Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

z10xep замена ЭБУ

Автор Gil, 08 июля 2015, 11:38:00

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Gil

Добрый день. Помогите пожалуйста! Уже больше недели без машины, а на работу без неё очень трудно добраться (живу за городом в Уфе).
После небрежной смены аккумулятора (сильно сел аккумулятор, пытался завести, потом поставил другой и не затянув гайки на клемме попытался завести, соскочила один раз) появилась ошибка - машина с гаечным ключем, обороты выше 2000-2500 не поднимаются, холостые завышенные и немного плавают.
Машина Opel corsa d c литровым двигателем Z10XEP, базовая комплектация с ручной коробкой, купе, 2008 г.в. Есть OP COM 1.45 китай. Ошибка: P2101 Неисправность системы управления дроссельной заслонкой Менял дроссельную заслонку - не помогло. Брал с разбора б/у. 
Был уже в 3-х сервисах. Во всех разные диагнозы: 1. Менять ЭБУ 2. Капремонт двигателя. 3. Соскочила цепь. 
С вероятностью 99 - думаю что 1! Но в этом сервисе сказали, что им нужен блок ЭБУ с CarPass-ом и отшитый. Искал по Авито но такой блок не нашел. Продают либо только отшитый (без карпаса) либо без карпаса и не отшитый. 
1. Можно ли с помощью OP COMа прописать ЭБУ если он отшит и нет на него карпаса?
2. Можно ли с помощью OP COMа прописать ЭБУ если он неотшит но есть карпас на него? Поставив на свою машину.
3. Можно ли с помощью OP COMа прописать ЭБУ если он неотшит и нет на него карпаса?

Есть, «туманная», перспектива скоро купить ЭБУ с карпасом и отшитую...Только вот я думаю всетаки карпас не нужен раз отшит!? C OP COM-ом первый раз работал. До этого вообще небыло никакого опыта по диагностике авто.
Думаю сам буду менять. Опишите пожалуйста, подробно если можно, процедуру привязки такого ЭБУ.

Google

GriZZli

Как можно без опыта такими вещами заниматься ?

Gil

Все у кого есть опыт в этом, тоже когда то без опыта этим занимались.

GriZZli

по поводу программирования:
1. КАРПАС лучше всегда иметь, что-то без него программируется, что-то нет. нужно смотреть применительно к каждому авто
2. OP-COM поддерживает функцию "зашить/отшить" НО зачастую выполняет это некорректно, поэтому только на страх и риск владельца авто.
3. Если блок не отшит, то вообще делать нечего.

Со слов диагноста, было очень много машин которые после программирования вообще переставали заводиться ездить и т.д. Поэтому ОП-КОМ можно использовать только для чтения параметров и ошибок. Программировать лучше ТЕКом

Gil

Три сервиса объездил без результатно, поэтому решил, что никто кроме меня...Хотя если ЭБУ Будет не сброшен и без карпаса то точно сам не потяну (((.
1. Карпас есть на мою машину.
2. Эта функция в каком разделе находиться? Видел там есть пункт "Сброс блока управления".
3. Пишут и говорят что карпас не обязателен для хороших специалистов в этом деле.

GriZZli

3- если не отшит то делать не его вообще  !


Добавлено: 08 июля 2015, 12:07:52

2 Мы не програмируем опкомом у нас доступ к GM Global с орригинальным оборудованием

Gil

Может кто то делал это с помощью op-com-а? Отпишитесь, пожалуйста, что получилось...

Gil

Поменяли блок управления двигателем, сделали ресет ЭБУ, привязали к блоку BSM - машина ожила. НО после снятия аккумулятора вышла другая ошибка(. Машина не заводиться вообще. Горит машина с ключем(от замка зажигания). Пытаемся зайти в блок BSM (для того чтобы привязать блок ЭБУ(он слетел имеет карпас от другой машины)  ) - не принимает карпас.
1. ЧТо можно сделать?
2. Можно ли перепрошить? Или лучше поменять?
3. Если с разбора поставлю то нужно будет и ключи менять или как?

Gil

Спасибо всем за помощь...
Машину завели. Диагност поменял еще блок управления кузова.

Aleks74

Подскажите ,где стоит ЭБУ и как к нему подобраться ? Машина Опель Корса С 1.0 л , дв. z10xe . Хотел прозвонить сигнальные провода от датчиков КВ и РВ .

Gryzel

Подскажите, где найти описание расшифровки маркировок эбу опелей? Нашел неплохой сайт http://chiptuner.ru, но про опеля информация отсутствует. Может есть какая-то литература?

Теги: