Кондиционер плохо охлаждает

[Урфин_Джус]

При первом серьезном потеплении обратил внимание, что кондиционер почти не охлаждает воздух. Т.е. немного он все-же охлаждает. За панелью, при нажатии кнопки-"снежинки", слышен иногда звук шипенья. Промыл слегка радиатор - не помогло. Зимой в оттепель как и положено раз в месяц включал, чтобы провернуть-смазать компрессор. Машине третий год. Кто знает в какую сторону начинать копать?
Машинка не гарантийная. Поэтому интересует бюджетный вариант ремонта.

[Google]

[STar]

А салонный фильтр давно менялся? может уже пора?!

[Ежа]

Урфин_Джус, возможно нужна дозаправка кондера,я бы еще почистил испаритель спецсредством.

[Legion]

Перво наперво определись включается ли компрессор. Включил кондиционер и смотри притянулась ли электромуфта на торце шкива компрессора. Она должна крутится вместе со шкивом и ремнем. Очень наглядно видно как это происходит если самому смотреть на шкив компрессора, а кто то в салоне включает снежинку. Не перепутай. Шкив вращается всегда через ремень, когда двигатель заведен, а муфта включается когда надо и крутит компрессор. Если компрессор крутит, то щупай трубки разница должна быть ощутимая. Одна очень холодная, другая наоборот. Если все не так, то либо низкое давление фреона, либо не приходит напряжение включения катушки, либо кирдык катушке электромуфты.

[Урфин_Джус]

ОК, распечатал ответы, ща пойду экспериментировать)))
Добавлено: 04 мая 2010, 16:17:55
Только что посмотрел на электромагнитную муфту.... так и не понял, что там должно двигаться - визуально ничего не видно. При нажатии "снежинки" двигатель ощутимо "просаживается" по оборотам, видно, что он принимает нагрузку. Но движения в муфте не видно. кроме ее вращения, естественно.

Протестил двигатель по технологии CORSA C на ошибки - выдало: 3-1-1-2
Что это есть - не знаю.
Патрубки пощупал - горячие.
Добавлено: 04 мая 2010, 16:19:30
2 STar

Салонный фильтр не менял. А как он влияет на эту неисправность?

[STar]

Фильтр забивается пылью и воздух попросту не проходит в салон или очень плохо, вытащи его посмотри как без него будет дуть.

[Урфин_Джус]

Судя по коду ошибки(3111 G82 - Датчик темп. охл. жидк. на выходе двигателя,
3112 G83 - Датчик темп. охл. жидк. на выходе радиатора) проблема не в этом.
Добавлено: 04 мая 2010, 17:31:07
Кстати, когда должен включаться вентилятор системы охлаждения?

[STar]

На Dшке включается когда t выше 90 градусов.

[Ежа]

Урфин_Джус, до 100 градусов доходит и вентилятор врубаеца

[Урфин_Джус]

Ну, в общем, у меня перегрева нет - рука терпит температуру патрубков. Но как работает вентилятор - я не разу не видел. И не слышал.
Legion, а включение электромагнитной муфты (движение) реально должно быть видно? Я вообще ничего не вижу. Просто ощущается возрастание нагрузки на мотор.

[Legion]

Урфин_Джус, попытаюсь обрисовать словами. Приводной ремень постоянно крутит шкив компрессора. Это видно если на него посмотреть. Обратите внимание, что на этом шкиве с торца есть эдакий металлический круглый блин. Если кондиционер в целом выключен, то "блин" не крутится, если конд. включить, то с характерным щелчком "блин" притягивается к шкиву и вращается вместе с ним, тем самым передает крутящий момент на вал компрессора. Фух.  Ну если Вы говорили, что двигатель чувствует нагрузку, значит вышеописанное действие все же происходит.

[Ежа]

Так же как холодильник,фреона нет,он работает,но не охлаждает,че гадать?
Добавлено: 05 мая 2010, 12:28:32
У друга на Киа испаритель вычистили и все заработало как надо,,,

[Legion]

А еще вариант. Забиты соты радиатора кондиционера. Их два. Один стоит спереди. Не путайте с радиатором двигателя. Спереди они стоят вместе + вентиляторы - как слоеный пирог. Второй радиатор кондея уже в салоне. Салонный может забиться, несмотря на фильтр или заплесневеть, т.к. он в работе влажный. Есть всякие спреи - очистители.  Наружный тоже забивается грязью/мошками. Отсюда падает общая производительность.
Добавлено: 05 мая 2010, 12:32:48
Ежа, если нет фреона, то ориентируясь по датчику давления в системе кондея (стоит обязательно) автоматика не даст включить электромуфту, а следовательно и компрессор. Иначе на сухую он навернется.

[Урфин_Джус]

Вчера у нас температура в Тольятти была под 30 градусов тепла. Так что, когда вернулся с ребенком из детсада, увидел как работает вентилятор )

Этот самый "блин" электромуфты я наблюдал - вращается постоянно.

Радиатор кондиционера мыл на мойке, сколько достал керхером без сильного напора.

Послушал где шипит - в районе ног переднего пассажира, где-то выше фильтра-салонника.  

Legion, а салонный радиатор как "увидеть"? Или чтобы его очистить нужно снимать "бурундучек"?

[Legion]

Как увидеть салонный радиатор кондея не подскажу. Возможно до него можно доглядеться сняв салонный из под капота. Смотрите мануалы на Д-шку.  А что за шипение в районе ног переднего пассажира?

[Урфин_Джус]

Что за шипение?
Я же пишу - при включении кондея появляется шипение... географически - где то у ног пассажира.


Полчаса назад все исправил. Заехал к неофициалу, Сказали низкое давление фреона. За 10 минут добавили хладагента в систему. Холодит на выходе дефлекторов салона 6,5 градусов. За бортом - плюс 29. Из кармана "уплыли" 500р.

Всем спасибо за советы! Тема может быть закрыта.