая же бяка.
Почистил ВКГ, поменял масло. Все смысл. Через 200км езды на оборотах 3000-4000(150-160 кмч) по трассе снова все в масле. В масле все что ниже шкива. Брызгов нет, но мокрота есть. Масло не уходит.
ВКГ чистил в том числе и в крышке все выдраил.
Где посоветуете поменять сальник в Москве? Что попутно менять еще с сальником. Кроме приводного ремня.