Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Стучат гидрокомпенсаторы

Автор ra4yel, 01 января 2014, 00:36:57

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

ra4yel

Здарова народ  :) На холодную стучат гидрики в районе грм, но цепь и все узлы грм меняны. Пробег 277000. КТо сто кажет? :)

Google

Игорь Б

Давление масла какое . если олько на холодную . то ничего срашного нет

ra4yel

Цитата: Игорь Б от 01 января 2014, 23:05:48
Давление масла какое . если олько на холодную . то ничего срашного нет
только на холодную но блин как трактор тарахтит ппц громко! давление масла не мерил

Dudins

На холодную должны примерно сек с 5 стучать...

ra4yel

Цитата: Dudins от 02 января 2014, 18:56:31
На холодную должны примерно сек с 5 стучать...
не, у меня пока не прогреется до 25 градусов тарахтят айда пошел как тратор(((

Dudins

Замерьте давление масла. Если в норме, то попробуйте сменить масло на другого производителя.

ra4yel

как ваиант более жидкое или густое?

Dudins


ra4yel


Dudins

пиво тоже вроде как у всех "пиво", но разное в жизни...

ra4yel

Цитата: Dudins от 03 января 2014, 18:58:31
пиво тоже вроде как у всех "пиво", но разное в жизни...
не знаю как у вас у меня нет разницы что 5в30 что 40 разницы в работе не уловил.

Dudins

Ладно, если не доходит...
0. Замерить давление масла. Если в норме, то переходить к пункту 1 или 2 по выбору.
1. Снять гидрики, отмыть до зеркального блеска. (или заменить новыми)
2. Залить другое масло. Ждать когда вымоет за счет другой рецептуры моющих присадок.

2 - с моей точки зрения проще. Ну а если не поможет, то тогда 1.

Уже три дня трындим...А заменить масло надо 15 минут. (фильтр не забываем тоже)

ra4yel

Цитата: Dudins от 04 января 2014, 11:38:30
Ладно, если не доходит...
0. Замерить давление масла. Если в норме, то переходить к пункту 1 или 2 по выбору.
1. Снять гидрики, отмыть до зеркального блеска. (или заменить новыми)
2. Залить другое масло. Ждать когда вымоет за счет другой рецептуры моющих присадок.

2 - с моей точки зрения проще. Ну а если не поможет, то тогда 1.

Уже три дня трындим...А заменить масло надо 15 минут. (фильтр не забываем тоже)


Вчера залил штаное масло 5в30. На холодную так же идет дизель со стороны звезд грм. Ребят а может дело в гидронатяжителе? Пока масло холодное он не может нормально прижать цепь и цепь начинает тарахтеть? Попробую гидрики поменять лучше :)

Dudins

возможно и цепь тарахтит... Только заочно мы прослушать не сможем. Определитесь, что у вас стучит... гидрики или в ГРМ...

ra4yel

да вот не понятно самому, вроде бы гидрики по звуку дизелить не должны...

Dudins

Ну так для начала хотя бы локализуйте.
Слушайте, а кто нить пусть заведет.
Цепь с лева. (от позы прослушивания ;D). Гидрики по распредвалам...в верху и по центру мотора.

Насос точно робит и обеспечивает давление?

Была астра на осмотре. Она тарахтела всем что завязано на гидравлику секунд 10-15...Потом затихала.
Это в теплое время года. Практически при каждом запуске после небольшой стоянки. Дефект вызывал масляный насос. Хозяин заменил и болезнь прошла. Только продал после, со страху...дурень

ra4yel

что где я знаю  :) нечем пока что замерить давление масла вот  :( а где гидрики и где грм я знаю, всетаки даже Вы правы ребята, по ходу просто на холодную давление масла низкое и натяжитель не может на всю натянуть цепь и она тарахтит  :)

lukey

Вообще-то у холодного вязкого масла давление выше... в исправной масляной системе. Если она засорена, да будет ниже и вылезет это боком.

ra4yel

ДА ладно, продавать буду машину. СПасибо за ответы  :)

Александро

а может твинпорт щелкает, он как раз над компенсаторами стоит и кажется что это они. У меня до замены натяжителя и цепи дизельный звук был секунды три. потом пропадал.

ra4yel

Цитата: Александро от 23 января 2014, 08:19:56
а может твинпорт щелкает, он как раз над компенсаторами стоит и кажется что это они. У меня до замены натяжителя и цепи дизельный звук был секунды три. потом пропадал.
а у меня нет, твинпорт цокотает а тут дизелит  :(

Александро

скорее гидрики. раз ты говоришь что цепь менял. для каждого звук дизеля свой :) У самого тоже дизелит, как то щелкает. Грешу на них же, потеплеет хочу попробовать сменить тип масла на ликви моли 4600, может поможет. У друга на китайской хайме тоже такой звук был, он залил маздовское масло, и звук пропал. Еще заметил что в сильный мороз на холодную тишина, а как прогреется появляется это щелканье аак у дизеля.

ra4yel

Цитата: Александро от 23 января 2014, 10:43:15
скорее гидрики. раз ты говоришь что цепь менял. для каждого звук дизеля свой :) У самого тоже дизелит, как то щелкает. Грешу на них же, потеплеет хочу попробовать сменить тип масла на ликви моли 4600, может поможет. У друга на китайской хайме тоже такой звук был, он залил маздовское масло, и звук пропал. Еще заметил что в сильный мороз на холодную тишина, а как прогреется появляется это щелканье аак у дизеля.

если у тебя щелкает то у тебя твинпорт уже сдох, вернее его направляющие, а у меня именно тарахтит как дизель, прогреется до 20 градусов дизель уходит и остается цокот от твинпорта

Vitaliy_opel

Всем привет,
машина Opel Corsa C 2006
Z12XEP пробег 110 000
Ребят такая проблема:
На холодную очень сильно что то стучит в двигателе.
Я знаю что в ходе эксплуатации машины растягивается цепь и она начинается цокать, но на холодную это писец
Насколько я знаю в этой машине стоят гидрики саморегулируемые, могут ли они стучать?

ra4yel

тоже самое на холодную. цепь и все ее прибамбасы новые. как разогреется все ок. Автор у Вас так же?
я тоже грешу на гидрики,больше нечему шуметь так на холодную как мне кажится. пробег почти 300 у меня

Теги: