Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Стук и посторонний шум на холодную.

Автор decttVille, 06 сентября 2015, 22:37:20

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

decttVille

Всем корсаводам привет ) Есть проблема: на холодную слышен стук, пропадает после 10 - 15 минут прогрева, если не прогревая дать газу - стук усиливается и работает как дизель, после прогрева - норм, далее, при езде, если после торможения или наката тыкнуть на газ - слышен металлический лязг, буквально долю секунды,  так каждое более менее резкое нажатие на педаль газа, почитал форумы, отзывы, и решил, что каюк пришел или цепи ГРМ или натяжителю, но есть сомнения... подскажите, все таки цепь ? двигатель А14XER, пробег 40000.

Google

Shpackj

У меня так же, толко склоняюсь, что это подшипник кондейки  :D  так как при включеном кондиционере в основном и появляются
Цитата: decttVille от 06 сентября 2015, 22:37:20при езде, если после торможения или наката тыкнуть на газ - слышен металлический лязг, буквально долю секунды,  так каждое более менее резкое нажатие на педаль газа
подшипник  вроде как этот 35BD5222T1XDDUM2CG01  *DRINK*


decttVille

Хм, про кондей никак не думал, но проверю )
При осмотре клапанной крышки возник еще один вопрос, на А14XER два датчика положения распредвала? Если так, то как регулировать фазы газораспределения?

Shpackj

Точно не знаю но вроде как транспортир какой то есть! Посмотри на профильных темах.

decttVille

Цитата: Shpackj от 07 сентября 2015, 15:36:13
Точно не знаю но вроде как транспортир какой то есть! Посмотри на профильных темах.
К сожалению, этот способ не подойдет...
такая вот система у меня ...

Shpackj


decttVille

Цитата: Shpackj от 07 сентября 2015, 20:38:29
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=519.msg20359#msg20359  в помощь.

ну как нашол от куда звук прсторонний?


За ссылку спасибо, но это не тот двигатель ) А звук ищу, от версии с подшипником на кондее отказался, не может разбитый подшипник менять звук за 10 минут, он бы гремел или стучал постоянно...

Shpackj


Да точно у тебя же А14XR . Тоже когда искал на форумах то наткнулся на мысли людей которые сами делали что менять нужно все звезды цепь и натяжитель но  натяжитель нужно доработать где то  тема есть.
Может у нас разное но у меня после завода двигателя возникает шум такой как подшипник закрытый свободным кожухом как бы немного пластиковый. Который прекращяется через 2 минуты далее только когда включен кондей возникает скрип писк как от ремня на резкий газ. Как то так. Но ты главное напиши как и что сделал с отчетом для других.

decttVille

Видео снял сегодня, есть предположения относительно посторонних звуков ?

Shpackj

Привет,
у меня звук похож как у тебя с 13секунды по 16 секунду,  но у меня он пропадает после падения оборотов (прогрелась видемо) ;D и возникает когда включен кондей
с подгазовкой с места и тд. от сюда и подозрение о подшипнике.
У тебя какое то шуршание, помимо гидриков есть. Может скинуть ремень и покрутить шкивы?

Shpackj

#10
Ну вот я у себя скинул ремень и......   звука нет! При прокруте  шкивов только кондейка шуршит   шип шип шип ( произносить быстро)

Добавлено: 21 сентября 2015, 07:02:20

;D
По звуку он был в районе 1200-1500 об/мин  , в других пределах либо не слышен либо
очень тихий.

Shpackj

decttVille,   вот мой звук но видео с нашего форума 


decttVille

#12
Вообщем поменял я цепь, планку успокоителя, планку натяжителя, гидронатяжитель.... зря.... все снятое оказалось в идеальном состоянии.... вот и задался вопросом, что, что? может стучать....? при том что звук на горячую почти пропадает, еле слышно....
Во время замены цепи, пока удобно было, заглянул в дроссельную заслонку, вид сверху - чисто.



Добавлено: 26 Сентябрь 2015, 22:56:30

Цитата: Shpackj от 22 сентября 2015, 09:14:52
decttVille,   вот мой звук но видео с нашего форума  https://youtu.be/oHOlu0FhzCM

Эх, у мя не тот звук...(
Кстати, для тех, кто решится сам менять цепь, самым трудным моментом оказалась опора двигателя, открутить ее - одно дело, а вот вытащить довольно трудно, приходилось поднимать и опускать двигатель на домкрате, иначе крепежные болты опоры упираются в лонжерон. ) но немного упорства, терпения и стаканчик крепкого, горячего чая из термоса решают любой вопрос )

Остался актуальным вопрос о регулировке фаз газораспределения, на такой системе ГРМ как регулировать и надо ли?


NADIN21


Товарищ, прошу кто в теме, проконсультировать по 2-м проблемам:
OPEL CORSA D ZET14. Пробег 132 200.

1. На 127 000 была замена клапана EGR (не оригинальный). Проехав месяца 3 машина в один момент начала сильно дергаться, после выключения/включения зажигания опять задергалась на табло сразу 3  загорелось значка - генератора (батарейка), масло давление и отработанных газов. После чего машина заглохла и уже своим ходом не уехала). Может ли заклинивать клапан EGR если ставили не оригинальный? и связано ли это с ним? На диагностики так и сказали, но проблему как решить - менять что ль опять клапан этот. Для справки, ранее также была замена бензо насоса.

2. По итогам прослушки движка, диагносты рекомендовали провести ремонт газораспределительного механизма ДВС (заменить цепь (обосновывая это тем, что имеется посторонний механический шум цепи ГРМ). Но ранее на 95 000 пробега цепь уже меняли. Ну на мой взглядяд движок действительно шумно работает - рычит как трактор. Но мнения в сервисе (диагносты говорят менять цепь а ребята из слесарного цеха говорят не надо). Что выбрать теперь неизвестно, а поездить еще месяцев 5 придётся. Что кто посоветует? Спасибо

Shpackj

#14
NADIN21,  я не спец но может всетаки  дело в генераторе и аккумуляторе. Смотри провода, напряжение,   таблетку гены и тд

Просто по моему у егра своя ошибка не повторимая.

foksaka

Цитата: NADIN21 от 30 сентября 2015, 00:56:03генератора (батарейка), масло давление и отработанных газов
Батарейка показывает что нет заряда от генератора, масленка показывает критически низкое или отсутствующее давление масла, а значок двигателя - проблемы с зажиганием. Именно эти значки не гаснут на приборке, когда вы поворачиваете ключ в позицию зажигания, но не запускаете двигатель. То же происходит когда двигатель глохнет.  В вашем случае троить и глохнуть двигатель может по разным причинам. Плохой контакт в форсунках или забитые форсунки, плохие свечи и следствие выход из строя модуля зажигания... проблемы с газораспределением тоже могут вызывать нестабильную работу двигателя.  Но чтоб двигатель просто глах после сильного троения - вероятнее всего дождь или влажная погода спровоцировали пробой в изоляции модуля зажигания...  В любом случае слишком много неисправностей могут являться причиной появления этих симптомов. Вам однозначно на диагностику.
А по поводу шума двигателя, все расставит на места только проверка ДАВЛЕНИЯ МАСЛА на всех режимах. Ищите диагностику где давление проверить смогут, а там и диагноз поставят. А без этого все диагнозы лишь догадки.

skyline999

Shpackj, добрый день, вчера точно такой же звук появился как на видео. Не нашли проблему?

Shpackj

Да смотрите тему Тарахтит стрекочет дырчит O0

decttVille

Неа, не нашел, есть подозрение на гидрокомпенсаторы, приобрел все-таки злосчастный набор для установки фаз газораспределения, в планах поменять гидрокомпенсаторы и выставить фазы по шаблонам, что получится - отпишусь, а так, езжу с тех пор, просто греть надо минут 10-15, чтобы начать движение без этого звука...

Dacent

Цитата: decttVille от 08 сентября 2015, 17:51:22
Видео снял сегодня, есть предположения относительно посторонних звуков ?
https://youtu.be/B4T74C7CLYM
Та же проблема. Такой же звук при прогреве. Именно после ночной стоянки. Аж сыкатно. В первый раз, когда услышал, сразу заглушил мотор и после повторного запуска неприятный звук пропал, т.е трескания сразу уже не было. А сейчас несколько раз приходится глушить и снова заводить. Подозревал что это натяжитель цепи. Теперь после прочитанного поста засомневался в подозрениях. Дайте знать как поменяете гидррики - победили или нет.

decttVille

В августе только менять буду, отпишусь.

k2i

decttVille, Добрый день, есть новости по вашей проблеме?

decttVille

Цитата: k2i от 11 августа 2016, 11:57:40decttVille, Добрый день, есть новости по вашей проблеме?
Сегодня вечером заказываю комплект гидрокомпенсаторов, на выходных буду менять, отпишусь )

decttVille

Облом, пробка в передней крышке двигателя, через которую фиксировать натяжитель цепи, не открутилась, сорвал шлицы, замена гидриков отложилась, пока не представляю, как их менять, не фиксируя натяжитель...цепь натянута вообще без зазоров...

Fulcrum

Доброго Вечера, моя тарахтит вот так, на горячую поменьше конечно, но все равно стрекочет, пробег сейчас 80 тыщ, машина 11 года Цепь еще не менена. Что скажете?


Теги: