Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Глохнет

Автор Мальвина, 21 ноября 2007, 12:11:11

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

SP

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1830202B&sr=81&Cat=Opel это вам информация для того чтобы подумать о том, что GM не монополист в производстве датчиков, если вобще производитель
Странно, что было время на всякие диагностики генераторов, наблюдения, но не было времени вернуть гарантийный датчик. И по идее он должен был выдать чек на приборке, и соответственно  у вас должен быть код ошибки, о которых я спросил выше.
Х.з. куда вы ездили, если вам порекомендовали поменять клапанную крышку, да еще и с таким вердиктом. Мотор будет работать даже без клапанной крышки, можно даже сверху воды на распредвалы полить - работать будет только недолго.

Считайте коды ошибок, выложите на форуме.
Если вы уверены, что проблема в датчике - значит его надо поменять.
А перед заменой клапанной крышки, надо понять что с ней не так, как проявляется, что она негерметична? Если сопливит масло, тогда может почистить вентиляцию картера, и заменить прокладку клапанной крышки.

Google

Luna

#651
датчик уже не был гарантийный, когда начались проблемы, в том и загвоздка.  за инфо спасибо.   ездила к дилерам  )))    сейчас съезжу перепроверить диагностику в другое место и сообщу все коды ошибок.

Добавлено: 01 Апрель 2016, 11:50:55

коды ошибок
P0134 B1S1
P0038 B1S2
P 0335  Crankshafe  sensor incorrect  signal
сегодня, когда  ездила к еще одному диагносту-электрику,  опять машинка заглохла на светофоре, у него  высветились только свежие ошибки по кислородным датчикам. 


Добавлено: 01 апреля 2016, 11:52:44

кстати,  вспомнила, что  оригинальный ставила в прошлом году только соленоид,  вы абсолютно правы насчет датчика коленвала ))  все смешалось  :-[

SP

P0134 B1S1 ошибка первой лямбды
P0038 B1S2 ошибка подогрева второй лямбды
P 0335  ошибка сигнала датчика коленвала.

Сначала проверить соединения контактов, обеих лямбд, и датчика коленвала. Отключить, проверить соединение, почистить контакты, подключить.
Если там все ок, проверить проводку от разъема до датчика. По второй лямбде явно написано проблема с обогревом, надо хотя бы прозвонить проводку подогрева.
Снять и посмотреть визуально датчик колена, он не сложный, прозвонить, поподносить железку, посмотреть на изменения показаний, проверить целостность и чистоту зубцов шкива.

Соленоид чего оригинальный был?

Luna

соленоид блокировки АКПП был оригинальный.
сегодня диагност при мне проверил передний  кислородник,  контакт присутствует, но датчик был весь в саже,   когда он  снимал показания по его работе на работающем двигателе  там горело   
Датчик 02 1, банк 1    4, 980 В,   
длительность  впрыска  - 3,4 мс, 
Датчик  02 2 , банк 1  - 4, 980 В

Показатель по датчику 02   первому скакал  бессистемно в пределах от  нуля резко до 4,98

SP

Соленоид блокировки АКПП тут точно не причем.
Контакты проверить надо, чтобы исключить КЗ и окислы.

Luna

Ок, спасибо большое за советы.   и если контакты норм, то  тогда  только менять датчики кислородные, или  как минимум передний? 

SP

либо прошиваться на Euro-2

Зова

Всем привет. У меня опель астра 2003 года, 1.8 акпп, 125 лошадок, сегодня зажглась лампочка рыжая машинка с ключом, кто скажет что это за лампа и за что отвечает? пару раз машина глохла.

SP

http://astraclub.ru/ и полумертвый http://www.astra-club.ru/
но там тоже телепатов нет скажут, что ошибки надо для начала считать...

Aleks74

Решил наконец таки проблему : машина (корса С 1,0) нормально заводится и едет ,но в какой то момент на холостых (при стоянке на светофоре) может заглохнуть и всё ... , попытки завести ни к чему не приводят . После 30 минут отдыха - заводится и едет дальше . Летом проблем не было ,но ближе к зиме ,по осени , такие случаи стали все чаще . Ошибка появлялась с постоянной периодичностью 0340 (ошибка ДПРВ) . Купил новый заменил , проблема осталась . Решил после штудирования форума и инета - заменить датчик положения коленвала . Теперь машинка бегает и не глохнет . Цена вопроса : датчик 744 руб. и работа 500 руб.

Victor676

Вроде закрывал свою тему (наверное в другой ветке) , но сегодня на почту пришло сообщение от этой ветке. Отпишусь и здесь. Corsa 1,3 D больше года мучила. Глохла постоянно. Неисправность была нестабильной. На зиму пропала а по весне снова началось. В общем не буду перечислять все приключения, но результат скажу. Может кому пригодится и в этой ветке. Тупо отсутствовал обратный клапан перед насосом высокого давления. Не буду разводить теорию почему зависело от температуры, но факт остается фактом. Видать давление было на грани нормы, но иногда капризничало. в общем почти 8 месяцев полет нормальный.

Алексеюшка

Прошерстил по диагонали все страницы темы, не нашел подсказки.
Проблема такая, если крутить двиг до 2,5-4тыс, то при переключении с любой скорости на любую происходит провал оборотов до 500. Машина дрогнет и обороты вновь подскакивают до ХХ. Если стоя на месте раскрутить движок и бросить газ, провала нет.

Машинка Corsa B 1998 двиг Х10ХЕ

Luna23

Всем привет!Помогите моему горю.Опель Корса С 2002год глохнет если небольшая скорость ,например если подъезжаешь к светофору или обьезжаешь небольшие препятствия.Потом не заводится..Постоит 5-7 мин и заводится легко и быстро.Летом по 20-30 мин не заводилась,сейчас ,когда стало прохладнее 5-7 мин.Я замучилась с ней. *facepalm* *facepalm*В пробках чего только не выслушиваю...Была несколько раз у диагностов.Выдает ошибку распредвала,датчика уровня топлива и лямбда...Лямбду прозванивали,он сам по себе рабочий..Датчик распредвала поменяла,но машина все равно глохнет.Могу несколько дней нормально от ездить,а могу глохнуть по 2 раза в день.Проблема плавающая,не все хотят браться,в одном сервисе сказали сначала все датчики поменять,а потом если не поможет "мозги"..это все так как пальцем в небо..и не дёшево...Подскажите,что проверить

Calm72


Luna23

А как это делается?нужно прошивать мозги потом?

Calm72

Ехать на СТО, кто обслуживает выхлопные системы. Они знают что делать.
Машина старая, лямбда одна. Шить не нужно.

Luna23

Скажите ещё момент,я тут начиталась что помогает замена датчика коленвала,а он тогда должен гореть в ошибках или не обязательно

Calm72

По ДПКВ висела бы ошибка P0335.

SP

Надо с диагностики начинать такие вещи, а не с выбивание катализатора или перепрошивки.

Luna23

Диагностика была и не одна.Показало ошибку распредвала,ошибку уровня топлива и ошибку лямбды.Лямбду прозвонил,он работает сам по себе но ошибка выскакивает по нему,датчик распредвала я поменяла.не помогло

мебельщик

Цитата: Luna23 от 22 ноября 2019, 01:44:20Лямбду прозванивали,он сам по себе рабочий.
Прозвонка датчика не говорит о его работоспособности,там немного сложнее.

SP

У лямдбы вы только цепь подогрева сможете проверить, остальное "бабка надвое сказала"
Датчик распредвала поменяли, а ошибка не ушла, может проблема в проводке датчика распредвала. При этом может быть проблема и в датчике коленвала.

мебельщик

#672
Цитата: SP от 22 ноября 2019, 15:43:48У лямдбы вы только цепь подогрева сможете проверить
Обрыв в цепи может и не зажигать "чек".Правда показания не корректны.


Добавлено: 22 ноября 2019, 16:08:14




SP

А я этого и не говорил, у меня вобще нет уверенности, что там чек работает.

мебельщик

Цитата: SP от 25 ноября 2019, 08:19:42А я этого и не говорил, у меня вобще нет уверенности, что там чек работает
Нет конечно  :) Это к методу прозвонки датчика и его работоспособности.

Теги: