Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Вляпался, походу...

Автор Veter XL, 27 мая 2016, 21:47:34

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Veter XL

Всем, доброго дня!
Не изучив подробностей конструкции ДВС, урвал по заниженной стоимости и с малым пробегом Корсу 2011 года. Все бы ничего, но ДВС оказался A14 XER... Как я позже понял из накопанной информации, на этих движках отсутствуют гидрокомпенсаторы и регулировку зазоров клапанов нужно выполнять заменой толкателей. Уж больно не нравится мне такой расклад! :( Если кто-то из знатоков конструкции такого ДВС точно знает в какие сроки нужно производить регулировку зазоров, пожалуйста, проконсультируйте подробнее. :-[

Google

Dudins

#1
Если ты об этом "толкателе", то это гидрокомпенсатор... *DRINK*
Толкатель клапана гидравлический. Это если по научному. Гидрокомпенсатор-общепринятое название.

Не паникуй. *DRINK*

Veter XL

 Спасибо за утешения! Но если бы я был уверен в том, что на моем движке именно такие и стоят, я точно не паниковал бы.
А вот достоверный материальчик по ДВС этой модели, где четко указано, что регулировку зазоров нужно выполнять подбором толкателей нужной толщины: http://opelastraj.ru/regulirovka-zazorov-v-privode-klapanov.html  :'(

Shpackj


Veter XL

Спасибо, Shpackj! Мне уже легче  :D Только почему такие разногласия в описаниях почти одного и того же ДВС? :-\

Shpackj


vlasovmn


Darwin

[Shpackj,
;Dнемцы
[/quote]

ну каким боком то немцы сюда относятся??? Америкосы,историю знать надо

Veter XL

#8
Раздел "Двигатель" -> Особенности конструкции...

Добавлено: 30 мая 2016, 20:21:16


Shpackj

Цитата: Darwin от 30 мая 2016, 20:14:41ну каким боком то немцы сюда относятся
В русском понятии немци это те кто не понимает . А к нации это не относиться

vlasovmn

У знакомого астра j и не цепь а ремень. http://opelastraj.ru/regulirovka-zazorov-v-privode-klapanov.html и тут тоже ремень, как мне показалось.

Dudins

#11
Я не знаю у кого ремень, у кого цепь... у кого еще что гадалка нагадала...
Я смотрел по вашему мотору в каталоге. Там указаны толкатели. Приведены фото. Описания.
Что еще нужно?


Добавлено: 31 мая 2016, 19:38:09

Для размышлений...Как можно толкателем регулировать зазор. Если он разной калиброванной длины был, то был бы каждый под своим номером. Но номер один.

decttVille

#12
У меня такой же мотор, там стоит цепь ГРМ, и гидрокомпенсаторы, а так же отсутствует ЕГР, вместо него теперь на каждом распредвале фазовращатели... гидрокомпенсаторы идут как по схеме самого опеля, так и по каталогам екзиста, так что автор зря панику наводит, надо сначала тех. документацию на двигатель ковырять, а потом уже по форумам бегать...

Добавлено: 01 июня 2016, 16:37:52

Это ваш двигатель A14XER, под номером 24 - гидрокомпенсатор.

Veter XL

 Ребята!
Я очень благодарен всем, кто откликнулся и вразумил "Валенку" что и как с этим ДВС. Но зачем гневаться? Я впервые столкнулся с этим автомобилем и таким двиглом. Не думаю, что тем, кто хоть что-то об этом знал, было трудно донести истину. В противном случае, лучше уж вообще игнорировать тему.    ...Кстати, ее можно считать закрытой!
Всем гладких дорог! O0

Df_LSD

Спокойствие. Я тоже думал что А14XER без гидриков, как и более старшие собратья. А вот оказалось нет. И это есть прекрасно для владельцев.

Veter XL

Да! Если еще учесть, что я установил ГБО *DRINK*

Теги: