Переборка двигателя или!!!

[PeaceDeadC]

Всем привет! немец 3-door Corsa 1.4 D 2008 пробег 16 000 км....На холостых двигатель работает неровно!!!Причина такова мерил компрессию в цилиндрах 1ц-15. 2ц-15. 3ц-15. 4ц-9 !!!!!!!!!! Делал раскаксовку на ночь результат никакой ГРЯЗИ вообще нет!!!Говорят нужна переборка двигателя для выяснения....Чем черевато так ездить и можно ли???????????????. Может можно решить без глобальных вложений!
Добавлено: 28 июля 2012, 00:04:13
Да и еще проблем  при нажатии газа не испытываю..едет  нормально...втроем на мкаде больше 160 чето не едет..Только на холостых опять же обороты в норме...но двигатель работает неровно!!!чувствую вибрацию в сиденье....хитрое желание заглохнуть у машины!!!

[Google]

[d`Corso_off]

два вопроса:
1. свеча 4-го цилиндра сухая по сравнению с другими или "мокрая"?

2. залей 50 г масла в 4-й цилиндр и снова измерь компрессию. изменится давление?

[PeaceDeadC]

Ну хорошо! я попробую...а по поводу можно ли ездить и чем черевато????

[d`Corso_off]

вообще такие вещи смотрят сразу когда измеряют компрессию

про поездки. лучше б конечно воздержаться. тможет быть акой вариант развития событий:, что плохо прилегает клапан к седлу (причины разные) и газ (а там тысячи градусов) прорывает через место неприлегания. начинается разрушение и того и другого. в начальной стадии можно попробовать подшлифовать их, ну а в худшем случае замена


Добавлено: 29 июля 2012, 11:30:06
если после заливки грамм 30 масла у тебя восстановится компрессия, то что-то с кольцами (вряд ли на 16 тыс у тебя износ поршня или задиры. прокладка? вряд ли если ты не перегревал движок). если 15 очков не намерить и всё те же 9, тогда смотри клапана. что может быть, например плохо работает/не работает гидрокомпенсатор. он мог зажать клапан. свечку вывернешь и если она мокрая то клапаны под подозрением

[PeaceDeadC]

завтра залью масла грамм 30 и и компрессию посмотрю...ну и свечку мокрая или нет...блин ну не ездить пока не могу(у меня были забиты маслянные каналы но все разбирали все бензином промывали каждую деталь...вот такие дела...что могли не так собрать???

[x-maks]

возможно, прогар 4го горшка.
эндоскопом необходимо смотреть нагар на кромке поршня.
раскоксовка делается после эндоскопа.
Добавлено: 29 июля 2012, 23:37:39
вот пример z16ler
http://opc-club.ru/vb/index.php?/topic/19925-otkaz-v-garantiinom-remonte-dvigatelja/page__st__380__p__411916__hl__%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D1%80__fromsearch__1#entry411916

http://opc-club.ru/vb/index.php?/topic/20087-progar-4-porshnja-prichini-versija-thorney-motorsport/page__hl__%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D1%80

[d`Corso_off]

у меня были забиты маслянные каналы но все разбирали все бензином промывали каждую деталь...вот такие дела...что могли не так собрать???

так, с этого момента поподробнее. какие масляные каналы тебе промыли, где конкретно? причина? с движком уже что-то было?

вот пример z16ler

LER турбирован, и к бензу и к маслу оч требователен. история pulse сильнА и темнА. непонятно, как при "слабом шорохе", случился гнутый шатун

[x-maks]

все моторы современные требовательны к маслу.
  я так же перебирал двигатель и немного знаю что такое опелевские ттурбо двигатели. но это не меняет ситуации. надо смотреть в горшок задиры и прогары.. если кольца не расклеились раскоксовкой. то возможно идет речь или о клапанах или о поршне или о кольцах. дальше по- ситуации. имхо

[PeaceDeadC]

Да были проблемы...переборку делали масло гавно было залито...+какие то газы забиты(картерные может быть)....больше незнаю...а если голову повело может быть такое что когда разберали меняли там что надо было но из-за головы такая хрень с компрессией в 4 цилиндре????а если бы сосвем плохо было дело ее бы вообще бы небыло да???

[PeaceDeadC]

Собираюсь делать переборку двигателя...вопрос мой такой может быть проблема с нестабильной работой двигателя не из-за компрессии в 4 цилиндре а из-за головы(может она веденая или ее растачивали)????(очень важно знать там уже другие деньги)мастер говорит что не может...А вы как считаете?

[d`Corso_off]

а йа вот никак не считаю   чтобы чего-то там считать нужно минимум подробно знать  что и как было с твоим движком. если масло плохое залили, то почему делали переборку-то? значит таки что-то случилось.. что было? опять же масляные каналы чистят, если измерив давление в масляной системе видят, что оно малО, причём значимо. не помогло, тогда смотрят маслонасос. если же просто тупо залили говно, а потом схватились за голову, то трагедии с разборкой быть не должно. сливаем дрянь, заливаем хорошее масло. катаемся 500 км и сливаем его. опять заливаем хорошее и катаемся до очередного ТО. картерные газы опять же на 16 тыс (даже катаясь на говне) должны проходить нормально. это всего-то 16 тыс!!!!!! что там залили конкретно? минералку от СибОйл что-ли или может перепутав залили трансмиссионку?

очень сложно чем-то помочь, если непонятно из-за чего всё началось

про ГБЦ.  если бы ГБЦ у тебя "повело", ты бы это сразу понял. антифриз из под прокладки попадает куда не надо и мешается с маслом, течет наружу, парит ... веденую ГБЦ нормально поставить не получится, антифриз сразу попадет в масло и на щупе увидишь эмульсию

растачивать ГБЦ? что они там точить могли? могут шлифануть неудачно, но это очень легко проверяется после разборки с помощью измерительного щупа и знания допусков на размер. промерить в нескольких точках относительно базовой поверхности и всё

тут другой вариант возможен, в виде трещины в ГБЦ или даже в БЦ. тогда да, жопа полная и замена. на сварку в аргоне не ведись, это может только сварщик-ас и то если снаружи. удачи

так чего у тебя с клапанами? судя по всему свечи сухими оказались, да? и компрессия после заливки масла в цилиндры не меняется? посмотри именно выпускные клапана 4 цилиндра. да и гидрокомпенсаторы пусть всё-таки глянут

[PeaceDeadC]

Свечи все одинаковые...масло в цилиндр не пробывали....завтра попробую... надеюсь что клапан!!!!
Добавлено: 10 Август 2012, 20:46:00
d`Corso_off, Привет! другой мастер говорит не торопись делать переборку, попробуй поменять модуль зажигания а вдруг поможет(версия сложная)....как думаешь есть смысл заморочится??
Добавлено: 10 августа 2012, 20:47:44
Да кстати двигатель не переберали  только клапанную крышку снимали , были картерные газы забиты  шланги вот их и чистили машина не кипела нече не было....че за фигня я не пойму....)

[d`Corso_off]

будет вот что. сначала после замены модуля зажигания вроде бы всё будет хорошо. через сотню км опять всё начнется заново. смысл?

нужно обязательно залить масло в 4 цилиндр и посмотреть компрессию. если она не изменится тогда смотреть выпускные клапана 4 цилиндра. могли подгореть из-за плохого топлива. если компрессия изменится, тогда попробуй снова использовать "лавр". в случае бесполезности "лавра" придется снимать ГБЦ и разбираться
Добавлено: 12 Август 2012, 08:31:59
главное сейчас то, что компрессия в 4 цилиндре мала и никакими электронами ты её не восстановишь
Добавлено: 12 августа 2012, 08:35:06
если виноваты клапана, то судя по пробегу и всему другому тебе просто притрут их пастой. желательно увидеть самому, как мастера зальют керосин для проверки герметичности прилегания клапана. керосин уходить не должен

[Dudins]

Ну и что? Добавить масло в цилиндр получилсоь???? Или это титанический труд? Результат напиши!

[PeaceDeadC]

Масло не добавляли не понадобилось! заново проверили компрессию все ок 15-15-15-15,после процедуры выкрутить всечи-компрессия-поставить все на место,работа двигателя стала лучше что это было развод или что??(делал у того же мастера)думаю поменять модуль зажигания или одолжить у кого нить для проверки(пишите кто готов помочь)...d`Corso_off, вот такие дела жду твоего комментария....
Да и еще вопрос на коробке может быть заводской герметик или всегда прокладка тока?

[d`Corso_off]

может и развод. если мастер озвучил компрессию в разговоре с тобой, то наверняка. ты циферблат его компрессометра с показаниями сам видел? если у него есть молодой помогала, то могли вообще просто неправильно измерить

не надо ничего менять МЗ и др. пусть машина ездит. не мешайте ей

надо покататься на 95 ультимейте (там моющие присадки) и на низах получше тянет. далеко не всех заправках ВР. есть хорошая АЗС на рублевке  в центр после перекрестка с ярцевской. откатай пару-тройку баков
Добавлено: 15 Август 2012, 11:20:51
о какой коробке речь? может ты про клапанную крышку? тогда да, герметик там может быть. емнип не везде, а по левой части
Добавлено: 15 августа 2012, 11:21:49
что было? на плохом бензине ездишь

[PeaceDeadC]

Компрессию я не видел на циферблате  он сказал о том что все в порядке....Купил модуль зажигания не помогло  буду продавать...говорит сделать диагностикукоторая на разрыв цепи ошибок 0 нужна говорит другая диагностика....ЭТА ХЕРНЯ ОСТАЛАСЬ!!!!!!!я и так езжу и повер и пульсар....я смотрю ты в москве живешь скину тебе тел в личку может пересечемся советик дал...Ярцевская  не далеко я там жил когда-то