Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Не заводится

Автор MK-724, 25 декабря 2007, 21:41:59

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

ArtSpb

#725
Цитата: Shpackj от 13 января 2015, 13:19:57
Хельга, все также но только Акпп ушла в аварийный режим (горит Джеки Чан). До этого при езде как только нажимаешь тормоз вылезают ошибки (джеки чан, усилитель руля, аккумулятор, абс) падают в низ стрелки спидометра, тахометра, уровня топлива моргает индикация на коробке Акпп. теперь не заводиться. Акб отподает.

Вопрос к понимающим!   куда смотреть Генератор,  диоды таблетку, КЗ

лампы тормоза?
+коды ошибок в студию, по всем блокам - моторный, АБС, АКПП, бодик

Google

Shpackj

ArtSpb, как не странно ошибка была только P0705 это уводило коробку в аварийный режим.

ну а по сути вода, в фишках ABS передних колес *facepalm*
Ошибки ABS горели только на приборке.


Проверка с помощью Проги Торк на Андрюше. :-X

ArtSpb

Цитата: Shpackj от 17 января 2015, 16:41:33
ArtSpb, как не странно ошибка была только P0705 это уводило коробку в аварийный режим.
P0705 это ошибка в цепи датчика положения селектора передач АКПП. По этой ошибке запросто уйдет в аварию.
Не понятно, как вода в фишках датчиков АБС влияла на это
ЦитироватьДо этого при езде как только нажимаешь тормоз вылезают ошибки (джеки чан, усилитель руля, аккумулятор, абс) падают в низ стрелки спидометра, тахометра, уровня топлива моргает индикация на коробке Акпп
И, честно говоря, мало верится в это! Есть предположение, что где-то плохой контакт "массы".. либо на движке, либо где-то на кузове(на кузове точек "масс" несколько), я бы проверил..

Shpackj

ArtSpb, правильно все говоришь.   Только все наладилось когда вынул и вставил обратно пред abs и стоп сигналов..  :-X  думаю колодки предов почисить и массу глянуть ;D

Хельга

села акб, после полной зарядки поставили, но машина так и не завелась, пришлось тащить в салон, оказалась сработала блокировка модуля, делали перепрошивку модуля и ключей.

chobis

Такая проблема, при отрицательных температурах стала плохо заводиться. Двигатель 1.4 XEP, АКПП. При -5 хватает 2-3 раза покрутить, а при -20 бывает и 10 раз приходится.
Видео прилагаю. В чем может быть причина?



ELEctroniK69

chobis, ну тут по стандартной схеме, проверка свечей, проверка давления топлива в системе, чтение ошибок если таковые имеются. Что происходит если нажать на газ непосредственно после схватывания?

chobis

Цитата: ELEctroniK69 от 22 января 2015, 13:05:20
chobis, ну тут по стандартной схеме, проверка свечей, проверка давления топлива в системе, чтение ошибок если таковые имеются. Что происходит если нажать на газ непосредственно после схватывания?
ну как бы понятно что в сервис, но я думал у одноклубников была похожая ситуация, ибо все очень смахивает на какой нибудь датчик.
вот сейчас машина постояла на морозе 2 часа и кое-как завелась с первого раза. если постояла бы 3 часа то завелась со второго, ну и так далее. то есть налицо прямая зависимость от температуры толи ОЖ, толи чего-то еще.

Shpackj

#733
ArtSpb,  ну вот и опять повторился набор ошибок и не завод двигателя и так по порядку:

Выехал, я радостный, с мойки и понял  :o Джекичан с братвой вернулся  *DRINK* коробас в аварийном режиме  :-\
приехал приполз домой и заглох.

На дисплее вместо передачи прочерк коробка моргает и при нажатии на тормоз загораетя ABS , акб, руль .

Пошерудиив фишки датчиков ABS (передние) ошибка (ABS) ушла (для справки в ЭБУ ошибок ABS небыло). НО остался коробас в аварийном режиме.

Подключаюсь к мозгам скидываю ошибку P0705 иииии.... паркинга нет и нет завода двигателя ,  селектор моргает, включаются только R , 3, 1. Приехали....

Вынимаю ключь , открываю капот, закрываю двери с сиги, снимаю клемму АКБ , закрываю капот иду нерно курить читать форум  ;D минут 40.

И вот оно  http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=13877.0

и поралельно на гуглил http://astraclub.ru/threads/61439-%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F    читаем пост 15 про проводку *DRINK*


Ну собственно взял спиз..л   фен жены  и пошел греть косу  :D   и после 15 мин в -15 гадусов  Паркинг появился машина завелась.
Ну вот проблема найдена будем решать >:(   



ArtSpb

#734
Цитата: chobis от 22 января 2015, 12:17:05
Такая проблема, при отрицательных температурах стала плохо заводиться. Двигатель 1.4 XEP, АКПП. При -5 хватает 2-3 раза покрутить, а при -20 бывает и 10 раз приходится.
Видео прилагаю. В чем может быть причина?

http://www.youtube.com/watch?v=Nano4HnK-sQ#ws


стрелка тахо с каждой попыткой все выше и выше ;)
думаю, с топлива начать - давление, фильтр, БН и т.д.. ну и ошибки почитать, на всякий случай..
из датчиков - могут себя так вести датчики ПКВ и ПРВ, расходомер.. но это маловероятно

Добавлено: 24 января 2015, 00:31:56

Цитата: Shpackj от 23 января 2015, 11:43:34
Ну собственно взял спиз..л   фен жены  и пошел греть косу  :D   и после 15 мин в -15 гадусов  Паркинг появился машина завелась.
Ну вот проблема найдена будем решать >:(   

.. примотать изолентой фен, направив его на косу, провести кнопку в салон и при необходимости включать его из салона  :)

Shpackj


elephanty

Возникла проблема с машинкой. В субботу начались сильные морозы, (утром -32 и т.д.), но машина спокойно заводилась в субботу утром и вечером (на машине есть вебаста, включали, потом заводили). В воскресенье вечером включили вебасту, но немного не дождались, пока он догреется (минут 5 оставалось), и попытались завести, но не смогли, т.к. не выжималась педаль тормоза, как будто ее что-то блокирует. Дождались, пока вебаста закончит работу и завелись (раньше вебаста не блокировала ничего, уже были случаи, чтобы заводили машину во время работы вебасты). В воскресенье вечером поездили нормально. В понедельник утром включила вебасту, она отработала 10 минут вместо положенных 30 и отключилась. Попыталась включить ее с телефона еще раз, не включилась. Спустились к машине, попытались завести ее, первый раз закрутила, но не завелась, потом опять заблокировался тормоз. Тогда включили вебасту (думали, двигатель не прогрелся), но тормоз так и не отпустило. Вечером и сегодня утром тормоз остается заблокированным. Еще сегодня хотели попробовать завестись с брелка (думали, может замерзло что-нибудь в тормозной системе, отогреть бы), но только высадили аккумулятор. Но это не проблема, его вечером постараемся зарядить, а вот что делать с тормозами и всей прочей ерундой - непонятно. Может, кто-нибудь сталкивался с чем-то подобным?   

leхa

#737
Здравствуйте. Сегодня после недолгой стоянки не заводится.Стартер крутит норм но ни одной вспышки в цилиндрах.Покрутил стартером подольше и в момент отпускания ключа завелась а потом загорелся ключик.Заглушил,скинул клеммы акум,подождал,завожу не заводится.Через минут десять завелась.Проехался все норм.заглушил,и опять не заводится.ключ горит что это?corsa d 1.2 2007гв

ELEctroniK69

leхa, Если заводится в момент отпускаяния ключа, то скорее всего проблема в одной из масс на авто. Гдето отходит минус. Было много таких случаев. Происходили какието ремонтные воздействия в последние 2 месяца? Попробуйте кинуть минус от блока ДВС до минуса АКБ. Если будет норм, то ищите отходящую массу.

leхa

#739
сегодня завелась с первой попытки но крутил дольше чем обычно.Ключ погас но загорелся чек. провод кинуть попробовал но не помогло.Сейчас заводится но крутить нужно дольше а если скинуть клеммы АКБ то первый раз заводится и едет без ошибок ничего не горит.следующий пуск:стартер тупо крутит двигатель и все.после нескольких попыток заводится и загорается ключик а потом он гаснет и загорается чек и не гаснет. двс работает вроде норм,тянет. на холостых как дизель но это и раньше было. что делать?

zateinik4

Проблема такая, периодически  то заводиться то нет , щелкают предохранитель  стартер не крутиться, бывает постоит пару часов заведется , а вот сегодня простоял уже машина полностью  остыла  все равно не завелась так и бросил, акумм горит  печка работает, мультимедиа тоже, щелкает щелкает  и не заводиться, какие видел провода пошевелил предохранители по вытаскивал вставил обратно  все рано ноль, че за фигня (((( *???*

ELEctroniK69

leхa, а если провод кинуть после того как скинуть клеммы. Тоесть чтобы в первый пуск была хорошая масса?

ArtSpb

Цитата: zateinik4 от 28 января 2015, 18:47:23щелкают предохранитель  стартер не крутиться
наверно имелось в виду реле щелкают?!
Скорее всего, нет питания на втягивающем стартера, либо нет массы двигателя.. и там и там имеется в виду плохой контакт.

zateinik4

благодарю, да фиговые контакты сказали , сегодня днем починят)))

leхa

а у меня диагностика показала на датчик коленвала, но если он не исправен то вроде заводиться вообще не должна а?

zateinik4

#745
 на самом деле у меня была причина  в щетках стартера которых осталось миллиметров 7, впускной нормально работал, думали  он но оказались щетки , поменяли   их, заплатил за щетки 1000 р  и заводится стало даже как то шустрей )))) и впускное чикать лучше стало)))) на клемах  ни ржавости ни плохого контакта    ничего такого небыло, тоесть  только щетки))))

Добавлено: 02 февраля 2015, 17:38:11

у меня ошибка на генератор ошибка датчика скорости ошибка  датчика топлива, на это не влияет,это все лишь датчики  вот датчика стартера почему не придумают )))

Михаил186

Опель Корса 2007 год, 1,4 автомат. После морозов с утра машина не завелась, я подумал что аккум сел и решил прикурить от своего авто. Ключ поворачиваешь приборы горят ярко но стартер не крутит только щелкает релюшка под капотом. Т.к. на улице было холодно и времени не было с ней возиться авто так простояло еще месяц. Потом утащил в теплый гараж и та же история (аккум зарядил и пробовал заводить с пуско-зарядного). Почистил все клемы на аккуме и на стартере, толку нет. Стал прозванивать и выяснялось что не идет импульс(+) с замка зажигания на втягивающее реле стартера. И еще пробовал на прямую завести (+ от аккума на тонкий провод втягивающего) стартер крутит, а машина не заводится. При повороте ключа насос качает. На приборке ни каких ошибок не выдает.
Подскажите где капать?!?!?!?!

marusya0611

Здравствуйте! Помогите знающие люди. Такая ситуация. Опель Корса, 2011 г.в., вчера утром выгнала машину из гаража, завелась отлично. Спустя 4 часа - машина не заводится. Ключ в зажигание вставила, один раз повернула - загорелись все значки, все заработало, повернула второй раз - ничего, тишина. На панели горит значок машинки с ключом, чек ин и значок аккумулятора. Свет, музыка, стеклоподъемники - все работает, а машинка не заводится. Сняла клемму с аккумулятора, через некоторое время снова подключила - завелась, все значки погасли. Что  это могло быть?

Vovanserrg

Столкнулся с такой проблемой : не могу машину завести . Стартер крутит а не заводиться . Уже не один электрик смотрел но нечего не могут сделать . Заменил свечи , катушку, все ровно не чего не помогает.  Отогнал в сервис там оживили но на утра такая же проблема. Говорят ошибку давал АБС и блокировал двигатель. Опять на галстуке от тянул в сервис оживили теперь два дня и опять такая же чухня .Что может быть? Помогите!!!!!!!!       

Евгени Корса В99

Цитата: MK-724 от 29 декабря 2007, 13:52:03В баке был лукойловский 95 экто, сказали что 95 вообще заливать не рекомендуется, т.к. у нас в России он плохого качества. Сказали что в "экто" много присадок, а корсочка к ним капризна.....(
Стал лить 95 G на гаспромневть. Расход реально снизился, шелофский заливал - стабильно червончик на сотню... Капризничает, это да. Но 98 еще пока не заслужила.