Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Easytronic. Машина дергается! В пробке вообще атас!

Автор Androw, 30 августа 2008, 12:17:59

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Snow

автоклуб,  у меня стоят 185/55/15, 1,2twinport  изик, в горку действительно при обгоне динамики не хватает, но это не критично, т.к. езжу спокойно:) а обороты....  так двигло у неё под высокие обороты и заточено, до 6,500 спокойно мона крутить.

Google

Merlin

Всем Првет. Помогите советом, не пойму разводят меня или нет... Приехала к дилеру по вопросу не исправности сигналки (постоянно орет), машину оставила. через пару часов звонок говорят, что сигналка ваша не орет и в чем проблема не понятно, сказали в кунцево ехать где машину брала,  а еще сказали что сделали диагностику коробки я не просила, сказали что сбиты точки переключения передач,что они с задержками и рывками переключаются, пробег 10000 км мне кажется что такое было всегда, короче я привыкла, ну так они мне объявляют за эти настройки 3700р (типа это расходник) машина еще на гарантии. Перерыла весь форум и не поняла за деньги должны делать или нет эти настройки? :o

Snow

Merlin,  а от чего они "сбились" типо???   разводят демоны, пятизначно, требуй по гарантии бесплатно чтоб исправляли! лучше там где машину покупала, и надо было взять распечатку диагности коробки.

Merlin

Сбились в процессе эксплуатации, из-за износа диска сцепления... Брала в Кунцево, из Зеленограда не очень ехать удобно, Авантайм мне значительно ближе, а вот про распечатку то я забыла... спасибо за совет сегодня заеду к ним пообщаться .

Snow

#204
Merlin,              за 10,000км сбились в процессе эксплуатации, из-за износа диска сцепления................:o    это, они, тебе, так сказали??? ;D спроси у них раз за роспечаткой поедешь: больше ничего не сбилось? :D   а даже если вдруг!!!! (в чём есть очееень большое сомнение) это и так, то ТЕМБОЛЕЕ это косяк ОПЕЛЯ.

Добавлено: 14 мая 2009, 19:24:21

P.S. раз в 10,000 сцепление что ль теперь менять и производить адаптацию изика? ;D   это они погорячились *???*

Добавлено: 14 мая 2009, 20:25:13

вот блин... работнички у нас в официальных сервисах... >:(

tech

Цитата: Merlin от 14 мая 2009, 12:16:07
Всем Првет. Помогите советом, не пойму разводят меня или нет... Приехала к дилеру по вопросу не исправности сигналки (постоянно орет), машину оставила. через пару часов звонок говорят, что сигналка ваша не орет и в чем проблема не понятно, сказали в кунцево ехать где машину брала,  а еще сказали что сделали диагностику коробки я не просила, сказали что сбиты точки переключения передач,что они с задержками и рывками переключаются, пробег 10000 км мне кажется что такое было всегда, короче я привыкла, ну так они мне объявляют за эти настройки 3700р (типа это расходник) машина еще на гарантии. Перерыла весь форум и не поняла за деньги должны делать или нет эти настройки? :o
Не разводят, такое вполне может быть. Все зависит от того как Вы эксплуатируете авто. Я адаптацию точки схватывания делаю каждое ТО. Услуга платная, но озвученная цена явно завышена. Обратитесь к другому дилеру.
Проверить адаптацию можно следующим образом: выбираете ровный участок дороги, включаете передачу и отпускаете тормоз (газ не трогать). Если авто начинает ползти, то со сцеплением все впорядке. Если авто стоит на месте, то в сервис на адаптацию точки схватывания.

Merlin

Наконец закончилась моя история с точками схватывания))))... Да,  эта услуга платная. Просто я сама работаю в салоне оф.дилера, но коробок у нас таких нет и гарантийщики взорвали себе мозг, но ответить не смогли. нашла знакомых в кунцево и они подтвердили, что 4000т.р. я отвалить за это должна. Видимо мамочка моя и вправду машинку не правильно эксплуатировала и нейтралочку ставить на светофорах забывала, вот диск и убился за 10000 км. Вчера была в салоне все мне сделали, но разницы я не почувствовала ;D, и распечатку диагностики коробки они почему то дать не могут!

Snow

Merlin,  я никогда!!! ни разу! ни моя жена на светофорах на нейтраль ни разу не ставили!!! (ездиим как на полноценном автомате)   причём за 55,000км пробега а пробки в Москве... я молчу.   и чёта до сих пор с диском сцепления  тьфу, тьфу всё в порядке... угу

а по поводу того, что пишет уважаемый tech, ... по поводу того что он делает адаптацию точки схватывания делаю каждое ТО,  х.з. я делал один раз, на 3м ТО, и всё.на 45,000км.

Надюхин

Snow, по вопросу того, что Вы никогда не ставите на нейтраль - это Вы зря.. Это не автомат, как бы не хотелось..Никто не говорит, что на каждую секундную остановку надо нейтраль включать, но в пробках и при длительных остановках однозначно надо.

autotir

    Я хотя сам всегда ставлю на "N" при остановках с заведенным двигателем, но при установке и стыковке двигателя с коробкой немогли никак стянуть их вместе, причина выжатый выжимной подшипник, причём когда рукой его вдавливали, он вылазил опять в сторону мотора. Есть у меня подозрение, что при замкнутом сцеплении подшипник поджат к корзине и вращается вместе с ней, единственное, что без нагрузки, а при остановке в положении"А" - сцепление выжато и подшипник вращается под нагрузкой от диафрагменной пружины корзины. Что знаю точно, что стоянка на механике с выжатым сцеплением чревата "шабашом" выжимного, на Изике экспериментировать не хочеться, не столько подшипник дорогой (хотя далеко недешёвый), сколько дюже трудоёмко его менять

tech

Snow, уже ни один раз писал, что изя (в положении А и нажатой педали тормоза) постоянно "щупает" сцепление. Следовательно "нагружены" выходные транзисторные каскады и сервоприводы.
Вы никогда не допускаете срыв колес в букс? Особенно зимой?

Snow

tech,  ну я не знаю там... у кого то вон и на 10.000км, в сервисе говорят, точки переключения там.... изношенный диск сцепления...  это вы сами думайте как вам ездить.... но, я например, вот уже за 4,5 года проехал (правда немног) всего 55000км, но! ещё раз повторяю: 1.езжу как на полноценном автомаете. 2. сцепление НЕ менял.  и 3. в инструкции ничего про то как использовать изик в пробках НЕ написано.

P.S. у Вектры в инструкции вообще например написано!!!! что категорически   не рекомендуется  работа двигателя на холостых оборотах! :o???  во блин! иначе двигателю-полный бизнес. да и потом все производители рекомендуют глушить машину на светофорах и в пробках - впринципе. а вот что-что а зажигание я менять на каждом ТО (Я адаптацию точки схватывания делаю каждое ТО. Услуга платная, но озвученная цена явно завышена.)(tech)  я НЕ ХОЧУ. ;D

autotir

Цитата: Snow от 18 мая 2009, 15:11:39да и потом все производители рекомендуют глушить машину на светофорах и в пробках - впринципе.
Рекомендуют не с технической, а с экологической точки зрения и только. На холостых оборотах идёт больше износ из-за низкого давления масла, но стояние в пробках ничтожно мало для того, чтобы двиглу пришёл бизнес. Экология в Европе дороже стартера!

Snow


tech

Snow, желаю Вам не попасть на новый БУ. Цена совсем не бюджетная - более 40000 рублей. Авто Ваше, юзайте как хотите.

автоклуб

tech, вопрос есть к тебе. Недавно мне порекомендовали тормозить перед остановкой так: педаль нажимается немного в плавающем режиме - больше/меньше, перед самой остановкой обязательно уменьшить нажатие. Результат (я так пробовал) - очень плавное и комфортное для пассажиров торможение. Правда, и начинать его надо заранее, издалека.
Вопрос: при нажатии на тормоз сразу же Изя отключает передачу? Не будет ли вредно коробке (ведь это как бы аналог - по времени - стоянию на месте в режиме А). Как ты думаешь?

tech

Цитата: автоклуб от 18 мая 2009, 17:30:57
tech, вопрос есть к тебе. Недавно мне порекомендовали тормозить перед остановкой так: педаль нажимается немного в плавающем режиме - больше/меньше, перед самой остановкой обязательно уменьшить нажатие. Результат (я так пробовал) - очень плавное и комфортное для пассажиров торможение. Правда, и начинать его надо заранее, издалека.
Вопрос: при нажатии на тормоз сразу же Изя отключает передачу? Не будет ли вредно коробке (ведь это как бы аналог - по времени - стоянию на месте в режиме А). Как ты думаешь?
Передачи сбрасываются вниз. Это можно наблюдать по тахометру. Происходит торможение двигателем + штатная тормозная система. Никакого аналога нет. Опастость для МТА при удержании тормоза кроется в том, что педаль тормоза немного нажата, а стопы не горят. Изя начинает "щупать" сцепление, а тормозная система не дает ползти. Электроника увеличивает ток на сервоприводы, транзисторы начинают греться, а под капотом и так "не холодно". Ко мне приезжал человек, у него ротор вплавился в корпус БУ Изиком. Жженные транзисторные ключи я тоже видел.

автоклуб

То есть, если стоя на месте нормально жать на тормоз - можно и не включать нейтраль?
Цитата: tech от 18 мая 2009, 18:57:48Это можно наблюдать по тахометру.
Спасибо. Че-то я тормознул - действительно надо проследить за оборотами.

Snow

ага кароч я понял:) изик для таких как мы придумали ;D шоб можно было всякую хрень писать:) (без обид)

autotir

Цитата: tech от 18 мая 2009, 18:57:48что педаль тормоза немного нажата, а стопы не горят.
tech, я уже писал, и для надёжности мнения и в Корсе под педальный узел заглянул, стопы срабатывают как только прикасаешься педали, "лягушка" работает на отпускание, тормоз ещё не начал действовать, а лампы уже горят - это сделано по сооброжениям безопасности - лампам нужно время на накал - и светодиоды стали применять из-за более быстрого (на 0.2 сек.) загорания, а сзади "идущий" должен как можно раньше это увидеть

tech

autotir, приезжай ко мне в гараж, продемонстрирую. Ссылку тоже давал и читал что у кого-то из форумчан на Корсе тоже есть такая проблема.
Snow, если Вам нечего написать по данному топику, промолчите, сойдете за умного (без обид). Ваше слово хрень, не подходит не для одного агрегата в авто.

autotir

   tech, спасибо за приглашение, вдруг буду в Москве непременно и с удовольствием заеду  :)
А по поводу "лягушки" стопов, специально рукой еле нажал педаль ДО ПРИВЕДЕНИЯ В ДЕЙСТВИЕ рабочей тормозной системы и стопы загорелись, поэтому не представляю, как можно еле-еле притормаживать, чтоб стопы не загорались  :-\

tech

autotir, у меня такая проблема присутствует. Причем на Меривах она распространена. :(

autotir

  tech, может быть недоработка была, но даже на Жигулях "лягушка" также устроена, как я описал  :-\

Aleks8495

#224
Easytronic. Машина дергается! В пробке вообще атас! -ближе к теме -замена тормозной жидкости и адаптация решает это проблему в большинстве случаев при условии, что провели эту процедуру не совесть
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=8360.new;topicseen#new

Теги: