Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Easytronic. Машина дергается! В пробке вообще атас!

Автор Androw, 30 августа 2008, 12:17:59

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

5003006

Одним словом ситуацию с дёрганьем перепрошивка не исправила...  Единственная разница в том, что машина стала немного лучше отзываться на педаль газа, стала не такой "мягкой"....   А дёрганья, когда машинко не может определиться на какой передаче (первой или второй) ей ехать остались  :(

Google

mega_sash

Цитата: 5003006 от 17 февраля 2010, 14:55:00первой или второй
Как так? Первая всегда включается, вторая только на снежинке. Может педаль надо сильнее давануть, у 1,2 момент хилый, от сюда и дерганье с расцеплением/зацеплением. У меня дергалась в момент перехода с 2 на 1 и наоборот, когда педаль не давишь и буксовала на высоких передачах, адаптация все это устранила. Сам стараюсь при трогании газку поддать, чтоб момент сцепления быстрее прошел, а потом педаль просто бросаю, ну если в пробке ес-но.

5003006

Правильно, возможно я просто не так выразился...

К примеру, еду в тянучке на второй... Потом либо немного притормаживаю, либо просто отпускаю педаль газа... Машина понятное дело в обоих случаях замедляет движение... Далее если я начинаю обратно давить на педаль ( не сильно) она начинает дёргаться  (пару раз, иногда один,  брык - брык) а уж потом едет нормально... Сильнее придавить на педаль не всегда получается, так как спереди чужой задний бампер...

GriZZli


Androw

Цитата: GriZZli от 19 февраля 2010, 23:43:26а тормозуху меняли ?
А каким образом сказывается замена тормозной жидкости в данном случае?

Проблема, описанная 5003006, действительно имеет место быть на Корсах с коробкой EasyTronic. Частично решается заменой жидкости гидропривода, частично обновлением микропрограммы, частично манерой вождения с паузой перед нажатием на газ после торможения. Но так чтобы совсем идеально плавно, как на вариаторе - так не получается, честно говоря.

mega_sash

Цитата: Androw от 20 февраля 2010, 11:03:31А каким образом сказывается замена тормозной жидкости в данном случае?
Цитата: Androw от 20 февраля 2010, 11:03:31Частично решается заменой жидкости гидропривода,
:)

Androw

mega_sash,
Вот меня и интересует, каким образом связана замена жидкости гидропривода сцепления и замена собственно тормозухи? И каков механизм улучшения переключения при замене тормозной жидкости?

mega_sash


GriZZli

ну я не так выразился . скажем так : Замена жидкости стандарта  DOT4 в системе управления сцеплением в роботизированых коробках передач изитроник

Добавлено: 21 февраля 2010, 11:38:34

кстати регламентная работа  . каждые 2года надо менять ДОТ4 где бы он не был залит !!!

KADETT2008

Цитата: Androw от 20 февраля 2010, 11:03:31Проблема, описанная 5003006, действительно имеет место быть на Корсах с коробкой EasyTronic. Частично решается заменой жидкости гидропривода, частично обновлением микропрограммы, частично манерой вождения с паузой перед нажатием на газ после торможения. Но так чтобы совсем идеально плавно, как на вариаторе - так не получается, честно говоря.
Проблема решается полной заменой сцепления :)

Androw

Цитата: KADETT2008 от 28 февраля 2010, 09:05:40Проблема решается полной заменой сцепления
А сктолько стоит сцепление в сборе? Под гарантию это, естественно, не попадает?

mega_sash

Как можно испортить сцепление в гарантийный период? У меня 170+ тысяч сцепление не менял, адаптацию точки делал на 150, пугали папандосом на сцепление, но все ок, у людей успевают щетки мотора актуатора стереться, а оно как новое.

5003006

По поводу дёрганья...

В пробке или тянучке уже пару дней переключаю на ручной режим и всё пучком, больше не дёргается...

Кстати, если переключать вручную, почему то получается более плавнее и немного быстрее само переключение передач + машинка лучше отзывается на нажатие педали газа на первой...

Ггг, сейчас езжу в режиме "полумеханика" - переключаю передачи сам, но только в сторону повышения, вниз лень тыкать, да и когда надо, коробка сама сбрасывает, короч, уже почти привык, достаточно удобно как по мне :)

GriZZli

+ переключения в ручную только в том что знаешь когда клюнет  :);)

5003006

Я и в автоматическом режиме знаю когда клюнет ;)

Хотя я бы не сказал что уж так сильно пассажиры "клюют"...  Если правильно педальку давить, получается достаточно плавно и без особых рывков, как минимум не больше чем на механике ( личные наблюдения)

GriZZli

5003006, правильно , но за этим так или иначе надо следить ;)

John

За 'клевками' никогда не слежу - потому что их у меня нет или они не чувствуются...
А вот езды на 1 передаче всегда избегаю - и движок гудит, и расход большой (по компьютеру), и дергается наверно тоже из-за этого.
Переключаюсь на 2-ю принудительно и все OK!   ;) ;) ;)

5003006

Вчера проехался на собственной машине в роли пассажира... Ощущения абсолютно другие, рывки понятное дело есть, но не так обращаешь на них внимание... )))

Babu

Androw у меня такое было пару раз летом. Проблему я решила сменой бензиной. До этого заправлялась на BP (бензин которой с очистителями ultimate что ли :-\),а сейчас заливаю только 95 обычный и только на лукойле , и только на одной и той же заправке.
Знаешь,конечно,будет звучать нелепо, но машина,видимо,на тебя обиделась  :-[ :-[ попробуй с ней поговорить,помыть ее тщательно,заправить хоршим бензином полный бак, говорю это по личному опыту  ;) ;) Сори ,если не так  :-[

Lady_T

Цитата: Babu от 18 марта 2010, 15:18:07помыть ее тщательно
гы... он и так ее чуть ли не каждый день моет, и вообще... ну о-очень трепетно к машине относится )))))

Babu

Цитата: Lady_T от 18 марта 2010, 16:00:50
гы... он и так ее чуть ли не каждый день моет, и вообще... ну о-очень трепетно к машине относится )))))
Значит дело на самом деле м.б.в бензине....попробуйте,надеюсь поможет   :) :)

mega_sash

О чем вы тут пишите? Вы физику процесса переключения понимаете? Бред какойто

GriZZli


Девочка-Лапочка

Такая же ситуация, похоже как у 5003006.

Еду в пробке, газ-тормоз, газ-тормоз. Нейтраль. Включаю "А". Еле трогается, как будто ручник включен, дергается. Тормоза как мягкие стали. Обороты падают с 2 тыс до 500. И так несколько раз. Никогда такого не было. А до этого по трассе ехала нормально.
Приехала на заправку, спасибо добрым заправщикам. Поотрывали все краники под капотом, вдруг из антифризовой емкости как пшикнет, аж чуть не плюнет. Потом, вроде нормально ехала.

Что это может быть?

Babu

Androw, история твоя повторилась. Заправилась на заправке возле дома, еле доехала до работы. Для себя я четко выснила,что дело в бензине.
Девочка-Лапочка, а сам антифриз не вытек??как то все это странно........ :(

Теги: