Беда какая-то с тормозами

[Бестия]

Писала же, вроде.. вот так внимательно народ читает темки)

у нас появился такой скрежет на 20 тысячах пробега.

Записались в Кларус, еще день отъездили на свой страх и риск..
Сервисмены при осмотре сказали, что каюк колодкам, замена.. и что вовремя приехали, еще бы день-два и влетели на большИе деньги!!!

Стоимость замены точно не помню, но что-то в районе 5000 руб. с работой.

датчика колодок НЕТ в Корсе!!!

[Бестия]

И где Вы видели датчик износа колодок на Корсе?
Что-то я в описаниях даже "свистелки" (колодки незадолго до критического износа начинают при торможении издавать свист) не обнаружил.

В описаниях нет, но у нас свист БЫЛ.. и пропал за некоторое время до появления скрежета при торможении

[Елеша]

А о каких датчиках Duke пытается рассуждать?

он и говорит что нет датчика износа колодок. а есть тока то что я написала

[mickey-mouse]

В описаниях нет, но у нас свист БЫЛ.. и пропал за некоторое время до появления скрежета при торможении

Стало быть теперь внимательно слушаем свист при торможении! Если есть - колодки под замену!

[Duke]

Мдя... датчик стоит 2 бакса... поленились поставить...
А он был еще в 83 году на бмв Е30... эх...

[vanutka]

Duke, ну покупал бы себе БМВ. чего сравнивать то все время? и сейчас наверняка на бэхи ставят, что опелям и не снилось... тольлко таже бэха копейка стоит 25 тыс эвро...

[Duke]

Так даже на тазы ставят...
Просто деталь копеечная, а чего не поставили...
Всякие датчики света, дождя, есд, абс ставят, а датчик износа колодок, который стоит 2 бакса и усложнит проводку авто на 2 проводка - не поставили.
Странно просто...

БМВ я бы купил, но новые стоят денег и это уже не те БМВ которые были 10 лет назад... а старые свои бэхи я продавать не буду, одну точно оставлю.

А Корса мне нравится очень, я езжу прямо и не нарадуюсь, но некоторые вещи просто добивают.

А сравниваю я потому что есть с чем сравнить... за $20000 я бы мог купить 4 бэхи 5-ки как у меня, или 10 трешек как у меня ну они правда были бы немного ржавые и ровестники мои

[автоклуб]

за $20000 я бы мог купить 4 бэхи 5-ки как у меня, или 10 трешек как у меня ну они правда были бы немного ржавые и ровестники мои

Осталось еще пересчитать в попугаи *06
БМВ 5-ка за $5000. Помоему это несерьезно: постоянный ремонт.

[komashka]

...

[belaya_zaya]

Сонечка напиши как чего у тебя с колодками и диском(((

[sonya]

А ничего пока, я только с работы приехала...  *24 Буду в выходные заниматься этим вопросом. Сегодня звуковые эффекты расширились - гул и скрежет идет все время, такое ощущение, что колодка эта к диску прижата и скребет по нему постоянно. Непонятны мне две вещи: почему машину не ведет вправо при торможении, и, если это естественный износ, то почему только одна колодка накрылась?

[Fints]

Меня на ТАЗАХ, гарантийщики все время динамили с ТОРМАЗАМИ (косило диски, разваливались колодки). МОЛ на расколенных тормазах влетел в воду, какбудто я спустился с горы на тормазах и с причала в ледовитый океян. БРЕД КАКОЙТО.

И ничего им не докажешь. Надо брать с них официальное заключение, может испугаются, исковых?

[komashka]

А ничего пока, я только с работы приехала...  *24 Буду в выходные заниматься этим вопросом. Сегодня звуковые эффекты расширились - гул и скрежет идет все время, такое ощущение, что колодка эта к диску прижата и скребет по нему постоянно. Непонятны мне две вещи: почему машину не ведет вправо при торможении, и, если это естественный износ, то почему только одна колодка накрылась?

Ну так она почти прижата - рабочий ход там минимальный, а поскольку фрикционный материал стерся, то звук идет постоянно. Износ может быть не полностью одинаковым до долей мм.
Когда остается совсем тонкий слой, он может и разрушиться. Если у остальных колодок тоже 1-3 мм то думаю не гарантия.
ИМХО разумеется.
Отпишитесь потом по толщине остальных колодок пжлста

[Duke]

БМВ 5-ка за $5000. Помоему это несерьезно: постоянный ремонт.

ИМХО +10т и кататься долго не зная проблем

У меня 5-ка за 4000... ну да я за 4 года в нее вложил конечно еще 4...
но там 1000 - гбо, 1000 - заменил мкпп на акпп...

А так остальное в основнм расходники и навороты... БК поставил, кондей починил...
Но вообе можно было просто ездить... масло менять да по мелочи... ну и расходники (тормоза и подвеска)...

Но правда я сам ее чиню... поэтому колхозникам не плачу и делаю все для себя, а не тяп ляп

[komashka]

Я про то же: ИМХО неновая машина - мечта сервисмена

[Duke]

Я про то же: ИМХО неновая машина - мечта сервисмена

А я про то что неломучая она ниразу...
И дешевле все равно чем новая...

[Fints]

Погоди скоро все резинки начнешь менять. Салинблоки по одному. и т.д.
Это закон. Старая машина ломается - это же железо.

[Duke]

У меня она уже 4 года, и не первая..
2 я распилил собственноручно... я можно сказать живу в гараже...

а сайленты да... ну их надо менять переодически... но в общем это мелочи...
хотя я менял только 1 раз... сразу все...

[belaya_zaya]

мальчики завязывайте...обсуждение как ломается БМВ надругом форуме...придерживайтесь темы!!!!!!!!!

[rohas]

А ничего пока, я только с работы приехала...  *24 Буду в выходные заниматься этим вопросом. Сегодня звуковые эффекты расширились - гул и скрежет идет все время, такое ощущение, что колодка эта к диску прижата и скребет по нему постоянно. Непонятны мне две вещи: почему машину не ведет вправо при торможении, и, если это естественный износ, то почему только одна колодка накрылась?

Сонь у меня тож самое было. Одна сторона снашивается болше чем другая... Из за того что ездишь в основном одна за рулем и нагрузка на левую часть больше чем на правую.

Меняй колодки обязательно. Диск жрет очень сильно потом можно на диски попасть. Кстати почем тебе дилеры колодки объявили ? я в москве их по 2800 находил за комплект на передние колеса... и Замена мне обошлась в 500р. Так что если нужна помощь то дам телефон одного красивого мальчика.. Он тебе все сам сделает.. Кстати так мечтал он с тобой в Переяславле познакомится.. но это уже офтоп

[Кевин]

Сонь у меня тож самое было. Одна сторона снашивается болше чем другая... Из за того что ездишь в основном одна за рулем и нагрузка на левую часть больше чем на правую.

Колодки должны изнашиваться равномерно. Кто где сидит влияния не оказывает. А уж тем более не Соня, вес которой менее 5% от веса авто. Это неисправнось.

[rohas]

Ну в теории конечно все так, а вот на практике всегда изнашивается одна сторона больше чем другая

[sonya]

Не спорьте! Сегодня узнаем, что там за фигня такая.

[sonya]

Поехала сдаваться в сервис *07 .

[sonya]

В общем приговор: колодка стерта на ноль, диску хана, все под замену...*32 На мой вопрос - как так возможно, прозвучал очень тонкий намек на кривые ручки мастеров из Дженсера, потому, что колодка стерта криво *07 . Но вообще, сказали, что колодки на Корсах реально дохлые и до второго ТО не выхаживают. Имейте это все в виду! Контролируйте процесс. Хотя лично я не представляю, как его контролировать: датчика износа в машине нет, пищалка на колодке стоит на внутренней стороне, которая стирается меньше и соответственно не пищит, когда надо уже. Даже сейчас не пищит, зараза... *20  Случай без вариантов признали негарантийным, так, что все за мой счет...  *15
Итого за мой счет: 1. Колодки - 4000 пара
                            2. Диск - 5278 один(меняются парой)
                            3. Работа - не знаю еще сколько
Пока я машину забрала, буду искать запчасти подешевле. Если кто знает где это есть недораХа и быстро, отпишитесь, пожалуйста.